Higre

Дим, вот давай у тебя в Подольске перенумеруем 21 в м1146, 1052 в с1148 и с1184, 30 в к1180, климовские четвёрки разделим на к1184 и к111? Заодно троллейбусы на этоэлектробусы заменить. Долго без мата продержишься?

Жители Москвы. Давайте. Я в мэрии не работаю и организовать его не могу. Пока что с Вашей стороны только утверждения о том, что большинство согласно, большинство поддерживает, большинству пофиг.

Вангую - в следующей итерации реформы будут использоваться только буквы латинского алфавита, а с мордоплатой будет быстро и удобно🙂

Откуда это утверждение?

Ну а я за 9** и без каких-либо букв кроме "э" в конце.

Кстати есть города, где много лет используют два номера. Например один официальный, который по каким-то причинам трудновоспринимаем людьми, второй нет. Я вопрос задал.

А можно мы как-то сами определим, что считать нужным, а что нет?

А на хрена мне это, и не только мне? Ещё через год номера поменяют - каждый раз новые запоминать? Я от Баева не дождался ответов на вопросы - какая цель этой перенумерации? Если ты её поддерживаешь, разъясни.

Ок. Согласен, что легче запомнить 909, 685 и т78, чем "Северный - Медведково экспресс", "Северный - Алтуфьево" и "Северный - Белорусский вокзал". Ну вот и запомнили эти номера.

Большинство тех, кто поотзуется ОТ, прекрасно помнит, куда, что и когда ездило. Если у кого-то память как у куриц, кто им доктор?

А какая разница? Местные знают, что этот автобус довезёт до этой линии, этот - до этой, этот - через больницу, этот - с заездом к жд. В маленьком городе линия с успехом заменяется на администрацию или рынок.

По такой логике номера маршрутам вообще не нужны, достаточно табличек с указанием конечных. Как раз курьеры и смотрят яндекс, при этом не всегда правильно читая слова, которые этот яндекс возвращает. Ты забываешь ещё о нескольких категориях пассажиров. Кто-то возит детей в учреждения дополнительного образования, секции, кружки в разных концах города, а то и в область. Кому-то нужно мотаться по работе, например, между филиалами или объектами. Кто-то постоянно ездит на концерты, матчи, встречи, да куда угодно.

И да, е59 розовым - ето намёк на увеличение интервала?

А этих людей за людей не считать? Вот я жил в одном районе, потом переехал, и к родственникам езжу и ещё много чего. Приезжаю и вижу незнакомые маршруты, часть из которых ещё и с... м... е... И до сих пор они для меня незнакомые. Ех... Теплилась надежда, что ето в последний момент не пройдёт...

Да наверное поездит какое-то время, а потом грохнут. Раз в час и МЦД несовместимы совсем.

Ну а зачем тогда об этом говорить? Значит Внуково на неопределённый период останется конечной.

Да тем же рандам пофиг на это. Они быстро просекут, что можно до Саларьево не гонять по тому же тарифу.

А не пойдёт ли часом кто-нибудь из 911 и 611 под отмену?

Вой купируют. Сделают укороты, чтобы не гонять все маршруты до Саларьево, объяснят, что появилась возможность до Сити, Парка Победы, мечети доехать без лишней пересадки. А ещё есть 309, 490 и иже с ними. Когда областные маршруты на Лесопарковую кидали - вообще никого не волновало. А может и не быть. Можайка, Ярославка и Капотня оценят. Хотя о чём я, километры в полях, митрорастёт...

Ещё часть маршрутов наверняка к м.Внуково перенаправят, вот и наберётся поток. Осталось понять зачем.

Ну так зонирование ОТ это ещё цветочки. Маховик раскручивается. Всё стало ясно весной 2020.

Зоны уже на схемах стали обводить. Печально.

Только наоборот - 14п, 78п. Жирный минус - будут путаться с парковыми. Поэтому лучший вариант - оставить в диапазоне 9хх.

Господа, смех смехом, но я с даты введения Магистрали до сих пор, как на юг и юго-запад попадаю, как будто в другой город приехал, в котором вообще не поймёшь куда что и через что ездит, и только Яндекс выручает.

Все остальные тоже. Е - "где уже этот е... 59?" М - "кто составлял расписание этого м... 19?" С - "с... 949 сегодня вообще ждать?"