Higre

А, ну это когда ещё будет.

Думаю что после этого там капитально перетряхнут все маршруты.

Перевоспитался...

Если он в принципе удлиняет, почему бы от него не избавиться? Нужен, но зачем портить другие маршруты? Поэтому и нужен прямой маршрут для связи этих районов с метро Отрадное, без всяких кракозябр и заездов к поликлиникам. Нет! Лосинка - Отрадное выпадает. Откуда там Лихоборы? Нужен. PS Казалось бы откуда у магистральщиков появляется желание всё замедлить, сделать кучу заездов, но только не организовывать новые прямые маршруты, которые сто лет так и просятся...

Не надо там никаких заездов. Это прямые маршруты от Бабушкинской и Лосиноостровской до СТЛ и наоборот, такими и должны оставаться. 124 спрямить можно, для Бестужева возможно нужен какой-то новый маршрут. Ещё бы, поскольку прямого маршрута нет, только с заездом либо на Бестужевых либо на Ботанический сад😁

Нельзя. По Тройке спишется 65, как за проезд на МЦД от зоны Пригород. 30 - по обычному бумажному билету.

269м Комсомольская пл. - Южное Измайлово 344м - ВДНХ - городок МГСУ В случае с 344м транспорта лишилась ул. Вешних Вод.

А 459 и 519?

А это не МТА. Это согласно условиям контрактов, которые во многих случаях со времён царя гороха не пересматривались. Можно было бы сказать "потому что в области нет своей Магистрали", но лучше не надо😁этот вопрос по-другому нужно решать.

Сочувствующие рандам на это тоже решили жаловаться в прокуратуру. Если ты про человейники, то на самом деле хождение автобусов в е..ня до полуночи - совершенно нормальная история, поскольку они ничем не отличаюся от таких же мест в пределах границ Москвы, куда автобусы ездят чуть ли не круглосуточно. А ржавые спринтеры все заменили? А что кстати с экспрессами, они всё?

Вот я тоже не понимаю разницы. К МГТ конечно претензий у пассажиров тоже дофигища, но они на другую тему и явно не в стиле "раньше Заурбеку на 666м платили наличкой и он быстрее доезжал, а теперь автобус с666 филиала Юго-северный переполнен и ждать полчаса, лучше бы трудяге отдал".

Ну вот пока народ так думает, в мясе придётся ехать вне зависимости от национальности водителя.

Не делась. Но видно было, что она решается, и МТА не просто так пришло на два месяца рандовский трон посторожить. Хотя почему не делась. На части маршрутов типа того же 860 вроде как уже всё нормально. Лично пока не проверял, не до них сейчас.

Вполне адекватный ответ. Часть народа поняла, часть, которую МТА не устраивает от слова совсем, всё равно будет писать в прокуратуру.

Это задача модератора, а если не искать нужное - зачем тогда были нужны эти чаты? Была важна обратная связь. Стал отвечать человек, а не ИИ в стиле "маршрут такой-то на основании данных заключенного государственного контракта обслуживается по регулируемым тарифам, по результатам проведенной проверки проведён внеплановый инструктаж". Народ казалось бы начал понимать, что проблемы будет решены.

Охотно верю, но зачем внезапно закрывать чаты? Народ на них злится уже как бы не больше чем на рандов.

После того, как решится большая часть проблем, ага. По факту Заурбек блокирует работу, ломает валидаторы и продолжает требовать наличку и перевод на карту, либо из вредности списывать полную стоимость маршрута.

Закрыли резко и МТА вообще свернуло всю активность и диалоги с пассажирами, так что подозреваю, что просто один уважаемый человек позвонил другому уважаемому человеку.

Если просто брать, а не требовать и высаживать, то это хоть и проблема, но её надо решать уже во вторую очередь, с привлечением контров. Это я так понимаю сейчас почти везде. Сторонники рандов как раз и используют эту порезку для обращений.

А вот отсутствие тарифной сетки встречается, да. По-хорошему, на маршрутах с городскими можно вместо неё вешать плакатики по примеру заек, типа "в этом автобусе прикладывать карту второй раз не нужно"

Один звонок - и ранды хоть с завтрашнего дня могут продолжать, от МТА потребуется только официально оформить жест доброй воли. А маршруты с зональным тарифом?

При них карты на 367 не принимались ни в каком виде. Если нужен скорейший возврат рандов, может быть принято совсем иное решение... В нормальных автобусах МТА терминалы работают и всё правильно пробивают, хотя исключения конечно есть как и везде.

Ранды начали контрнаступление. На 367 новая схема - водятлы за любую поездку списывают с карты как от Домодедовской до Володарки, даже если маршрут идёт скажем в Пригород Лесное (естественно по максимуму стараясь обходиться наличкой и переводами). Народ массово начал возмущаться, сочувствующие рандам пишут жалобы на "мошенничество" МТА в прокуратуру (именно в прокуратуру) и требуют возврата излишне списанных денег, ещё и с неустойкой. При этом на нескольких проблемных маршрутах (например 860 или долгопских) судя по всему перевозки пришли в норму.

Инновации же!

Зябликово-Физтешную.