Higre

Это понятно. Тут срач в контексте обрезки замкадных маршрутов по метро Физтех с возможным последующим гроханьем, и если дубненцам и талдомцам в основном действительно пофиг куда ехать, лишь бы "в Москву", то пофиг или нет контингенту 459 и куда они дальше едут я не знаю. Если бы 459 был из самой Лобни, наверное было бы не пофиг, ибо для ЛДЛ есть МЦД. А 459 несколько раз пользовался, так и не понял.

Возможно из Лобни и окрестностей кто-то ездит на МКАД. Тут бы опрос пассажиров провести, опять же 459 весьма специфичный маршрут. В разделе МО как раз минимум трое лобненцев, может там точное мнение узнаем. И да, ещё на нём ПС отстойный.

Как по мне то: 1. Интервалы. 2. Стоимость явно далека от городской. 3. Ранды (наличка или перевод). 4. Грязный запущенный ПС средней вместимости. 5. Пробки на МКАД. С пунктом 2 можно смириться, пункт 3 вроде сейчас искореняется (получится или нет - пока неизвестно). Остаётся не так уж мало, поэтому пока однозначно 352+е59 (если повезёт)+774...

Точнее не удлинили а перенаправили.

Никогда не было подобного! Ховрино-Медведково был, потом укоротили с одной стороны и удлинили в другую.

Может весь этот срач в замкадную тему перенести?

Ты сам так написал.

А в последующем ввести дополнительную схему 309 Нара - Киевский, что обеспечит более быструю связь Нары с Москвой удобным скоростным транспортом.🤣

Срочно укоротить 309 до конечной нового наземного метро!

Всё они дадут. Рандам вообще ничего не мешало, допсоглашения заключить можно легко. В городе вон частников с МГТ меняют только в путь.

В соседней теме в разделе МО кажется это уже предлагали, вот не знаю, даст ли замена 545 нужный эффект, но на 368 замена козелей на хотя бы Нексты точно даст. Но там пошёл перекос в другую сторону - "был интервал 15 минут, станет 30, и это нормально, ты будешь знать расписание и приходить на остановку чётко под него, и яндекс никто не отменял"

Ну так есть ещё два выхода, потому что "1062 не нужен". А от перенаправления чего угодно на 575 и 32 автобусы в Долгопе чаще ходить не станут.

Так речь о Долгопе и прилегающих районах. От Лобни каждые 5-10 минут никогда ничего не ходило кроме МЦД. 459 вообще весьма специфический маршрут.

Ну ты сам-то в это веришь, вот честно? Вон коллега предлагает выходы с 1062 экстренно перенаправить на 575 и 32, потому что там задница. Наверное если грохнут 1062 то так и сделают. Насчёт ошибок эпохи волюнтаризма не знаю, но новые ошибки эпохи похорошеллы зачем плодить?

Не то. Ховрино и Речной вокзал на одной линии, от одного до другого можно доехать за 5 минут вне зависимости от светофоров погодных условий. Аналогией с твоим предложением убить 1062 или перевести его к метро Физтех, от которого до СТЛ ещё доехать надо, будет только убитие 342, 344+344с и 345 либо их кастрация до ближайшей станции МЦД, что в общем то же самое.

Полуофициально начали объявлять. Например здесь https://innoginsk.ru/news/motion/izmenenie-tarifov-na-proezd-v-obschestvennom-transporte-podmoskovja/ Там же комментарий, что с 1 января нового повышения не будет.

Если бы это давало МГТ какой-то профит, то пустили бы ещё и с блекджеком и плюхами (см. 555)

Что ж, я встраиваюсь в команду. Предложения вида "1062 не нужен" автоматом генерит последующие подобные идеи - например обрезать 837 по Бирюлёво-Западному, грохнуть 735, укоротить м16 до Новаторской...

Это же и есть чисто зайкина модель.

Да укорачивай что хочешь и у кого хочешь, я ещё раз повторю, готов развить твою идею - обрежь весь транспорт по ближайшим станциям метро и МЦД, поотменяй к чертям собачьим все 342-344-345 и заодно все остальные 372 и 309, теперь же мудеце есть, это ж сколько выходов будет...

После того, как добрая часть форума (ладно бы зайки, у них это профессиональное) начала забывать другие слова кроме "отменить", "порезать" и "грохнуть", действительно начинаешь в этом сомневаться...

Господа, вам всем реально снесло крышу...

А в Долгопе и на Совхозной построили метро? Если да, то действительно можно много чего порезать. Скажи где. Заскочу посмотрю.

Я же говорю, если взять и укоротить все маршруты в Москве до ближайшей станции метро, зайкина задача по снижению выпуска будет решена идеальным способом. Для заек конечно. А для пассажиров...

Почему я должен что-то выбирать? Сейчас есть возможность доехать от Совхозной до Алтуфьево, а то и до Медведково, без пересадки либо с одной. И это здорово. Если 1062 не нужен и ты предлагаешь вместо него ехать новым удобным маршрутом через Левобережную и наземный переход на станции метро "Петровско-Разумовская" Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий, извини, ехай сам.