Перейти к содержанию

Higre

Постоянные участники
  • Постов

    10368
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    100

Весь контент Higre

  1. И вообще Калужское шоссе и м.Калужская немного в другом месте. Упрощение навигации как оно есть.
  2. Из соцсети. Хотя большинство автобусов всё же будет БК.
  3. Л-логика Кажется такое где-то уже проскакивало.
  4. Летом в Волгограде жесть, а в начале лета ещё и мошкара. Про депрессивность и грязь +100. Вот это как раз зря. Ельшанка чем-то напоминает новые московские станции с боковыми платформами, правда когда она открылась их ещё не было. Только на это придётся убить целый день, особенно если рабочий. А так можно погулять ещё вдоль набережной, а дальше всё зависит от того, одному ехать или нет, и насколько интересна тема ВОВ. Если да/да - то можно посетить ещё несколько малоизвестных достопримечательностей, если нет/нет - то однозначно планетарий и театр у площади Павших Борцов, а также погулять по паркам, в которых есть деревья🤣
  5. Весь день солнце, везде флаги развешаны, везде говорят, что этот день вошёл в историю страны. Вот теперь окончательно стало ясно, почему. С юбилеем, дальнейших творческих успехов, здоровья и гармонии во всём!
  6. Ок. Я думал, речь о недавнем периоде до закрытия Северной.
  7. От Северной не ходили, ходили в основном как раз от Поперечных проездов. В какие-то периоды некоторые сажали непосредственно на проспекте Мира возле подземного перехода. Ну вот конечная на Поперечных будет как раз. Странно, что им само движение на проспекте не мешает. Но лишать ближний пригород автобусного доступа к метро это верх издевательства. Впрочем после 20.11.2021 (возвращаясь к теме) уже не удивлюсь.
  8. Это обычная конечная, а не автостанция. После того, как убрали бытовку автостанции, выросло ровно на ноль. Что не мешает там стоять, сажать и высаживать как 551к, 578 и 333, так и куче городских.
  9. Саму автостанцию давно закрыли, вместо неё осталось только несколько пригородных маршрутов. Если и они кому-то мешают (а почему городские не мешают?), то их можно было перевести на Поперечные проезды. Но связи с метро лишить эффективнее, да.
  10. Будут возить воздух и со временем отменятся, зато электрички ещё сильнее набьются. Либо ранды продолжат нелегально возить до метро.
  11. Про сокращение говорили - а заменять его на Б.Переяславской нечем. Не обязательно (хотя и этот ответ устроил бы). Откровенный бред о том, что каждый пассажир должен знать номер своей зоны, а тот автобус, о котором он знает, теперь не просто автобус, а ещё и голубой районный, должен быть как-то логически обоснован с их стороны. Имитацией значит имитацией. Ещё чем-то значит ещё чем-то.
  12. Это мы тоже проходили - Даня возмущался "что я в 21 веке на форуме делаю, все ответы дам только в телеге", где несогласных благополучно банил.
  13. Да, и мы все знаем этого пассажира (правда сейчас он уехал в Израиль). Но всё же?
  14. Так вот пока нет ответа на этот вопрос как минимум, смысла в перенумерации нет ни для кого, кроме этой компании, от слова совсем. А хотелось бы ответ от перенумераторов получить на втором году её существования.
  15. Может, но зачем? Кто конечный потребитель информации об интенсивности?
  16. Это ж коммунизм тогда настанет. Никто билеты по 47 рублей брать не будет.
  17. Может и непросто - но зачем? И зачем пользователю это вообще знать? Даня насколько я помню и на эти вопросы не дал ответа.
  18. 1. Что значит районные, что значит социальные? Районные - те, которые не выходят из границ района? Социальные - те, которые ездят между поликлиникой, поликлиникой и поликлиникой? А если маршрут выходит из границ района, но между поликлиниками не петляет? 2. Интервалы получается не играют роли? Зачем тогда на аншлагах упоминание интервала?
  19. В свете этого хотелось бы чётко понимать, в чём разница между синим и розовым, а не "синие - обычные, розовые - с интервалом от 30 минут". Хотя кажется я уже задавал этот вопрос, но ответа не помню.
  20. Так везде - сравни стоимость проезда например Перово-Выхино и Перово-Люберцы 1
  21. А вот проезд между 2 и 3 зонами по билету сейчас стоит 30 рублей, а внутри 2 зоны - 47, но, проехав пару станций в 2 зоне, выйти по билету до 3 нельзя.
  22. Не давай повода перенумераторам - у них и без этого столько новых идей!😀
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.