Higre

Если посчитаю нужным - расскажу, к теме БКЛ они не имеют отношения.

Домыслы продолжаются? Обязательно напишу, только не по этой хрени, а по более рациональным вещам.

Вечер домыслов на этом форуме продолжается. Никто никого не обсирал и не планирует (по крайней мере я😀)

И туда, и туда. Крайний раз и отправлялся и приезжал с ПДСной платформы. И ржевская ласточка походу там же.

Я не знаю, вместо, не вместо. Параллельно. Я знаю, что БКЛ скоро откроют, вот и жду открытия. Работы в тоннелях выполнены, пойдёт накатка, режим метро вот не знаю, на всей линии введён или только на северо-восточном участке. Никакие два сердца, три техпуска и прочие не нужны.

А то, что слева от вокзала (откуда видимо когда-то ПДС уходили), как сейчас называется?

Я всего лишь зашёл по этой ссылке. Как можно было зайти и не посмотреть - наверное только сверхразумам ведомо. Негатив заключается ровно в том, что я как и многие жду открытия БКЛ, вместо которого "этот сайтик" и ему подобные вешают периодическую лапшу - скоро всё поедет быстрее и удобнее, техпуск одного участка провели, техпуск другого, видеогид придумали. Не знаю как ты, а я и без этой лапши знаю, что с открытием поедет быстрее и удобнее, и ещё много плюсов. А пиар из каждого утюга по этому поводу категорически не приемлю. И в данном контексте абсолютно неинтересно как оно там было при совке.

Я про платформу за вокзалом говорил (какой уж там у неё статус не знаю), от той, которая дальше от эстакады, подальше на "пройти мимо здания", а какой второй переход там?

Если теоретически предположить, что заставят вынести процессуальное решение и посадят стрелочника, который например исключил из какого-нибудь реестра в 2020 году последний троллейбус, то это проблему не решит. Тверской ГЭТ развалился не одномоментно (как в том же Усть-Илимске) и даже не одногодично. Тверичанам нужно было обращаться ещё и по вопросу возврата этого ГЭТ. Глядишь что-нибудь и придумали бы.

Понятия не имею, лишь написал о том, что я это прочитал абсолютно нормально. На поездах, врывающихся путями в здание вокзала, не ездил. Вообще не вижу здесь причин для каких-то срачей.

Вот это ты выдал конечно .Если у тебя ассоциации с совком, стариками и ворчливостью, то кто тебе доктор? Мне интересно будет, когда линия откроется, не более того. 100501-я свистоперделка и похорошелла к щастью точно не относится.

На этот раз всё правильно написали. В речи поезда отправляются и пассажиры едут "с вокзала", но обычно для этого всё-таки нужно выйти с вокзала на платформу🙂 Обычный подземный переход по улицей? Далеко? А спуск на эскалаторе? Ну каждому своё конечно... А какой там ещё переход кроме подземного?

Почему? Подземный переход - далеко? Рижская D2 всяко дальше.

Ждём такую же к каждому новому автобусному и електробусному маршруту, пешеходному переходу, светофору. Нельзя просто взять и открыть участок линии без приколюх, технических пусков, двух сердец, чаще и удобнее, "линия готова на 76,543%"? Да не, бред какой-то.

Очень было бы интересно посмотреть, что дадут именно этим городам кольцевые линии метро. А что в той же Самаре довести метро в центре до ума никак не могут - это тоже зажравшиеся скоты виноваты?

На маршрутах рандов гарантию даст исключительно наличная оплата. Впрочем, мы очень далеко ушли от реестра.

Как и с банковской картой. С тройкой-кошельком попытаться можно. С СКМ скорее всего проехать дадут, но не со 100% гарантией. Про проездные на количество поездок и мордопей вообще можно забыть. Поэтому либо возврат в МГТ, либо 1273.

На мой взгляд тоже, но сейчас перенумерация областных больше нужна из-за системы оплаты, чтобы было понятно, что на этих маршрутах не действует билетная система, принятая в городе, и есть какая-то своя (например оплата переводом водиле на карту). Если бы завтра условный долгопский 545 вошёл в систему московского транспорта, при этом продолжая возить жителей Долгопы, то никакой перенумерации не нужно было бы.

Если режим метро на юго-восточном участке ещё не введён, то туда даже машинисты не заедут. Но, видимо, сделают, если открытие задержится.

Ещё заметил, что рандовские маршруты (правда не везде) опять начали отображаться в ЯК, причём даже явные шайтан-арбы типа 125к и 1286к.

Харощий у вас план, таварыщ Жюков... В том числе в отношении Физтеха... Спичрайтеры вообще в теме, где эта станция и где Долгопа? https://riamo.ru/s/article/618975/andrej-vorobev-integratsiya-stolichnogo-metro-v-podmoskove-prodolzhaetsya

Ну как чего. Красиво. Няшно. Цвет розовый. Это ли не показатель эффективности?

У областного транспорта свои два сердца. Причём этот маршрут пиарят каждый ДСВ. Хорошо хоть МТАшный.

Непонятно правда почему в объявлениях об изменениях НОТ (см.соответствующую тему) указана не конкретная дата, а "после открытия БКЛ". Может всё же имеется вероятность переноса на 1-2 дня? Открывать же планирует первое лицо, и, возможно, в эти дни открывающему будет не особо до БКЛ.

Информирование таки было. Кому не интересно - тот и ни про прудский 491 не знал, ни про плющевский.