Higre

Да уже бесполезно, мальчик обиделся. Ему вне его тележки вопросы какие-то, панимаш, задают.

Ваще-то целая команда работала, всех опросили - всем станет лучше и удобнее. А тут какое-то мнение пользователей какого-то НГПТ, блин, 2021 год, что за жуткая кириллица?

Хорошая попытка. Но мимо.

Наполовину таки уже.

И когда день реформы всё же?

Следует нАчать с того, что не было бы "оптимизации" - и П/ДП не были бы нужны.

А как же иностранцы?😁

ДП23? Отменят небось, он и так временный.

Да вот ни фига. Первый участок метро - это не то же, что СЛ. А вторая по хронологии линия - не ЗЛ.

Пете 14, потому что на улице дождь. Я говорил о том, что для тру-москвичей важно, что линия Замоскворецкая, а не вторая. Если нас заставят забыть это название, значит, заставят забыть часть истории и культуры своего города, как получилось с трамваями. Про троллейбус "среднестатистический" москвич лет через 5 вообще не вспомнит. Будут одни безликие пересадки с У73 на с321, который следует до о3341.

Насчёт красивостей вряд ли, а исторические - да. Трамваи кажется тоже сначала именовали по цветам сигналом на самом трамвае, а не по номерам, а когда их стало много - стали давать номера, и кто теперь вспомнит, где первые трамваи ездили?

На схемах и указателях везде 14. Я их и имел в виду. Обычные линии метро тоже пока ещё к счастью нормально объявляют - "переход на Замоскворецкую линию"

Так ты же и говорил о разных билетных меню😃

Понаехали тут в Белокаменную может не надо ориентироваться на "среднестатистических", а надо на нормальных всё же? Новоделы типа Бутовской и Некрасовской я ещё могу понять, а знание ЗЛ это однако культура столицы, такая же как Большой театр и Воробьёвы/Ленинские Горы.

Да вроде 14 линия она и есть 14 линия, ещё в метро нам лишних букв не хватало, действительно... И МЦК и МЦД сами по себе лишние названия.

Между НОТ и метро кагбе да. Товарищ кстати в видео линии в Питере по цветам называл - оранжевая, жёлтая (которой нет). Для питерцев это НЯЗ непривычно.

Пересадочная модель же. У15 и У19, У13 и У91.

А с этим вообще поступили садистски. Его не указывали в отменяемых и заменяемых маршрутах, а в час Х просто взяли и прихлопнули.

В сторону Молодцова. На Молодцова вообще нет особого смысла ждать транспорт, ездящий раз в иногда. А 181/696 заполняется на Управе района Северное Медведково и в Раеве, и далее временами и так начинаются селёдки. И закончится это тем, что вместо одного БК раз в 20-30 минут будет ездить сначала два МК раз в 30 минут, потом один, а потом оптимизируют с концами.

Я тоже посылал, правда всего однажды. Ответа не получил вообще. Видимо Баеву передали😃

Есть много людей, в принципе не желающих платить за проезд чем-то кроме нала. И этим пользуются до сих пор. См.маршруты рандов.

Ой нет, не надо. Заменят на 181/696 на 573 с теми же интервалами, а 393 сделают с516 раз в никогда, ещё и по Чукотскому для верности пустят. Зато в режиме селёдки в бочке. Спасибо, не надо.

Потому что 393 идёт туда кракозябрами. Но живущим в начале Шокальского и Молодцова (где отменили 309, 483, а 181/696 послабили до 18-минутного интервала) явно лучше БК,чем фиат.

В идеале нужно вернуть автобус на Лосинку, по трассе 309. На Лётчика Бабушкина усилить 181/696. Интервал 18 минут это такое себе.

Вероятно после этого появляется пассажиропоток. Я говорю про час пик в будни - вечером от метро Бабушкинская, утром к метро. Как в сторону Ясного так и в сторону Лётчика Бабушкина. Недели 3 назад я на нём поехал специально в выходной день от метро Бабушкинская до точки Х. Как в метро понасели на 75% сидячих мест, так и практически не выходили. Не перестал. Вечером от Бабушкинской в сторону Ясного не раз ехал в мясо, уже в ковидную эпоху. Мясо начинало рассеиваться только на остановке Молодцова. Плюс к этому 483 отменили.