Higre

Не знаю. Кстати, вышеупомянутое относилось к маршруткам, в автобусе пока ещё 68. Подскочила стоимость проезда и на всех остальных маршрутках КПАТП, которые не дублируются Автотрэвэлом (5, 14, 565).

Фактически внутригородской маршрут 28 ст.Мытищи-Силикатная ул. со вчерашнего дня 80 р.

Так это автолайн, а не МТА.

Нет. Значит, это был другой автобус. Водилы специально проверяют, чтобы чек был только из Ашана.

Только в одну сторону - в обратную посадка по чеку от Ашана.

По имеющейся информации, появились и коммерческие маршруты МТА с повышенной стоимостью без Стрелки. Лично пока не проверял.

Успели.

На Буревестнике даже расписание висит.

Скоро, очень скоро. Есть возможность подтвердить или опровергнуть грядущее внеплановое "по просьбам трудящихся" повышение проезда на договорных маршрутах в области с прежней ценой по Стрелке?

Я видел утром около Кунцевской, на номер не смотрел

Для меня оказалось неожиданностью, что на него поставили пригородный Голаз. На 818 тоже?

ВП вообще-то по выходным не работают.

Объёмы несравнимы. Оправдываются перед судьёй, перед вами тем более мне оправдываться не за что.

Не катит. На соответствующих предприятиях Подлипок работает некоторое количество народа из Ивантеевки и Фрязино.

Она и в реале исчезла, почти сразу после того как появилась, где-то месяц проработала.

С вводом 903 эта проблема частично решилась.

Сугубо ИМХО - между старым и новым выходами пройти - раз плюнуть, гораздо ближе, чем, скажем, от Павелецкой-К до Павелецкого вокзала, и даже смысла нет заморачиваться с какими-то там переводами маршрутов.

Так его же закрыли опять, не?

В Подольске и так уже нумерация за 1000 есть. А в Химках тащемта есть Тб1, 202 и 203, например.

<off> Новомосковский округ +-Троицк отменять не надо, всё равно это фактически Москва, а дальше действительно сложно логику понять - в одной из недавних речей Собянина что-то проскочило о том, что территорию дальше Троицка вообще развивать не будут.</off>

Допустим. А социал? В Химках, например, тащемта. Потому что себестоимость проезда от Рогово до Бутово явно выше, чем от Кунцево до Кунцево.

Да не обязательно. Надо установить единую зону с городским тарифом. ИМХО, в неё обязательно должны быть включены:- вся территория в старых границах; - вся территория, куда доходили городские автобусы МГТ (по состоянию на 06.2012) - Красногорск, Реутов, Люберцы, прочие 139, 823 и 519; - близкие части новых территорий (например, Московский, Щербинка, Саларьево). И соответственно нумерация на этих территориях должна быть единой. С остальными возможны варианты.

Так если проезд на новых территориях до Тёплого Стана будет с начала года 28 стоить.

28 прикажу. Всё, что в старых границах Москвы, без сомнений должно идти по городскому тарифу.

Затем, что я не могу понять, почему за расстояние в 5 км я как человек второго сорта плачу в 2 раза больше, чем человек высшего сорта платит за расстояние в 60 км,