Higre

Я про частников. Один раз даже наблюдался часовой интервал на маршруте с 15-минутным интервалом, уже после летних изменений.

А до какого времени позволено этого не делать для МГТ? Где-то помню проскакивал 2025 год.

Соблюдение расписания? Ха-ха восемь раз!

Пассажиру должно быть абсолютно без разницы, какие там контракты и из каких бюджетов что финансируется.

Конечно нет, не говоря уже о том, что это совсем не так. С них вообще ничего не надо рассказывать кроме того, что нужно рядовому пассажиру. Схема линий, пересадки, ну наверное ещё текущее время и объявления вида "Электродепо ХХХ приглашает на работу". Очень надеюсь, что в МГТ водительское звено не из таких.

И пиар-кампания. Убрать расходы на все эти этоэлектробусы, это800-е электробусы (не сами электробусы, ессно), лишние мониторы в вагонах метро, рассказывающие, как всё похорошелло, наверняка много чего ещё. Для начала попробовать обойтись своими силами, а дальше думать где брать оставшееся.

На мой взгляд два варианта - либо ему дано абсолютно всё на откуп (сам разруливай все вопросы с общественностью, оценим результат), либо начальник таких же взглядов.

Если бы он просто ходил на работу... Ты считаешь нормальным, когда представитель ДТ мало того, что не отвечает на неудобные вопросы ТФ (шут бы с ними, и так всё ясно), банит всех несогласных в своей тележке, а тут говорит, что мы все олды и нечего с нами поэтому общаться?

Да уже бесполезно, мальчик обиделся. Ему вне его тележки вопросы какие-то, панимаш, задают.

Ваще-то целая команда работала, всех опросили - всем станет лучше и удобнее. А тут какое-то мнение пользователей какого-то НГПТ, блин, 2021 год, что за жуткая кириллица?

Хорошая попытка. Но мимо.

Наполовину таки уже.

И когда день реформы всё же?

Следует нАчать с того, что не было бы "оптимизации" - и П/ДП не были бы нужны.

А как же иностранцы?😁

ДП23? Отменят небось, он и так временный.

Да вот ни фига. Первый участок метро - это не то же, что СЛ. А вторая по хронологии линия - не ЗЛ.

Пете 14, потому что на улице дождь. Я говорил о том, что для тру-москвичей важно, что линия Замоскворецкая, а не вторая. Если нас заставят забыть это название, значит, заставят забыть часть истории и культуры своего города, как получилось с трамваями. Про троллейбус "среднестатистический" москвич лет через 5 вообще не вспомнит. Будут одни безликие пересадки с У73 на с321, который следует до о3341.

Насчёт красивостей вряд ли, а исторические - да. Трамваи кажется тоже сначала именовали по цветам сигналом на самом трамвае, а не по номерам, а когда их стало много - стали давать номера, и кто теперь вспомнит, где первые трамваи ездили?

На схемах и указателях везде 14. Я их и имел в виду. Обычные линии метро тоже пока ещё к счастью нормально объявляют - "переход на Замоскворецкую линию"

Так ты же и говорил о разных билетных меню😃

Понаехали тут в Белокаменную может не надо ориентироваться на "среднестатистических", а надо на нормальных всё же? Новоделы типа Бутовской и Некрасовской я ещё могу понять, а знание ЗЛ это однако культура столицы, такая же как Большой театр и Воробьёвы/Ленинские Горы.

Да вроде 14 линия она и есть 14 линия, ещё в метро нам лишних букв не хватало, действительно... И МЦК и МЦД сами по себе лишние названия.

Между НОТ и метро кагбе да. Товарищ кстати в видео линии в Питере по цветам называл - оранжевая, жёлтая (которой нет). Для питерцев это НЯЗ непривычно.

Пересадочная модель же. У15 и У19, У13 и У91.