Higre

Это уже конкретная галочка решила, что она верочка. Опять же новая прошивка тупит и надо её допиливать, но время увеличилось на 2-3 секунды, никаких полминуты не наблюдаю.

Да, только рандов на социале в МО больше нет, а поскольку водители перешли и заразили этим вирусом нормальных - привычки остались.

Не далее чем пять часов назад, ога. Приложил и пошёл дальше, правда новая прошивка действительно тупит.

Но выручку с конкретного маршрута даст. Сейчас валидирует подавляющее большинство, несмотря на то, что контров можно встретить чуть чаще чем никогда. Нужна правильная работа с населением, объяснять не как всё похорошелло, а что валидация - это путь к честному подсчёту выручки, и чем она больше - тем чаще автобус ходит. К тому же можно и не отменять совсем, просто снизить наполовину например.

А зачем? Ранды показали, что можно чувствовать себя королями Вселенной, чхать как на пассажиров так и на руководство, при этом иметь наличкопереводами в карман намного выше, чем водители "старого" МТА, которые работают по-честному, а уволить или нет - ещё подумают, поскольку дефицит водителей за год никуда не делся.

Подсчёт пассажиров для дальнейших решений по изменению работы всегда важен, иначе откуда узнают, что в автобусе проехало не пять человек, оплативший картой, а 25, оплатившие как картой так и Проездным? Задержек времени как-то не наблюдается, приложил и пошёл дальше, а вот штраф за невалидацию безлимита по мне явно надо снижать, если не отменять совсем.

Это уже совсем другой уровень принятия решений. В других сферах попыток подмять под себя ближнюю МО пока не наблюдается. У заек денег - зайки не клюют, к тому же насколько площадки не в порядке по меркам Москвы - неизвестно, равно как неизвестно, собирается ли их кто-либо вообще забирать.

Улучшат они, щяз. При этом напишут, что улучшили.

Всё-таки предлагаю читать то, что написано ранее.

Почему? В нормальной ситуации люди берут билеты на поезд от А до Б и их вообще не волнует, через что он там едет, Рязань какая-то, какие-то там Лиски-вписки, купил билет, сел и поехал. Более того, даже в метро и автобусе зачастую бессознательно едут только от А до Б, не особо заморачиваясь на то, какие там остановки по пути (все зайкины експреси и иные извращения в расчёт сейчас не беру). В электричке едут тоже от А до Б, пропускает она какой-нибудь Катуар о.п. 666 км да и хрен с ним.

Как и знание того, что чёрный перец горошком при засолке огурцов можно заменить белым, но добавить ещё специй, кто этого не знает - тот дебил, кто хочет тот засаливает. Правда про дебилов у домохозяек ещё не читал🤣

Некоторые знают лишь, что на наш юг и в прочую благословенную Европу самолёты не летают из-за (дальше идёт политика), но ещё больше знают, что всё отлично летает скажем в Турцию и Азербайджан. Этим знания иногда ограничиваются, но честно говоря ничего в этом такого не вижу. Называть их дебилами или дебилками тем более язык не повернётся.

Мне недавно пришлось объяснять, что Химки "вот тут" по отношнению к Москве и это вроде и Москва, но не совсем Москва, в отличие от Коммунарки "внизу", которая прям Москва-Москва.

Действительно, о чём с ней говорить, если она не знает, как из Москвы в Адлер добраться в курортный сезон при отсутствии мест на 104-й.🤣

От Москвы до Краснодара. Такой же ответ будет - зачем в повседневной жизни знать, как и через что едет поезд, сел и поехал. Здесь согласен, даже не то что помешают, а должны быть. Но какие остановки у каких поездов есть в условных Лисках или Староминской - к ним явно не относится.

Зайки и с автобусными-то перевозками сейчас разбираются через одно место. Может Бармашев что и пробьёт.

Более того, если я среди таких людей в разговоре, например, упомяну, что поезд Москва-Краснодар следует через Ростов, меня уже со стороны их назовут дебилом, из серии "лучше бы в оптических приборах/масксетях/засолке огурцов и т.д. разбирался"

Там немного другое было, они были чистыми нелегалами и после 15 августа 2016 не должны были существовать ни в каком виде. Этой же, чтобы не потерять легальность, достаточно раз в каждый третий понедельник ноября каждого нечётного года смотаться до кладбища.

По реестру он и должен заходить в область и ехать до Щербинского кладбища, а по факту вроде туда никогда и не ездил.

В принципе никогда и не строил иллюзий по поводу манеры поведения здешнего сообщества. Сейчас тем более вопросов больше нет.

Ленивому кретину тупо лень считать, сколько раз в таких сообщениях встречается слово "я", засим очередное спасибо.

Ладно, пусть будет так, ленивым кретинам или как оно там остаётся только Ежегодно Повышать Квалификацию и Планировать Каждую Минуту На Год Вперёд с Выполнением Плана на 146%. И Никогда Не Болеть, ну и вам не хворать.

Пофигистичное. Далее наши позиции диаметрально противоположны, больше добавить нечего.

Распространяются, но поскольку ты оплатил всё купе - оно твоё. Если бы ты оплатил все купе во всех поездах Москва-Краснодар, это выглядело бы ещё более странно, но кто платит - тот и заказывает музыку. Защищая интересы тех, кому нужно из Лисок в Богоявленск, и забывая о интересах тех, кому нужно из Краснодара в Москву и наоьорот - двойные стандарты.

Вот пока будет такое отношение к другим и пока Самые Умные будут считать всех остальных тупыми и дебилами - ничего хорошего в обществе в целом не случится, увы.