Higre

Кстати Д.Б.в теме про информирование так и не ответил, почему с, собсно, информированием об отмене 309 вышло пичалько. Походу неудобные вопросы он тупо игнорит. Я даже боюсь подумать, у кого. Точнее подумал, но писать об этом на форуме нельзя. Впрочем, какая разница, если главное - ориентация на приезжих, магистральных и експресних, голубых и розовых, но только не на москвичей.

Парк обновлялся всегда, тупо вследствие изнашиваемости подвижного состава. Выделенки сначала помогали, теперь во многих случаях НОТ стоит в них вместе со всеми, из-за того что много стало "всех". Электробус - весьма спорно, на эту тему уже было 100500 споров и до сих пор все остаются на своём. Турникеты были убраны только на седьмом году прихода новой команды - "на четвёртый день Зоркий Глаз сообразил, что одной стены нет", и то жалобы, что после их отмены опять появилась куча зайцев. Тройка наверное да. Магистральные маршруты может и тоже да, но новая концепция дискредитирует само понятие магистральности... Ночные и раньше существовали и тоже возили полторы бабки. Как ремонтируют инфраструктуру, хорошо видно на примере трамваев. Зато есть: метро в нигде (правда компенсируется МЦК и БКЛ), приоритет каршеринга и прочих велодорожек, и ещё отмена разных нужных видов проездных и прочая оптимизация, в том числе инновационные остановки без расписаний, замена ОБК на БК и перенумерация ради перенумерации.

А что если переименовать улицы? Пусть например в Ясенево все начинаются на Я. Ясеневская, Ярославская, Яблочкова... Удобно же будет (кроме жителей, но пофиг на них) - знаешь улицу и примерно понимаешь, в какой она части города. Магистральщики, ау!

Допустим нужно уехать в Митино. Я не знаю, как ехать, знаю только, что это третья зона, и знаю, что могу на е80 приехать в центр, и там увидеть автобус в 3**, и значит мне туда! Бинго!

Вот кстати 112 и 112э как теперь будут? м79 и м79е?

В апреле прошлого года карета превратилась мало того что в тыкву, так ещё и в страшную, гниющую и заразную, и чем дальше - тем хуже. После определённого момента я стал поминать Юрьмихалыча добрым словом, с каждым разом всё чаще. К сожалению тут есть ещё и 4) - соблюдение расписания, и 5) - качество оказываемой услуги. Здесь Дефолт-сити как минимум не ниже МТА. Там где нет МТА, там и так всё ясно.

Штирлиц вышел на Пражской и увидел автобусы с номерами 96, 960, 97... "Я на юге" - догадался Штирлиц.

Не надо. Иначе будет то же самое, но в масштабах всей страны, а этого она не переживёт (далее злостный оффтоп с добавлением местных идиоматических выражений)

Русский моя родное языка? Хочу чтобы любой автобус назывался цифрой 0.

С учётом того, что в метрошной навигации югом считаются например Котельники и Некрасовка, будет особенно весело...

Вопросы, на которые Даня Баев не хочет отвечать ещё с темы про информирование - кто ответственное лицо за информирование пассажиров, и кто получит по рогам в случае фейла, тем более в таком масштабе, и почему до сих пор не получал?

Конечно же, до прихода нынешней команды ни одного экспресса в Москве никогда не существовало, и даже 400 на момент этого запуска не существовал.

Нету, да и не было вроде никогда (может только на 308 попадали?). Ну 595к и 888к это всё равно не тот масштаб, который был по новой модели. Так что эпоха всё, да.

А что в ней? На 572 была одна барбухайка, давно не попадалась. На 576 и 578 их больше нет. Возможно остались на 595к. В прошлом году ещё одна была замечена по 48к в парке Патриот.

Кошмар какой-то... Во-первых, регистрация участников до 30 июля. Кагбе сегодня уже... Во-вторых, по 15 докладов за 4 часа, не считая вопросов и обсуждений. Сколько процентов целевой информации останется у слушателя по итогам? В-третьих, сами доклады: "Снизим грабительские тарифы, запустим 6 линий ННЦД, закупим электробусы с подсветкой, приходите на выборы" "Изменение тарифов будет предусмотрено при формировании нового бюджета, линии ННЦД необходимо внести в документ планирования и реестр маршрутов при крайне ограниченном бюджете, решение о внесении закупки в план закупок будет принято по результатам общественного обсуждения" "когда у нас маршрутки будут ездить как положено"?

Вот интересно, может ли это как-то быть связано либо с реформой, включая отмену маршрутов, появление с977 и разные недовольства, либо с тем, что обсуждали чуть выше, и по какой-то причине идею первой озвучила воробьёвская чиновница, а не собянинские...

Таки я ровно о том же.

А кто их спрашивать будет? Прерогатива названий остановок у Дептранса.

Возможно ещё, что будет как с соблюдением масочно-перчаточного режима, ибо, как известно, автобус не поедет, пока все пассажиры не будут в масках.😁

Разные "5-й микрорайон Северного Бутова" и "Северянинский путепровод" помещаются, и тут можно найти подобный выход.

А зачем терять метро? Добавить "восточный вокзал" через дефис и всё.

Sapienti sat. Никто, ессно. Но "попасть в Струнино в электричку" !== "доехать от Струнино до Мытищ"

Только жителям Подмосковья, имеющим начертание. Только жителям Подмосковья, имеющим начертание.

В области те же самое послабления будут с понедельника.

Ну то есть транспорт будет ходить пустой, люди не уедут на работу, а москвичам хоть обколись всеми вакцинами по 10 раз - в автобус МТА не попасть. РТ наверное будет забивать, им главное чтобы на карту переводили исправно или наличкой платили. Далее цензурные слова кончились.