Higre

Когда на 4 работали и автобусы, и бобики, пользовались и теми и другими, от недостатка пассажиров они не страдали. Бобики убрали, не заменив ничем - значит заведомо ухудшили обслуживание. Чтобы его не ухудшать, надо было либо поставить достаточное количество автобусов, с учётом обеденных смен и так далее (что ИМХО однозначно приоритетнее), либо подождать, пока это достаточное количество наберётся, и обслуживать Диаланом. Люберцы - маршруточный рай, в нём этого добра как грязи. Предлагать Люберцам жить по катуарским правилам "в замкадье жизнь должна быть с 7 до 9 и с 17 до 20, в остальное время транспорт никому не нужен" - вредный совет. Про топинамбур промолчу, чтобы не скатываться к известному срачу, в очередной раз о нём не хочу, не советуй обратиться к врачу. Это как же так отрицательно добавили, что он образовался?

Справедливости ради ещё 5 есть. Но, возможно, кто-то сознательно устраивает такие разрывы и время окончания работ, чтобы показать населению безальтернативность бобиков.

С завтрашнего дня МТА на 51к Балашиха-2 - Агрогородок. https://t.me/mostransavto_info/28822

Тут опять приходим к тому, что быстрее не всегда значит удобнее. Я ещё не тестировал переход на Электрозаводской, но тоже подозреваю, что из Измайлово до Новаторской поехал бы либо через неё, либо через Кунцевскую, лишние пересадки нафиг не сдались, тем более такая, как на Вернадского. Кроме случаев, когда нужно будет доехать максимально быстро всеми возможными способами, включая перепрыгивание через лавочки и беготню по поезду и по эскалаторам вверх, но в этом случае вызову такси.

Если бы ничего не мешало - её бы нарисовали у МГСУ. Но раз нарисовали там, где нарисовали, значит уже пофиг, что там мешает.

То, что её ни к какому МГСУ не выводят, она будет в центре застройки арсенала

Если спросить жителей начала Ярославки, Федоскинской и Палехской, студентов МГСУ, что они выберут - СЛ, до которой им как и сейчас надо будет ехать на автобусе ненамного меньше, чем сейчас до ВДНХ и Ботсада, или напрямую через 50 лет, ответ будет очевиден - "всё равно"

Ты реально считаешь, что окрестности Холмогорской - это вся Ярославка? Или опять КХТУ начинается? Впрочем, тема таки про Троицкую линию.

Если ты имел в виду "километры митрорастёт можно провести, тупо прокопав их щитами и построив одну станцию", то да, а так - это же стандартно для любых подземных раскопок.

В отношении самой Ярославки с примерно тем же количеством жителей внутри МКАД видимо такой вопрос несколько десятилетий не обсуждается. Или этодругое? А чем сложнее? Под магистральными дорогами копали и копают.

Для нельготных пассажиров разницы с этими маршрутами нет, только в самой стоимости. Для льготных - СКМ не принимается, то́лько СКМО.

Господа, ну правда, давайте в разделе МО это обсуждать. К реестрам это уже никак не относится от слова совсем.

Хм, а зайки вообще - носители русского?

🤕 Ну да, и абсолютно точно планировать свои действия как минимум на полгода вперёд. Ять ©, ещё одну тему испортили.

Отсюда вывод - что поезда Москва-Кострома не нужны, КХТУ через Питер?

Конечно. А мне кажется, что Воробьёв сам не понял, о чём сказал.

Всё правильно пишешь, но для одного минимальные знания по географии - знать, где находится тот же Краснодар, для другого - знать все направления поездов по ст. Краснодар-1, а если ты не ленивый дебил, то ещё и расписание. Это не байки, относительно недавно пришлось человеку объяснять, что это не одно и то же, и что ещё есть Саранск. Человек на тот момент учился то ли в 10, то ли в 11 классе, объяснение, может, и понял, но ненадолго. Здесь конечно соглашусь с коллегами, что такой уровень знаний человека не красит, как он бы сказал - это кринж. Точнее кринге - высшая степень кринжа.

Да он и был легальным. А ездит на нём похоже всё подряд, разве что барбухайки похоже ушли в прошлое.

Но он едет по территории Москвы. Едет, но Воробьёв о таких маршрутах не говорил. Впрочем всё это ещё всё равно писями по воде виляно.

Только что валидация на тупой прошивке в автобусе коммерческого перевозчика заняла 4 секунды, у входящих вместе со мной сначала выдала жёлтый экран, при повторном прикладывании - зелёный, дальше ещё у некоторых вообще карта не считалась. Так что это никакие не полминуты и Халявщики с Проездным не виноваты, это глючная прошивка, которую походу никто не тестил перед обновлением. Уж не знаю, заячьи ли тут уши надо вешать на ёлку или разработчиков.

Я про нормальную ситуацию, а невыходы сейчас есть везде, к тому же без подсчёта пассажиров ему и официальнве интервалы могли установить реже.

Вот видишь, в этой ситуации почему-то нет дебилов и ленивых кретинов. Здесь много параметров. Род занятий, склад ума (технарь или гуманитарий), возраст, место жительства, польза от этого знания... Условному механику средних лет в шиномонтажке "у Ашота" вообще наплевать, что где-то между МЦД Силикатная и Остафьево оказывается проходит граница Москвы.

Вопросов и ответов не было, обычный разговор на обычные темы. Конечно, поэтому он не поедет ни на лобненской, ни на икшинской, более того, есть люди, которые и на савёловской не поедут. Это не то чтобы уже совсем нормально, но, отталкивая от себя ТФ, ничего из ряда вон выходящего в этом не вижу, тем более если пассажир едет в незнакомое место впервые. Возвращаясь к тому, с чего начали - типичный пассажир поедет от точки А до точки Б, какие остановки будут по пути, как зовут машиниста/водителя и какая максимальная вместимость пепелаца - ему не интересно от слова совсем.

Это правильный ответ для тру-маасквичей в 10 поколении, которые по каждому метру расскажут, где проходит граница между Москвой и МО. Другим это может быть совершенно неинтересно, для них разница между Химками и Москвой может быть примерно такой же, как и между ЭД4 и ЭД4М для не-ТФ, то есть никакой. Если среднестатистический пассажир едет в Дмитров, ему по барабану все эти Катуары и прочие Марки, как максимум интересно лишь то, сколько стоит проезд и сколько времени ехать, как минимум ему ничего не интересно и нужно просто доехать. И без такси - забьют в навигатор точку А и точку Б, им напишут "пройти 200 метров на север до остановки, подождать 13 минут автобус Х, 6 остановок до остановки У...", куда там дальше этот автобус идёт и какие есть ещё, а тем более какие ещё зайки режут какую-то магистраль - им совершенно неинтересно.

Я не уверен, что кроме любителей транспорта, работников РЖД и живущих поблизости вообще кто-то знает про какое-то Бекасово😂