Higre

А вот мне так не показалось. Относительно быстро ехали где-то от Софрино до Берендеево и обратно. До Софрино был адъ, вкупе со тарахтением двигателя РА2, от которого никакие наушники не спасают. ?? Единственная остановка же - Берендеево? Дорога там конечно так себе, но если постараться - можно было бы организовать заезд козели по 4 маршруту ко времени прибытия/отправления.

Подозреваю, что проблема в том, что в требованиях это как раз прописать невозможно. Написать что-то типа "характеристики, достаточные для прочтения сканером модели..." тоже не получится - от "левой шараги" может поступить вопрос - разъясните, какие конкретно чёткости нужны этому сканеру, а то при отсутствии оного в шараге непонятно. Разумеется ответа не будет, закупку отменят и все получат по шее.

В этом случае должны были проинформировать на остановках. Хотя бы по-баевски. Яндекс рисует по фактическим данным, а не по тому, как требуется по контрактам и реестрам. Из этого следует только, что они все проезжают эту остановку мимо. Что тут сказать? Перевод на карту не вымогают - и то хорошо.

Нет, должна быть остановка на Абакумова.

Так то ж Ранды. Если они на т76 выйдут, их тоже будет три штуки в пик

На той же Абрамцевской, с обеденными рейсами. Это всё было исключительно к тому, что если кому-то приспичит отменять т80 - то в принципе можно чуть подшаманить с другими маршрутами и связи не потеряются. В отличие от 172.

Абрамцевская-Вологодский-Алтуфьвское-Лескова, либо наоборот

Вот 601 туда и направить или закольцевать.

Даня? Кроме маршрутки - на перекладных. Но зачем отменять то хорошее, что появилось? А то так ещё вспомним, что при царе пешком ходили. Электричкой и пешкарусом ещё можно было. Вариант тоже понятное дело на любителя. Какой пяток? Всё, что от МКАД до Веры Волошиной - частично пассажиры автобусов на МКАД. Ну не в козель же 412к им соваться, когда есть способ лучше? Ранды, фигли...

Маршрут "ст.м.А-ст.м.Б" предназначен обычно не для дублирования метро, а для вывоза промежуточных остановок, и следует обычно кракозябрами. В данном случае кракозябры нет, но есть Ярославский район и участок МКАД, где метро нет. В сторону Рижской начиная с Холмогорской есть 903, но он непоостановочный. Кому нужно метро - пользуются 903 и прочими 244. В сторону Медведково нет ничего. У С15 на Ярославке только одна остановка в сторону Медведково и три обратно. Ни разу не замена. И да, на Рижской метро сейчас не едет😄

У вас как-то странно слух устроен! (с) Интересно, как нестандартный номер смотрелся в реальности на маршруте, а нарисовать три цифры любой сможет. Это было уже в конце 2000-х, а года этак до 2007 там катался ТАП на социале до Пансионата, он же на коммерции под № 438ч до Чиверёво и Автолайн до Пансионата. Химкинский - да, а в Балашихе вряд ли, там вообще автобуса с таким номером нет. 28 идёт по Сталеваров, но он двузначный. Акулово 8 и 9 (а также 15 и 17) - конечная уже не на территории Акулово. 7 там и близко не проходит. Вот в Люберцах был 9 ещё.

Скорее всего планировали какое-то изменение трассы, на которое забили

Скорее всего имелось в виду, что с 9 мая переименовали обратно. Только 406ш же, не? Ещё в Подольске в 2012-м по понятной причине переименовали много маршрутов в 1000-ю нумерацию. А откуда там, кстати, С? Он же не в МТА попал, а в Трансавтопрестиж? Или был какой-то момент в 90-х, когда его МТА обслуживало? Интересно, как это выглядело на трафаретах.

Иногда замечал, что утром в сторону Бабушкинской ездили паровозиком. А вот в дневное время действительно намного реже попадались.

Ни то ни другое. На её месте построили проезд от Грекова до собственно Заревого.

Пассажиру всё равно на контракты. Значит какой-то глюк. А почему вообще упоминают маршруты, которые не меняются - загадка. Помимо тех, которые упоминает ДТ, ещё много маршрутов не меняется (почти все МГТшные маршруты), либо будут меняться после 17 мая.

428 же недалеко и оттуда и оттуда! А Вересковая/Ивовая сами по себе какой-то медвежий угол.

Часть из них не меняется - 63, 191, 215, 270, 352, 591, 704.

А Студёный?

МГТ таки стал объявлять РАево.

Так ты же говорил о соответствии интервалов на ОБК и маршрутке😁

Из Гагарина в Вязьму - это внутрисмоленские перемещения. Спасибо за информацию, но всё равно лишний раз нарываться на самоизоляцию желания нет...

Так всё правильно, в межпик и интервалы выше чем 10 минут. Тем временем Это Стартранс. У него нет проблем, не было и не будет. Так это и СК, а не ОБК. Если маршрут послабят до БК или ОБК, интервал ещё увеличится.

С 71 согласен, а 181 мог ещё от конечной не отъехать. Насчёт С15. Может быть мне так везло, но иногда я его видел чуть ли не чаще 181\696. Особенно когда последним сделали интервалы по 15-20 минут в пик.

Он-то как раз с интервалами 309 и ходит. Недавно 40 минут ждал его на Комдива Орлова. Даже 23 быстрее приехал и довёз со своими кракозябрами. 346 видимо имелся в виду. Оптимизация...