Higre

НКМ. Все буквы цивилизованные, европейским туристам ещё больше понравится. А то больница там какая-то, панимаш, в больницах болеют, а в НКМ всё исключительно с улыбкой, на позитиве и по-европейски.

"мы обычные пассажиры, здесь не всё так однозначно, никто не хочет прямого маршрута..."

И ещё, а как такое возможно, если на Рождество маршрутов столько же, сколько и на новогоднюю ночь?

Хм. А давно у нас скажем м72 имеет отношение к СВАО, а н11 - к ЮАО?

Перово-Чухлинка.

Скорее ДБ. Ни площадь Европы, ни "непереименованные топонимы" обычным людям не мешают, часть света со всей своей многовековой историей и культурой, природой и достопримечательностями от всех событий никуда не делась. Если по определённым причинам нужно обозначить площадь Евразии, которая имеет точно такое же право на существование, можно было взять любой другой незанятый кусок, как например сделали с площадями ДНР и ЛНР.

Не, ну "щя, я уже на Янгеля" и "продолжаем улучшать навигацию, улучшили маршруты в районе метро Янгель" - таки две большие разницы. Хотя после трёх вокзалов уже не удивлюсь.

Ну да. А с другой стороны хорошо уже, что не "Янгель"😀

Это соответствует нормам языков тех стран, в них нет склонения вообще. Это для нас стильно, а когда начинают спрашивать, а что такое зорге (по типу Овражки, Строитель, Победа...)😁 А это от улиц, "адмирала" надо было сокращать сразу, а БДД делать Качалово как и предполагалось.

Движуха ©

А в метро люди на пути падают. Как страшно жить оказывается.

Тем более что назначение на должность такого ранга обычно утверждается главным руководителем. Это не какой-нибудь рядовой расклейщик объявлений со спанчбобами.

Я понимаю, что от Речника до того же Медведково (по желанию можно заменить соответственно на Солнечногорск и Мегаикею, Истру и Звенигород, Москву и Анапу/Краснодар и так далее) для любого ТФ чем больше пересадок - тем лучше, ибо КХТУ, но всё же живу в реальном мире, где за предложения побегать с двумя пересадками при наличии прямого маршрута, при наличии обременений любого характера как минимум покрутят пальцем у виска.

Может, пени капают, почти как Штрафная, Алиментная, Кредитная?😁 Но ближе всего будет Ипотечная.

Со среднеазиатскими тоже непонятки. В честь городов Казахской и Узбекской ССР названий много, в честь Туркменской - Ашхабадская улица и почему-то в Реутове, в честь Таджикской - совсем ничего.

Может, шли в ту сторону не по важности, а по удалённости, и на каком-то моменте кончилась застройка, а когда стали дальше застраивать поля - уже на географический принцип положили.

Для же 880 это не помешало выделить ещё несколько этоэлектробусов, хотя всё съелось увеличением длины и зарядками.

У меня нет возражений ни к текущей схеме 173 и 199, ни к предлагаемой, но что за тупость - "приведёт к увеличению длины оборотого рейса, интервалов движения, что ухудшит транспортное обслуживание пассажиров"? Да тот же 880, которому вдобавок ещё и уменьшили класс ПС, передаёт привет. А про все изначально магистральные маршруты вообще молчу.

Может, в Люблино хватило Новороссийской, Краснодарской, Армавирской и так далее, а на Анапу, Геленджик и Сочи строек не хватило? Ну есть люди, которые и от Тушино ржут, и от Останкино, и даже от Перово.

Так вторая линия же должна была от Кварталов уходить в Яшьлек, уже передумали?

Зависит от того, кто принимает решение по всем этим вещам, и кто придёт на его место. Слабая надежда конечно есть.

Документ как раз тут был, а то, что - возможно, в службе обновления сайта тоже зайки.

Стандартная бюрократическая графа для понимания, о чём вообще документ.

Встреча была только вчера, вряд ли из-за этого прям так сразу. "Жители тупые и не могут обладать компетенцией" © зайка @awdeewпредлагаю перенести обсуждение в одну из тем про Лианозово.