Higre

Так рассматривался же этот вариант, т.к. географически Перловская ближе.

Какое-то время назад это пропало и перерыв оставался только дальше от Мытищ в сторону Щёлково.

Обратно от конца сдвинутых платформ до Волошиной (условная конечная 412к) идти довольно прилично. До осени не было, сейчас да, опять появился, но, говорят, временно.

Платформы на 2 путях из 5 (среднюю не считаем), ещё и сдвинуты друг относительно друга, поэтому если все западные Мытищи безальтернативно гнать туда, на платформе будет давка, а поезда, останавливающиеся на ст.Мытищи, куда сейчас часть народа всё же едет, будут со свистом пролетать мимо.

Перловская крайне плоха расположением платформ, на ней и на Тайнинской нужно делать полную реконфигурацию. Впрочем, это уже не к метро и даже не к новомуназемномумитро.

Видел, как платили водителю барахла одной бумажкой 50 рублей. У самого пользоваться этим барахлом как-то желания и необходимости не появилось. Маршрутка, идущая в Мегу - 60 рублей, правда, сама Мега уже формально в Адыгее.

А практически все заявленные продления этим отличаются.

Обижаешь. Разница во взглядах по некоторым вопросам не делает людей антагонистами, а только производит предмет для обсуждения.

Поэтому нужна ранее рисовавшаяся хорда от Марьиной Рощи вдоль Ярославки с последующим заворотом в Мытищи. Но увы.

В этой теме обсуждали страниц 5-10 назад, почитай. Такое обычно застройщики пишут. 100% неправда. Смесь лозунгов с пиаром. По каким-то направлениям есть реальные планы, типа того же Сколково, но большинство, в том числе два тобой озвученных, где-то между научной фантастикой и дальней перспективой. Юбилейная - это улица. Станция должна была располагаться чуть южнее, к западу от пересечения улиц Борисовка/Троицкая и Сукромка. Работы начались и сразу закончились. Сейчас да. Но застроят же. От западной части Мытищ дотуда слишком далеко, пока на 1/11 доедешь - можно оказаться уже в Медведково, ну и отсутствие МЦД и лучший (для кого-то) подвижной состав уже тоже обсуждали.

Ну это к любителям. Дополнение: при оплате телефоном через Mir Pay до конца ноября стоимость 38 рублей (но билетики выдают стандартные на 50). Несколько пазомаршрутов внезапно по 55, какой-то системности в них не заметил.

Уже давно сдохло. Про замкадный тоже что-то ничего не слышно.

Дальше читать не хочу, спасибо.

Может, потому что реестр это просто ничего не значащая бумажка, за несоблюдение которой ничего не будет, или может, потому что ответственным тупо пофиг? Но в обоих случаях, получается, можно включить в реестр маршрут ХХХ от А до Б через В по регулируемым тарифам по расписанию Y с перевозчиком Z, а ездить по маршруту XYJ от А до ближайшего метро и от В до колхозного рынка, по коммерческим тарифам без расписания ИП Хинкалыч. Фигня какая-то короче.

Ну почему. МЦД есть, маршруты до станций внутри МКАД есть, критериям соответствует. Просто кроме Подольска остаются только Железка и Люберцы с Дзержинским, но по ним так понимаю даже никто ещё ничего не прорабатывал вообще. Балашиха... ну формально МЦД есть конечно, фактически нет, но о ней тоже слишком рано думать. А больше... всё.

Выше написали уже возможные маршруты. Я имел в виду следующий новый город. 1) Нет МЦД, а при такой же "оптимизации" как в Мытищах - объективно лучше пусть пока останется МТА. 2) Автобусов нужно будет просто огромное количество. 3) Налычкопировод так до сих пор не искоренён, как минимум на 1019 и где-нибудь в Развилке поднимется такой же вой.

А Подольск могут вполне. А мы нет😂специально же дописал

То есть остальное (номер, трассы, остановки, перевозчик...) может вообще не соблюдаться от слова совсем?

Сравниваем с количеством и выпуском по каждому из уже охваченных городов (кроме Мытищ) и видим, что всё это может быть осуществлено единоразово в любую субботу. А вот 1231 посерьёзнее, но всё равно несравнимо с Химками и далее.

1197 тоже похоже не будет. Кому-то маршрутки оказались предпочтительнее. Остаётся понять, будут ли 1578 и 1412. И интересно, кто теперь следующий на очереди - вроде собирались заняться югом. Подольск? В нём особо и заменять нечего...

То есть то, что написано в реестре, не обязано соблюдаться и это считаешь нормальным? Тогда зачем он нужен? Частники сами по себе должны соблюдать правила, а не переводить стрелки на кого-то ещё - без разницы, государственного перевозчика, ишака в ауле, производителя слуховых аппаратов или ещё кого бы то ни было. Если кто-то ещё не соблюдает правила, это отдельный вопрос.

В реестре прописаны трасса и остановки, если ездят по всей трассе со всеми остановками - хорошо, значит я всё правильно разрешил, радости полные штаны. Но поцчему ви таки опять отвечаете вопгосом на вопгос? Сегодня если шо таки да шаббат!

Я разрешаю так, как узаконено. Итак, давно работа маршрутки 1255к стала зависеть от работы МТА? Какая интересная маршрутка на улицах Москвы. Наверное нелегальная.

А поцчему ви таки отвечаете вопгосом на вопгос?

А давно у нас работа московских маршруток от работы МТА зависит?