Перейти к содержанию

Higre

Постоянные участники
  • Постов

    15259
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    185

Весь контент Higre

  1. "ух ты, какие мы оптимисты" ©
  2. Правда что ли? При твоей концепции получилось бы так, что МТА свалило из Нового в субботу и всё.
  3. Меж тем теперь пошли жалобы на невывоз после отмены 986к и 982. Во втором случае, как уже писали, дважды усилили 357 и никто не мешает усилить ещё, а вот в первом случае при наличии большого желающих продолжать ехать без пересадки на шоссе (что вполне понятно) им надо будет что-то придумывать. Да и ездили на 986к вполне себе Мазы.
  4. Это всё, что можно было там сделать до обустройства нормальной остановки.
  5. Да, в чате подтвердили обмен с 1567. Юлия написала, что поток на 1545 в пик на СК (что довольно странно), но "помониторим". Повторяется ошибка с 4292, которые закупали на городские маршруты, а потом выяснилось, что им в основном нигде не место.
  6. Ну ты и мудило... Засим извиняюсь перед администрацией форума и предлагаю продолжить про пригородные маршруты.
  7. Ещё раз и медленно - ты утверждаешь, что все жители Долгопрудного - проститутки?
  8. Главное - это 501 и 1232. Но и это не то чтобы много, по сравнению с.
  9. Вопрос был совершенно не в этом. Есть. 170 до февраля 2027, 197 аж до 2030. Поясни, что значит эта фраза и означает ли она, что любой житель Долгопрудного является ей самой.
  10. Если так, то не сказал бы, что это плохо.
  11. Да ну нет. Тройка в МТА и на большинстве заменённых коммерческих маршрутов принималась, и поездка даже дороже стоила, чем сейчас при использовании проездных.
  12. Обкатал РАЛ наконец. БГК да, мне тоже понравилась, никакой депрессивности нет и в помине, хорошая светлая станция. Барельеф с Карбышевым у выхода тоже достойный. Звенигородская странная, вроде бы обычная чёрно-белая, но часть достопримечательностей на стенах нарисовали так, что вообще не узнал, подумал, что изображены где-то московские усадьбы, где-то храм в Боголюбово... А по поводу НО и прочих лавочек-гробов полностью согласен с @Krendel79 В общем без БГК было бы куда более печально. Пассажиропоток, конечно, надо смотреть в будни, в выходной день линия пустая, но всё это на вырост и, когда дойдёт до Изумрудных Холмов, можно будет вспоминать с ностальгией. Несомненный плюс линии - нет (да особо и не планируется) откровенных кракозябр ради митрорастёт.
  13. Его уже нет. Да, и на 38 и ещё на каком-то я 6213 видел, но это исключения.
  14. МТДИ МО? а каким хреном они там? Скажем так (попробую цензурно), вне зависимости от объёма дотаций прямая направленность руководства на снижение выручки вредна для здоровья.
  15. Так речь о пригороде шла. А про городские маршруты Майоров на одном из своих стримов всё сказал - думать забудьте.
  16. Меня несколько забавляют лень и (цензурно) пофигизм МТДИ МО. Если бы сейчас всё осталось как было, деньги продолжало бы получать МТА. Практически все забранные МГТ маршруты если не с очень высоким пассажиропотоком, то выше среднего по области. Но их у МТА больше нет и денег от них тоже, а кому эти деньги пошли? - МГТ, или лично Мэру Москвы С.С.Собянину, или никому, да какая разница, главное ведь что в области не остались. Почему-то напоминает старый анекдот "мужики, птицам деньги нужны?" - "никак нет!" В общем такой способ управления ещё поискать.
  17. Так это далеко не предел, просто к слову пришлось. Это да.
  18. Ну вот да, если бы мне нужно было оттуда именно к точке притяжения рядом с СТЛ - вполне себе вариант. Хотя возможно там медведы тоже на людей нападают, не пробовал.
  19. Если соцкарта в прозрачной обложке, если много народу, если контролёры вообще видят издалека, что там у пассажира на галёрке... в общем в данном конкретном случае - халява-с. При этом контролёров в переполненном автобусе тоже давно не видел. Вотпрямщас в автобусе Москва-Область оплачивающих около половины, чем конкретно - уж не знаю. Контролёры обязательно нужны.
  20. Не. Лесами с внезапно нападающими медведями.
  21. Ну да, это приквел. Ничего не меняется.
  22. Пассажиру все эти формальности неинтересны, был 542 стал 1542, а нумерация маршрутов в Москве меняется почти каждую неделю. Действие 1. Подходит контролёр с терминалом 2. Пассажир прикладывает карту, окажется она тройкой, стрелкой, банковской картой, котиком, тройкой с таким же котиком, СКМ/СКМО, своей или бабушки, в кардхолдере с котиком или с Ровесницей, телефоном - если карта действует, контролёр это видит. Никак не наоборот.
  23. Не от храма, а от Дубравы, там недалеко.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.