Higre

У меня другое мнение, останусь при нём.

А при чём тут это? Царями я их не считаю, троном Дептранс тоже, свергать не собираюсь, исключительно констатация факта, что эта команда ничего положительного не принесёт.

Если не брать в расчёт вопрос "чем им мешают старые названия", то названия с прудами намного лучше всяких "Восточное Измайлово"

Это у 1 и 5? 6 и 7 ты говорил сдохли. Пусть сначала вместо заек, тупо ориентированных на гейропу (не путать с Европой), придёт другая команда.

Пусть тогда Люберцы меняют автобусы с 348 на козели с ногинских маршрутов, вот и договорились😁

Похоже, убрали и общение осталось только с чат-ботом Александрой. Честно говоря смысла в нём уже особо и не было.

Это коммерция, там остались рандовские водилы, с ними пока цацкаются.

На хрена, а главное, зачем? Надо улучшать (в нормальном понимании, а не похорошельном) обычное транспортное обслуживание, после ухода рандов ситуация в некоторых местах уже начинает исправляться. А если придут зайки и переведут эти 444 на электробусы или электрокозели с перенумерацией в 1644 и е2644 и с выпуском из Новокосино, МТА будем вспоминать с ностальгией.

Козели имеют место, да, но вон вроде как 200 БК приходит, Ногинску наверняка что-то перепадёт. В то время как на маршруты, которые оставались у рандов до октября, они вообще частично забили. Водители МТА уже не вымогают наличку с переводом. А расписание режет не МТА, а МТДИ, составителям расписаний вообще пофиг кто везёт. МТА уже давно не то, что было, но тем не менее.

Худшие времена всё же были в период обслуживания рандами, когда на все правила и расписания тупо забивалось, и в части состояния машин, и в части оплаты, и в части мастерства вождения.

Должно быть всё самое большое и самое длинное😂 "от Внуково до МЦК можно будет доехать без пересадок"😂

Больше кракозябр Б-гу кракозябр.

Вот тоже подумал, что не живётся транспортникам МО спокойно, только от рандов избавились и начали понемногу закупать автобусы и улучшать обслуживание, теперь все эти улучшения зайки своими зонами, експресами и обрезаниями сожрут.

В четверг Грубый читает лекцию по приоритету наземного транспорта. В теории всё, что написано, наверняка правильное и грамотное. Но зайки любую теор заменят своей.

А когда он от Верхних Лихобор в Лосинку идёт - должен менять указатель на м45😁

Что бы всё это значило? (жирным выделены непонятки) Лотошино-Тушинская и Сергиев Посад-ВДНХ перейдут в МГТ, а Люберцы-Некрасовка и Бронницы-Котельники нет? А между Ипподромом, Раменским и Фабричной добавят автобусов? тыц

Тогда он из Северного должен быть 54, а обратно - 45. И то же с 880...

Уже было

А кого там было возить кроме этого ВИЛАРа? Это были обычные областные посёлки у станций, электрички хватало.

С М24. А товарищ не заболел часом? Если нет, то когда уже долгожданное метро будет в Некрасовке, Солнцево, Северном?

От тех, кому надо на СТЛ. С Троицкой столько же, к тому же она даже с пересадками в центр не приедет.

Это да, но БЛЛМ не лопнет?

А он до продления в Лось отношения к 774 особо и не имел. Таки да.

Это лапотное устаревшее ремесло, с начала 2020-х в Москве не нужное. Есть нейросети, бренд и Его поручения.

Электробус м44к после ввода БРТ и перенумерации стал ездить лучше! Им пользуются уже 100500 пассажиров в час. Мы постоянно улучшаем транспортные связи по поручению... Ещё количество новогодних инсталляций, сколько тысяч километров уже проехал беспилотный трамвай, сколько работает электробусов в обновлённом дизайне...