Higre

Это стандартный способ оплаты проезда у них везде. С сегодняшнего числа ещё сумма штрафа водителя за отказ принять карту увеличилась до 5000 р. Естественно рандов это не касается.

Не настанет. Такси сейчас очень сильно поднялись в цене, "высокий спрос" практически 100% времени.

https://www.youtube.com/watch?v=hFo4Yo_Mk34

В архиве (точнее это приложение 1 к проекту контракта). Но сама документация оказывается изначально сделана под работу с 1 февраля, то есть в теории Д.АТП ещё месяц может катать.

Поскорей бы уже. Надоела эта тянучка с Театральной и далее.

Ссылки нет, с госзакупками всё плохо в этом плане. Расписание в файле приложения 1 к закупочной документации.

Одна заявка Домтрансавто Судя по заявленному расписанию, они поедут только с февраля.

К тебе ненастоящий Дед Мороз приходил. Настоящий Дед Мороз добрый и знает, что новый год принесёт только хорошее. А ненастоящим он матумбу устраивает и бутерброды засовывает куда попало...

<Баев mode on> вот видите, старушки уже учат других, как ездить, они и то быстрее освоились <Баев mode off>

В Видном и Домодедово участвовали (может ещё где-то, где не выиграли, участвовали). Если бы "не давали", они бы и там не заявились. Но одно дело заявиться, даже зная, что проиграешь, - поддержать статус компании (и типа конкурентность рынка). Другое - вообще ничего не делать, потому что ничего не нужно. Даже какие-то неизвестные ИП где-то по области заявились, заранее зная, что их ничего не ждёт. А тут крупный перевозчик открыто сливается.

МТА после фейла в Видном и Домодедово даже не стали пробовать. И это означает то, что МТА не то что новые маршруты не нужны, а вообще ничего не нужно.

Однако транспорт у нас переполнен обычно утром в центр, вечером из центра. Явно не все, кто в нём едет, высококлассные специалисты. И для них задача в принципе решаемая, было бы желание. Как только на старой работе что-то перестанет устраивать, и выяснится, что ближе к дому можно делать то же и получать ровно столько же, будет отток.

Кстати интересное наблюдение. Одна знакомая ездит на своей машине до ближайшего метро (километра полтора), там её бросает и дальше едет на метро. Просто потому, что "автобусы стали плохо ходить" (несколько лет назад, думаю, что Магистраль явно не улучшила положение вещей).

Многие граждане возраста реформаторов считают, что нормальная работа возможна только удалённо и позаказно (это ещё до понятно чего наблюдалось), и в офис ездят только старпёры. Отсюда и дизайнеры, рисующие схемы на пляже. Поэтому думаю, что реформаторов дорога к работе абсолютно не волновала.

Применительно к трамваю такое невозможно. А к Магистрали - да не удивлюсь пожалуй. Идея очень здравая.

Может что-то произошло в процессе, и на остановочном табло оперативно поменяли, а водитель не успел?

Противники защищаемых тобой похорошений постарались?

Ещё как следует. "Решение о маршруте МЦД-5 будет принято после 2024 года"

+ 15р.

То есть пассажир должен знать, что по документам маршрут следует именно от Серебряного Бора до проспекта Будённого, а никак не наоборот? Гениально.

МЦД-5 не будет. Ни диаметром, ни радиусами. Останутся направления ж/д. Рассмотрят когда-нибудь после 2024. Через Сити или МЦК (а что не через БМО?) Или не рассмотрят. https://tass.ru/moskva/13314653

И получается, что зимой весь безлошадный Белоомут самоизолируется?

А какой? Расписания только через Ловцы на 25+39 предлагают ехать.

Не задолбались они там постоянно маршруты менять?

Эммм... На другой стороне парома же нет транспорта.