Higre

Не продлён, а укорочен, и не 746, а 456? Или имеется в виду, что у Новодачной есть "наземный переход" к корпусам МФТИ?

Можно перейти через железку, пройти здание рынка и автобусные остановки и попасть на новую платформу. Или не понял, о каком котловане речь.

Наверное это будет самая короткая трансфанская покатушка вообще😀

Почему маразм? Если метро будет на "Дмитровском, 116", а следующая будет "метро Лианозово" в отдалении от метро, то переименование полностью оправдано.

Напрашивается переименование взамен на скажем "Лианозовский рынок"

Законно, но для серпуховских пазиков это приемлемо, а в нормальных автобусах водителю лучше вести автобус по маршруту и не отвлекаться на посторонние вещи.

Пис-тец, пис-тец, пис-тец!😁 На западную или на восточную? На картах сейчас наоборот только выход к Дмитровке.

Вообще шоссе рядом, ну и личные тачки там никто не отменял😃

В итоге записалось на жёлтом девайсе в метро.

У кого-нибудь было такое при записи пополнения через nfc?

Рейсы до Южного вероятнее всего останутся в том же количестве.

Если правильно понял концепцию, от самой дальней станции (Апрелевки) можно с бесплатной пересадкой доехать до максимального участка от Курского до Чухлинки, из Кокошкино - участок уменьшается до Нижегородская - Чухлинка, от Лесного - остаётся Чухлинки. Логично предположить что-то в обратном направлении - например от Желдора - Кутузовская - Солнечная, от Реутово - Аминьевская - Солнечная, от Новогиреево - только Солнечная, от Зеленограда - что-нибудь типа Электрозаводская - Ухтомская, от Сходни - Андроновка - Ухтомская...

У Красногорска прямо какой-то фонтан. 209к несколькими рейсами продлили до Лесобережного https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/05-09-2023-15-16-14-v-krasnogorske-nachala-deystvovat-dopolnitelnaya-s Ввели новый маршрут 16к Чернево - Митино-Парк https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/06-09-2023-14-34-26-v-krasnogorske-zapustili-novyy-marshrut-16k

Не просто центр, а деловой. К тому же в ЦАО. 😁 Тут ещё вопрос в том, что "Солнцевская ветка" сама по себе не то что одна из самых протяжённых, а скорее наоборот.

А что за странный выбор маршрутов? С Киевского направления ступеньками, а с остальных только до крайней станции в пределах города.

Именно Солнцевскую ветку таки достроили, с чем можно поздравить. А вот кто ему опять сказал, что у него всё самое большое?

"а у вас есть другой глобус?" (с)

Это нужно делать на уровне области, потому что три лобненских единицы в одной - это цветочки...

Здесь особенная ситуация - 350 должен был помножиться на ноль после запуска МЦД-3, потому что какие-то мудрецы решили, что раз запустили "новое наземное метро", хватит и 390. Заодно это частично и решило бы проблему нехватки ПС после 1 сентября. По каким-то причинам этого пока не произошло.

В этом случае нужно кардинально менять всё. Определить новым центром развития кусок земли у Клязьмы, посносить там всё (что естественно никто не даст сделать), построить зоны отдыха, парк, набережную и ТЦ, спрямить и расширить шоссе, как в сторону Медведково, так и в сторону Пушкино, и туда же привести электричку. Естественно это научная фантастика.

Я всего лишь написал, что она просится🤣

Ко времени, когда/если возобновят движение по Пироговской ветке, это изменится.

Что за зверь? Тем не менее ждать 40 минут электричку, потом тащиться в ней на вокзал - тоже приятного мало. А не в сезон будет возить воздух. Кто ж в утренний пик пустит? Согласен, обсуждаем сферического коня в вакууме.

Это новое условие😀я исхожу из того, что если будет однопутка, то будет десяток рейсов в сутки, как и было раньше, и собственно из-за этого перестали ездить.

Да с таким интервалом намного быстрее от Медведково на любом автобусе или козели... Для жителей самой деревни, где размещалась конечная - достаточно. Но речь же не о них. Да ну, 314 и 166 решат все проблемы. Ну и ещё редкий 438. А в Мытищи - это челнок. Челнок не нужен.