Higre

Подумалось про мем "ожидание-реальность"

Да, только так это и решится. В 2016 году никаких заек ещё не было, и в целом всё хорошо заработало.

Не знаю, почему одному. Я лишь привёл пример противоположной крайности. Я описал реальную вселенную, что там в графике мне по барабану. Думаю, что во вселенной Заурбеков графика не существует как такового. Зато сколько времени на транспорт экономится.😁

ЦУ D5 стало быть будет позже, чем продление в Калязин и Ржев, зато сами направления будут укорочены до Ростокино и Котлов.

Как и пачкообразность © Я не живу в той вселенной, где абсолютно у всех автобусов интервалы по полчаса. В моей вселенной есть маршруты с интервалом по полчаса, но из нескольких сотен маршрутов таких - процентов 7-10. До заек, ясен пень, было меньше. Если через N лет магистральным будет считаться автобус с интервалом в полчаса, а районным - 10 раз в день, тогда и будем посмотреть. Если воспользоваться такси, можно ещё больше времени побыть дома. Не благодари😁

Ты же предлагаешь крайность - автобуса ждать полчаса, я тоже предложу крайность - автобуса не ждать вообще. Ну не всех же троллейбус укусить успел... Я предпочитаю более качественный ОТ, чем "я твой остановка мимо проезжал" и "10 минут страха - и ты дома" и по условиям задачи еду один, без багажа и никуда не спешу.

Пожалуй да. Но я слабо представляю себе такой сервис в часы пик от дома до ближайшей станции метро/МЦД и наоборот. А ещё они не принимают наличку, что для многих любителей маршруток - препятствие.

А с этим что? Или в расписаниях всё ещё до Алтуфьево?

В дополнение: если имеющийся бардак с МГТ расширить в другом направлении, будет не плюс на минус, дающий ноль, а тупо два бардака.

Так и раз в полчаса они приезжают с куда меньшей вероятностью, чем друг за другом. Уже ответил, что всё зависит от ситуации. Конкретно в ситуации, если будет только Заурбек и 10 пересадок на МГТ, а еду я один, без багажа и никуда не спешу, то скорее всего выберу что-то более приемлемое, чем эти два варианта, например, автобус + метро с 2 пересадками + автобус, или такси.

Оплата - в соответствии с правилами. Но... Если в правилах будет написано "пассажир имеет право оплатить картой Тройка, банковской картой наличными, переводом Мастурбеку Х., цена одинаковая", и пассажир предъявит водителю Тройку и тот её провалидирует как само собой разумеющееся и не будет вопить, считаю это нормальным. Если в правилах будет написано "пассажир имеет право оплатить Тройкой или банковской картой", и пассажир предъявит водителю Тройку и тот её провалидирует как само собой разумеющееся и не будет вопить, считаю это тоже нормальным. Если в правилах будет написано "способ оплаты устанавливается перевозчиком", с таким транспортом мне не по пути. Ну как сильно. Ездит же вменяемая коммерция Москва - МО по более низким тарифам, чем аэроэкспресс. Если смотреть только рамки такого треугольника(sic!), в них работа МГТ меня устраивает больше остальных. Это крайность - а если автобус МГТ приехал, а следующий пустой через две минуты, а Заурбек уехал за шаурмой? Если автобуса нет, у меня нет ответа на этот вопрос, всё зависит от ситуации, можно ли добраться как-то ещё нормально или только с 10 пересадками, один ли еду или нет, много ли багажа и так далее.

Ну вот я был бы не против проголосовать рублём за качественный, безопасный и удобный транспорт, который будет доставлять группы пассажиров из точки А в точку Б. Естественно такой рубль должен быть намного тоньше, чем такси. Как будет называться такой транспорт - маршруткой, пепелацем или московским центральным шерингом - второй вопрос. Автобусы (в моём понимании) в Шереметьево и Домодедово этому условию удовлетворяют, но слишком много хотят кушоц. Для себя лично буду рассматривать такой вариант только в случае, если вместо маршрутки будет хотя бы автобус СВ в надлежащем состоянии, а Заурбек за рулём не будет орать "налычка, пэровот или вихады твой рот"

У кого как. Если говорим о Москве, лично у меня претензии были именно те, которые указаны выше. Плюс временами состояние козелей. Проездной. Халявщики. Зависть.

Такси создано для доставки конкретных людей в конкретное время из точки А в точку Б и паразитом по определению не является. Здесь уже условия: - экспресс, у которого нет промежуточных остановок (и в этом случае на Федоскинской на него не сядешь); - посадка-высадка на специально оборудованных местах. То есть по сути тот же аэроэкспресс, только сбоку. Остаётся вопрос подвижного состава, оплаты и расписания. Если это будет автобус, не будут вымогать переводы Заурбеку на карту, будут ездить по расписанию, а не по заполнению в мясо, то да, имеет право на жизнь. Но маршруткой я это уже не назову.

Холмогорская-ВДНХ - это тупо паразит, а паразиты не нужны. Все вопросы вывоза Холмогорской должны решаться существующей моделью. В Южный порт и прочие покатушки в теории ещё принять можно, по типу аэроэкспресса. Но на примерно тех же условиях, что и аэроэкспресс. Впрочем тогда и маршруткой это можно будет назвать условно, примерно как автобус Москва-Питер, просто из-за того что не принимает Проездной и Халявщики Завидуют.

Проездной. Халявщики. Завидовать. Отмену как таковую никто и не предлагает. Отмена козели просто так, отмена козели с заменой автобусом, назначение козели просто так и назначение козели при живом автобусе - это однако четыре разных человека.

Конструкционная как раз действительно 160. Только её для этого нужно пускать без остановок по ровному пути где-нибудь подальше от Москвы.

По итогу: 1. Абонентская плата провайдеру и регистратору, от которой изначально поставлена задача отказаться. 2. Большие разовые расходы на железо, жёсткие диски, ИБП (ну с этим можно смириться) 3. Без серьёзной практики работы с линуксом ничего не выйдет.

А мне казалось, ещё ранды на этот заезд забили, не?

Едем дальше. "Железнодорожно-русский переводчик", Следующий уровень - "МЦД - база, Иволга - база, остальное - кринж"

Жаль, что на МКАД не будет остановок с высадкой в борщевик.

Да, сейчас тоже его увидел. Но зайки не поймут, что не так, ибо

Продолжаем бесконечно радоваться, или Праздник каждый день.

Поскольку речь шла о Путилково, имелась в виду именно Нерис. Про Новобутаково речи не было и отменять остановки вроде никто не планировал🙂

Какая чудовищно однообразная музыка. Как будто играет одна и та же пластинка ©️