Higre

Разница есть и сейчас, к тому же 279 - обычная коммерческая козель, а проездные зоны Пригород будут действовать на обоих новых маршрутах.

Может и так, тогда непонятно, как кастрируют 1062, 1484 и 1551, все три особо некуда.

Мне кажется, команда проекта столкнулась с какими-то сложностями (противодействие МТДИ МО, или жалобы ракетостроителей, или ещё что-нибудь) и теперь с частью маршрутов так и поступит. С Мытищами разберутся, а дальше могут начаться укороты до Новокосино, БДД...

Не будет. Сокращают до Волоколамской, см.красногорскую тему.

В Красногорске с 20 июня в тестовом режиме схема движения маршрута №570к "Ангелово - Москва (м. Сходненская)" будет сокращена до ст. МЦД Волоколамская. Это позволит обеспечить жителям поселка "Отрадное" комфортный проезд до МЦД-2 и станции метро Пятницкое шоссе. На маршруте работают 12 автобусов, которые теперь будут выполнять до 192 рейсов: 🟡 первый - от остановки ОПХ "Отрадное" в 06:00 🟡 последний - от МЦД Волоколамская в 22:00 https://t.me/dorogitransportmo/21765

А, понял. Но насколько это проблема МГТ опять же? Да и до разворота с ДХЗ ТОС не так далеко.

Мне честно говоря раньше было интересно в него заглядывать иногда, сейчас не интересно от слова совсем, именно по этой причине. В смысле? Есть 368-е и 1472.

Никогда не видел на 560 столько. Тогда он через каждые 5 минут ходить должен. Если конечно из этих 11 половина всегда на зарядке, то да.

Про пригород на вениках не говорили, а 11 штук это с 560к скорее всего. Я в данном случае про светофорное регулирование, сказать другому региону "автобусы автобусами, а у вас ещё и фазы светофорные неправильные, хочу так" - это уже не прокатит. 545 никто до Физтеха не обрезал. Непосредственно в чате. Нет, там уже ещё недовольные набираются. С утра ещё написали за стратегическую ошибку - всё плохо, конечная Водники - плохо, светофоры - плохо, новый - плохо, на кладбище не доехать - плохо. За меня уже ответили и в принципе правильно, добавить особо нечего. Такая же история, как и со школьниками МО, решение осталось за властями МО и все вопросы по усилению местных маршрутов к ним. Объективно, зачем от Дирижабельной до ДК и так далее нужен 1545? Но виновата почему-то всё равно она и команда проекта. Однозначно. Это уже вопрос именно целевого потока, привлекать целенаправленно автобусы до метро, чтобы ехать по кольцу, не нужно. С таким же успехом можно возмущаться на тему "почему на поезде Москва-Самара нельзя доехать от Выхино до Раменского, он же проезжает эти остановки, не предусмотрели, плохо, завалят жалобами (© не скажу чей)"

И чуть подробнее причины:

У неё нет полномочий влиять на МТДИ МО. Но я больше не про светофор, а про недовольство пассажиров, к которым пришёл МГТ, а они начали "вы всё неправильно сделали, надо было не так, это грубые ошибки, сейчас завалят жалобами". Сейчас уже даже социальный взрыв перед выборами предположили из-за 1545. Перефразируя поговорку - нашёл ракетостроитель кошелёк, а там не хватает.

Понимаю, что многим бы хотелось, чтобы замкадыши оставляли свои лапти где-нибудь у ДХЗ ТОС до пересечения границы города, но в данном проекте пока критерий - именно МКАД. Озвучивалось неоднократно руководителем проекта, см.многочисленные упоминания в этой теме.

Предлагаешь не упоминать всуе? Тащемта согласен...

Бывший участник этого форума и нынешний - других транспортных пабликов и каналов, который очень любит жаловаться. Не у всех есть байдарки...

Завалят жалобами (©FIPS)?

Опять не так. Теперь 1545. А виновата опять Юлия. Не понял правда чем это не понравилось МО. Как видим, от критериев наличия МЦД и пригородной зоны уже отошли (1438, 1442). Критерий МКАД пока соблюдается.

Будут гонять, так же как и сейчас. Вопрос только куда.

@Путевой Объездчик, кстати, одна твоя мечта сбылась, но частично - только с 456 и 560.

🤔

Склоняюсь именно к этому, но до начала реализации этого ещё очень много времени, всё может поменяться.

Повторюсь - при таком подходе большинство новых маршрутов могли не заводить внуть МКАД, кастрировав до станций метро и МЦД за МКАД. Тут даже если "до Алтуфана" выкинуть, сильно ничего не изменится.

Этодругое. 1345 и 1344 не отменили, 1572 до Физтеха не сократили, 1540-е до Павшино и Пенягино тоже, а у одинцовского куста вообще поводов для оптимизации за МКАД хоть отбавляй. Но этого ничего не сделали (и не надо)

Я не об этом. Так почти любой маршрут из новых можно было обрезать по условному Физтеху (Химкам, Пенягино) и оставить в МТА. Но это делают только с 456. См.выше Да, этого тоже почему-то не сделали.

МКАД он вполне себе пересекает пока ещё. После изменения 545 он какой-то второстепенный и дублирующий становится, только для вывоза Нового. Возможно решили, что дублирование МГТ ни к чему.

Но не туда. Ему 1369 нужен был. Возможно будет дальше писать везде, чтобы 1369 завернули. Но в общем - годно.