Higre

А при чём здесь Питер и шесть остановок? В Питере нет кольцевых линий. Прекрасно понимаю реакцию того мужика.

Эта, ты осторожней там... Жбурдызгло.

Человеческое слово проскочило, а не как там у вас - объединить, улучшить, быстрые удобные маршруты.

Не. Вчера было рано, завтра будет поздно, историческое событие же ж.

А техпук таки случился?

Начинаешь исправляться?

"это всё не я, решение принимали другие люди, я только свечку держал, точнее это была не свечка, я знаю что и почему, но не скажу"

Как будто это что-то плохое, особенно для заек😀

Звучит почти как выпускной, и по дате рядом... Будут кричать "одиннадцать а, одиннадцать а"

А как у них это получится?

Опять грёбаный новояз. Улучшаем транспортные связи после открытия МЦД-3, Некрасовской линии, открытия Усадьбы Деда Мороза и распада СССР, пользуйтесь какими-нибудь маршрутами ещё.

Как я понимаю, автору нужен доступ к файлам, которые есть в облаке, в режиме, близком к 24/7/365, в том числе в поездках, где "своё облако, хоть на несколько терабайт" не спасёт, но сеть имеется.

1. Надо прокатиться на электричке от ВДНХ, не знал, что её там запустили. 2. Как я понимаю, укорот ввели для тех, кто на выезде из Королёва тупо не влезает в основной маршрут. 3. А грохнуть грохнут, не переживай, когда на участке Ярославский вокзал - Пушкино введут тарифы МЦД и будут предлагать ездить через МЦР Мытищи с экономией 5 рублей. 4. Не завидую людям, которые сияют от счастья, когда у соседа корова подыхает.

Яндекс-метки - сила. https://t.me/dorogitransport/14430

А они хотя бы предусмотрены или изначально планировалось, что всё будет заряжаться исключительно в парке?

Кстати никто почему-то не вспомнил про филёвский огрызок. А теперь его даже технически ни трамваем не заменить (как монохрень), ни развить куда-либо, ни тем более закопать.

А кому надо, кроме пиарщиков? В условиях сокращения выпуска и исхода частников заниматься в первую очередь заменой автобусов на электробусы... мягко говоря нерационально.

Возможно, это от того, что когда он начинал работать мэром - непонятно было, сохранится ли страна вообще и в каком виде, и работал по принципу "здесь и сейчас, потому что завтра может не быть", а потом ему понравилось так работать и решил ничего не менять. Можно ли было заменить его в 2000-х и кем - вопрос философский и в общем-то не моего ума дело.

Естественно у Дептранса. Вот придёт туда Магистраль, объединят 181 и 696 и с15 и 428 в пару маршрутов с заездами и на Кольскую, и на Уржумскую, и будет щастье. В первую очередь не пытаться своими силами углублять имеющуюся задницу. казалось бы, при чём тут Лужков?

Северный и Широкая - это разные жилые массивы, Сухонская и Изумрудная это практически один район, в пешеходной доступности. Если сейчас удобно, а станет неудобно, то это ухудшение обслуживания, а не улучшение.

Чёйто липовые? А я знаю противоположный вариант - назовут Ленинградский, Ярославский, Восточный и до фига московских городских вокзалов (Печатники, Зеленоград-Крюково, Нахабино...) а такие как Савёловский даже не скажут где.

На 605 возле метро садятся единицы? Эээ... а куда же нём тогда массово ездят? От Юрловского до Изумрудной? Я даже прецедентов не знаю, чтобы у метро отменялись остановки... Точно подменили. С ужасом представил жёлтую наклейку "на маршруте 605 отменяется остановка "Метро Отрадное", пользуйтесь 880 и 380..." Ладно бы зайки такое предложили...

Как вариант - открыть несколько бесплатных ящиков на мэйле, по 8 гигов на ящик дают бесплатно, но это гемор...

Такой опции сейчас нет ни у мэйла, ни у гугла, ни у яндекса. Только периодическая подписка.

Начало 90-х - это кризис в стране вообще, думаю что автобусопад был и в Москве, и в Питере, и в Усть-Пердюйске, причём первые два из него хоть и с потерями, но выбрались. 3 и 4 как верно замечено имело место по всему городу, как и отрицательный рост трамваев, но хотя бы была надежда, что следующий мэр придёт и будет лучше, и эта надежда начала было оправдываться, а потом... С другой стороны железки всё смотрелось совершенно по-другому, ибо там начали вылезать из большой транспортной жэ.😁