Higre

Я исхожу только из совета "не пользоваться всем западным" Если что, мне реально интересно, получилось ли у кого-то реально полностью импортозаместиться и как.

Полностью китайские ОС не работают в России, а решения на коде андроида - они, собсно, на коде андроида. Устройств с Авророй в массовом сегменте почти нет, а у тех, что есть, нет поддержки приложений. Смысл покупать устройство с Авророй за бешеные бабки, когда на нём даже простой документ открыть нечем? Обновления драйверов отключить и получить в один прекрасный момент какую-нибудь несовместимость? И да, а заменить-то чем? Без разницы, они тоже западные. В каждом чате, в каждом канале, где есть не переходящие в макс, спрашивать e-mail? Фотки котиков и "килограмма достаточно или лучше побольше взять" тоже на мыло?

... за проезд откуда-нибудь из Шереметьево, в котором по геопозиции внезапно окажешься, до конечной маршрута, потому что в процессе перестанет работать мобильный интернет. Быстро, комфортно, дорого.

Тут нужна конкретика - чем можно заменить без ухудшения качества процессов или тупо невозможности из реализовать: 1. Телефоны на базе андроида, айфоны. 2. Компьютеры, ноуты, периферию и всё железо в ней. 3. Windows (да, есть отечественные линухи, если у кого-то получилось для себя, семьи, работы, хобби импортозаместить винду в полной мере - это хорошо) ну и по теме - 4. Общение с людьми, которые по каким-то причинам не хотят или не могут общаться в максе. Хотелось бы живые примеры без вот этих вот всех "всех всё устраивает, незачем обращать внимания на ципсошный всхрюк"

Не оспаривая тупость названия станции - это всё равно не повод назвать станцию метро "Школа", "Поликлиника" или "Магазин "Красное и Белое". А обсуждаемое в Сколково название именно такое.

Возвращаясь к исходному печальному событию. Если сравнить статьи о Валентине Викторовиче в википедии и на рувики, первая чуть более полная с его эсперанто-текстом. А согласно рувики он всё ещё жив... Какие их майоры писали и какой армии - не знаю, впрочем, и лжи как таковой нет, но информация в википедии точнее. Не верить тому, что человек умер, потому что википедию товарищ майор пишет... ну такое себе.

Все три лучше. А потом зайки и их поклонники захотят съездить в поликлинику и не поймут, почему на метро по ФЛ они до неё не доедут.

"Филёвская линия метрополитена от станции метро «Кунцевская» до станции метро «Медицинский центр»" (тут планы из отчёта по результатам инженерно-геодезических изысканий) Как перестать орать?

Погорячился, в русторе оно есть, но от другого разработчика и не устанавливается, потому что "предыдущая версия приложения была установлена не из RuStore" и этот кёрсэс компьютер надо перед установкой удалить.

ответил

Из темы про макс Да гугл самостоятельно это может взять и заблокировать. Но с сентября это только для пилотных регионов, к которым Россия не относится. Про гугл плей (почему-то цитирование в другой теме глючит) - удивительно, но многие отечественные приложения до сих пор игнорируют RuStore, вот даже по транспортной теме например Яндекс.Электрички там нет.

Вполне себе внутри и вполне себе за. Просто не собираются работать с максом. "Почему же?" - "не хочу" ©

Ну так себе довод. В центр из гораздо более ближних локаций без пересадки не доехать (Южное Бутово например), а тут Озёры...

А зачем об этом тут писать? Это известно, да, но к максу не имеет отношения. Предлагаю продолжить в теме "Новости IT и технологий"

Не срача ради, но вот так вот.

Кстати уже как минимум в паре каналов, принципиально не переходящих в "наше всё", на вопрос "может как-то задублируетесь всё же, или хотя бы кросспостинг организуете, а то тг совсем лагает", админы ответили "мы останемся только в тг, если вам интересно нас читать и общаться, вы найдёте способ это сделать". Такое КХТУ на местном.

Заячий ковид ©

Нереализуемо. Могут и в 12 лет нормально писать, и в 40+ фигню нести (был какой-то пример недавно)

1062 понятно, а остальные тоже на СК должны были быть?

За два месяца так и остались ноль контактов, ноль желающих попробовать и ноль хоть какой-то информации со стороны. Ну что ж, очередной повод попиариться и сказать, что "наше всё" имеет в бесконечность раз больше пользователей...

Нахожу во всём вышеперечисленном взаимоисключающие параграфы.

В форде стоять согнувшись - плохо, в козели стоять в мясо - плохо. Так если всё плохо, кто такой класс на этот маршрут заявил? При том что раньше на нём ездили БК, в том числе до постройки Настроения. Звёздного ничего в них нет, маршруты как маршруты, для чего нужна наклейка - понятно, почему она встречается на обычных городских маршрутах - вопрос к МГТ.

1. Если МК забивались в мясо, почему не заключили контракт сразу на СК? 2. Если заячью команду стали разбавлять нормальными, категорически приветствую это. 3. Звёздные электробусы и премии по количеству премий пока никуда не делись.

На Рувики он тоже есть, правда, там необновлённая статья только с одной датой. В остальном с точкой зрения на википедию согласен. И с этим тоже согласен, к сожалению. Ну про затупков не Валентин Викторович начал...

Из непрофильной темы А тут не в чатиках даже дело. Я тоже вижу кардинально отличающийся подход к делу от тех, у кого только звёздные маршруты электробусов, премии автономного трамвая в номинации Inoagent Award и самое большое количество московских диаметров в Европе. Проблемы есть и однозначно будут, но они решаются конкретными мероприятиями, а не пиаром себя любимых. То, что глючит система оплаты или там временами автобусы забиваются в мясо - это проблемы, которые берут в работу и пытаются решить (а не тупо игнорят путём максимального затруднения коммуникации с клиентами, максимального пиара этих самых спбя любимых и прочих "вывсёврёти"). Собсно, в нормальном управлении проектами такой подход и должен быть.