Higre

Максофил злостному телеграмщику не товарищ? Товарищ подполковник, ну мы же не видим Ваших звёзд... Здесь соглашусь.

А, блин. А то я прифигел малость честно говоря.

А зачем?

Эм, а что, у РЖД есть чёрный список национальностей, которым льготный билет не продадут? Или, наоборот, бэлий спысок, которым продадут? Или ребёнок должен быть той же национальности, что и кассир?

"вот четверг - нормальный день, и не так печально, если только лишь за лень вы... начальник" (из незабвенного стиха про счастье)

Объединили 57 и 453 - бывший 366. Какой? Автолайн и МТА ездили равноправно, скорее всего решили никому не отдавать предпочтение и выбрать первый попавшийся свободный номер.

Рыбинцы. Но как они ездят сейчас? Автобусом до Ховрино или с пересадкой по Ярославлю? Максимум кто-то уйдёт с автобуса на эту ласточку. Дополнительно из-за неё искать работу на пятидневке в Москве... ну тоже такое себе. Хорошо, что все сошлись в едином мнении. Две электрички из Воронка вполне подходят. КХТУ😂

Не, здравый смысл и у него есть. Объясню - для меня вот это вот всё - три абсолютно разные истории: 1) "сложности с поездками рыбинцев в Москву" - это был главный вопрос - никак не решился, совсем 2) "сложности с поездками москвичей в Рыбинск" - вопрос второстепенный, единственная проблема - в наличии пересадки, можно и прямую ласточку конечно запустить (что и сделали), но насколько конкретно эта проблема создаёт неудобства? может сначала заняться как минимум вопросом 1? 3) "дополнительный поток" - из Рыбинска точно не появится, из Москвы...а вот что принципиально изменится? "о, появился прямой поезд, теперь я вместо того, чтобы бухать по выходным, буду ездить в Рыбинск"? Оно так не сработает, тем более при отправлении в 6:20. Те, кто ездил на автобусах из Ховрино, либо так и будут продолжать, либо будут на этой ласточке ездить, дополнительного не появится. (сорри, что в нерабочее время)

Для рыбинцев, которые изначально двигали идею этой ласточки, оно улучшилось только на бумаге, в реальности расписание для них так себе, поэтому "тот самый поток" - ни о чём.

Так это две большие разницы. Нет уж, давай по-взрослому - КХТУ, "разберутся как-нибудь без тебя" © один Специалист🤣

И Мытищи, Пушкино, Софрино, Хотьково! А то "завалят жалобами" © FIPS На самом деле, на сайте РЖД действительно указано, что основное предназначение поезда - туристов возить. Так что это не по просьбам местных, от слова совсем.

Никогда не понимал, зачем. Щёлковскую разгрузить? Так это мелочь.

Его с 57 как раз объединили в 339. 366 это да, ещё один старый номер этого маршрута от МТА.

Согласен полностью, абсолютно неграмотное название, нет же улиц 1905 год, 1812 год. Тем не менее остановка и улица не должны называться по-разному.

Кстати раз уж обратили внимание на трамвай - ок, получилось ещё обкатать линию в Шушары. В Купчино пути линии обрываются прямо на улице Гашека, специально не доходя до основной сети пару метров. На мой взгляд, это редкостное извращение. Посадка на линию в отдельном крытом павильоне. Первая остановка по требованию где-то в нигде, вторая и третья в жутком шушарском понастрое, конечная тоже в нигде. Для объезда КАД и железной дороги построена какая-то очень длинная эстакада. Трамваи прибывают и отправляются с одной и той же остановки, как ФЛ в Александровском Саду. Народ ездит, но линия проходит по окраине Шушар, больше половины района от трамвая пилить и пилить, поэтому нелегальные пазвекторы разной степени ржавости по 70 рублей наличкой рулят. Оплата картой в самом трамвае стоит почему-то 87 рублей, а не 88. По Подорожнику 65 без скидок.

А правильно понимаю, что депо №3 сейчас работает полностью на Достоевских и Довлатовых и больше их ни в одно депо поставлять не будут?

@iglaконкретно этот экземпляр ехал по 29.

А саму улицу тоже переименовали что ли? Если нет, тогда тити. Впрочем, и если да - тоже.

Пятидеся-тити?

А вместимость автобуса, 1) под которую считается пассажиропоток и 2) которая и так определяется исходя из того, что автобусы должны набиваться в шпроты, иначе невывозом не считается - это "да, мешает" учитывает? Мне кажется ответ немного предсказуем.

И снова Питер, но в тему. Еду и слышу "с 29 июня станция "Парк Победы" закрыта на ремонт", ранее попадалось "с 1 июня станция "Фрунзенская" закрыта". Оно конечно правда, но мусор - потому что Парк Победы закрыли ровно год назад, а Фрунзенскую - два с лишним.

"о, в Дрожжино будет метро, это повод уволиться и найти работу там, или поступить в ДрожГУ, отличный выбор"

В Казани есть, да. Ну там места для всех трёх линий тоже хватит.

Ну вот и ответ.

Точно. Смотрю на схему метро...а не переехать ли в СберСити? Просто так, без повода. Или скажем в Тулу <режим поммаша вкл>, там же Собянин скоро обещал метро, надо на него молиться и ладони стирать с этими вышими журнолиздами <режим поммаша выкл> Не, сейчас это уже лишнее, ну и схема забита, да. В Питере кстати тоже строящихся станций на схемах в вагонах нет, хотя раньше вроде были.