Higre

🤔

Подтверждаю, на 1572 почему-то глючные валидаторы, у меня самого не сработала карта, когда приложил на выход к другому валидатору, писали, что у некоторых списывалась двойная стоимость. Наверное лучше пока прикладывать на выход к тому же, что и на вход.

+400в

Зачем? Вопрос касается и изменения маршрута, и изменения способа оплаты, вполне логично, что и там и там обсуждается. Отменяемую посадку в пустой автобус на Маринке в оплате точно обсуждать не стоит.

Дык в эту тему не выкладывали.

Будет промежуточная конечная, или Бирюзова или Маринка, смотря что выберут, а на ней будут менять на Парк Победы. На долгопских так же, как впрочем и на любых городских с одной конечной А.

#скоро. Эту сказку слушаем с начала разработки макса. Может когда-то и появится, не спорю. Там, где каналы перешли с полным дублированием - бесспорно, танцы с бубнами особо не нужны. Но у меня таких каналов минимум, опять же, где-то нет комментариев, где-то постят наполовину, где-то раз в месяц, где-то вообще не перешли, где-то и не собираются.

ДТ и в максе постит (Асаул вроде только в тг), но транспортными вопросами, очевидно, общение далеко не ограничивается. Впрочем, тут уже писали - нафиг не нужно, обсуждение тоже нафиг не нужно, экономится время на чтение...

Слушаю и повинуюсь🚫

На бумаге нет там никакого МЦД. С позиции пассажира разница такая же, как между бегемотом и зеброй, но 1) разработчикам проекта это неинтересно, 2) флудить на тему "МЦД - метро или нет, ЭД4М - ведро или нет" здесь не хочу от слова совсем.

Абсолютно согласен, но на бумаге это маршрут 314 станция Мытищи - метро "Медведково".

Ну вот я так и не понял, что пошло не так. В ряде случаев, предполагаю, причиной стало отсутствие возможности работать с сервисами гугла на Huawei, или разные алгоритмы шифрования в разных версиях самого воцапа. Но это не точно.

Мне раз 10 приходилось переустанавливать воцап у разных людей, включая себя самого. Чаты терялись в 75% случаев - по неизвестной причине не подхватывались ни из памяти, ни из облака, воцап показывал, что всё успешно, на деле фиг. Но раза 3 подхватилось. От чего зависит, так и не понял. В целом концепция более чем идиотская, потерял доступ к телефону - потерял переписку. Поэтому да, не жалко.

Это принципиальный вопрос к концепции, и проезд школьников тоже неоднократно обсуждали, я тут только принимаю эту концепцию как данность. Но честно говоря если останутся областные 860, 573, 1013, 889 и т.д., будет странно.

Где-то да, было о том, что после реализации этапа "в пределах МКАД" будут посмотреть. Но это уже за горизонтом ближнего планирования.

Формально все эти схемы - один маршрут 314, который либо полностью заберут, либо полностью нет. МЦД там нет и не предвидится, максимум - радиусы до вокзалов через N лет, при этом на Ярославке, возможно, радиусы будут только до Пушкино, возможно, до Пушкино и Болшево, возможно, до Пушкино и Щёлково.

Но можно выйти на Маршала Жукова и сесть там в автобус, который только начал объезд района. (выйти в плане пешком от остановки выйти на улицу)

Нет, см. тему про макс. Немного яснее, да, с учётом того, что она написала про 150 - предположить, какие маршруты уходят в МГТ, можно почти везде. Остаются неопределённости по направлениям, где МЦД нет (Ярославка, Павеляга), по маршрутам до Щёлковской и по маршрутам, которые пересекают МКАД, но не полностью (тот же 314ф)

Есть такое, да.

Они сами это решают. В чате (от наличия которых у некоторых бомбит) Юлия написала, что запуск 1484 откладывается.

Типа лучше бы и ФОТ закрыть чтобы никто ничего не писал... Тётя АСЯ приехала?

В общем логично, хотя вот например 414 на электробусы не перевели.

Через год может быть всё что угодно, могут перевести в МГТ, могут заключить новый контракт с частником в 2027 году, могут перевести до этого срока, могут отменить маршрут и заменить новым.

Что-то не так?

Забью на ПИКи хвалёные, забью на проводки дрочёные, и сам в нормальном доме куплю...