Higre

В горизонте нескольких десятилетий - сильно не уверен. Значит ездить не будут вообще.

Надо. Но в чём выгода от смены уснувшего за рулём и въехавшего в остановку Мастурбека, которому ранды не платят зарплату, на безликий бот, который например не сможет затормозить, если отключится мобильный интернет?

Естественно, нет. Просто по-другому, без жареного петуха и сотен пиара на инновациях, у нас могут работать не только лишь все, и вряд ли даже через 100 лет это изменится. И это тоже, да.

Если такие отладки будут каждый раз делаться после крови, то... это точно то будущее, которого мы хотим? Да. А узнавать про очередные аварии с беспилотным транспортом из-за ошибок в программе как-то не очень хочется. Тут должен быть уровень безопасности похлеще всяких аэропортов.

В современных реалиях такой бот с большой вероятностью зависнет где-то на этапе между "отсутствует подключение к серверу" и "неверный формат данных". Поэтому пока все алгоритмы не отлажены на 146%, кожаный мешок с точки зрения безопасности таки будет предпочтительнее.

Вопрос был совершенно не в том, что дешевле или вкуснее, а в том, что разовый билет вместо бумажного носителя записывается на карту, где уже есть кошелёк.

А в чём вообще смысл записи разового билета на карту, тем более при наличии кошелька?

Это проектная трасса как раз, от Компрессорного через Квартала на Яшьлек. При наличии политической воли могут построить относительно быстро.

Нет, именно потому, что начальная остановка в области и маршрут не в городском, а в областном реестре. Нумерация не имеет никакого значения, большинство коммерции действительно с К, но с К бывают и варианты социальных маршрутов, равно как и коммерция без К.

Что-то на языке древней исчезнувшей цивилизации...

Зайки прочно освоились в МТА. Дорогу будут ремонтировать, но поездки станут ещё приятнее! Ведь маршрут в форме сердечка !

А про неё речи и не шло. На крюковском участке ездят, а дальше ты в предыдущем сообщении всё правильно написал.

Опять зайки распоясались. Каким боком Колюбакино к этой деревне относится?

Вот да. Собсно и ласточки на этом участке более чем есть.

Домовые чаты требуют перенести в Макс ЗЫ до настоящего времени использовал макс по целевому назначению ровно ноль (0) раз.

Это тоже под вопросом. Ездящий раз в больше часа с675, может, и порвут, когда дождутся, но за время ожидания можно дойти пешком до Сокольников. Я против того, чтобы убирать существующие связи, но здесь трамвай, который в 95% случаев приедет через 5-10 минут (если конечно не ждать его ночью), никуда не девается.

Обожания пост.

Интересный совет конечно, а в пивную куда ездить? На УАЯ? Угу. Метро тоже иногда встаёт, про МЦД вообще без комментариев.

До Сокольников пешком намного быстрее. Да, там сейчас похорошелла, но это временно. Я тебя умоляю. Сходы трамваев там не настолько частые. Сомневаюсь, чтобы оттуда специально ходили именно на с675 раз в никогда.

У с675 интервалы даже реже, поэтому за час он мог тупо не прийти. Пешком как бы не быстрее вышло. К тому же ещё сообразить надо пойти от трамвайной остановки на автобусную (хотя, как известно из срачей на этом форуме, каждый Сознательный человек, Ежегодно Повышающий Квалификацию, должен знать, куда идти на автобусную остановку, желательно и расписание с675 наизусть) Это одно конкретное место в лесу, для которого нужна страховка, в качестве которой с675 ну никак не годится.

Призывать пользоваться 682 между двумя станциями МЦК, при том что с675 между ними не ездил - это так по-зайкиному.

А точно график? У Питеравто такое часто, где-то тут тоже обсуждалось.

Тольятти-Сызрань через Самару - то же, что Клин-Можайск через Желдор. А самарское метро-то как вырастет!

(мечтательно) может, бросить всё и всех нафиг и поехать на пляж, там про все банковские карты и прочие тройки придётся забыть по умолчанию, зато не будешь с ними идиотом выглядеть в глазах некоторых...

Собсно и смысл моего нахрюка был в том, что оплачивать проезд по закону положено определённым образом, и обе стороны не против, но сделать это в определённых случаях нельзя, посему становишься зайцем по умолчанию.