Trotil

Кстати, тогда он пропускает Пищекомбинат. Я, правда, не в курсе, какой там пассажиропоток в час-пик.

@Марри, самое главное не сказал - что ты предлагаешь пустить по мосту через речку Сетунь?

Я с этим не спорю, 20-30 минут по уличному расписанию для моего маршрута будет достаточно. Готов согласиться с тем, что нужно 2 маршрута по путепроводу, один новый, другой - продление, думаю, в идеале это 667. 610/261 не очень хочется предлагать для продления из-за пробок. Мне нужен маршрут не для связи спальника с удалённым метро, а жилого района с другим районом, насыщенным, кстати, институтами и поликлиниками. Район Олимпийской деревни цепляет наотлично.

Не, это не Вяземская - Рябиновая, это в первую очередь Вяземская - Тропарёво (а значит Солнцево, Беляево и пр.). А до Кунцевской у тех районов уже есть нормальная связь в виде 688/856 и надеюсь, в будущем, САСа Кунцевская - Варшавская - далее опционально, Щербинка.

Человек 10-15 стабильно едут мимо ТС. Так что поток есть. Ну и у ТС дополнительная подсадка. До Коньково - Беляево не стоит - очень пробочный маршрут, а в учётом открытия эстакады пробка на Миклухо-Маклая только увеличится.

Чтобы задействовать дополнительную новую связь Вяземская - Рябиновая. Продление в Тропарёво 610 тоже ок, но если новый маршрутец, то два маршрута до Кунцевской вообще не нужны.

Куда продление? 0_0 Не, нужен новый самостоятельный маршрут 66 кв. Кунцева - Тропарево.

Сейчас официально действует 198 станций. Интересно, если бы одновременно открывали Румянцево и Саларьево, то какая бы из них стала юбилейной?

А в мае-июне часть автобусов МГТ освободится и паззл частично сложится.

@Ulis, это ненормально.

А на новой схеме обозначить Технопарк забыли, см. http://fot.com.ru/index.php/topic/21388-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE/page-14?do=findComment&comment=710314

А номера будут 15XXX или 05XXX? Пока объединяли в пользу парка с меньшим номером.

Судя по фотографиям, трамвай в Дзержинске представлял собой живой труп. В данном случае вышел срок эксплуатации трамвайной системы, причём не сейчас.

10% - курам на смех.

@GrekOFF, это ты перечислил не магистрали, а локальные связки.

Чудесно - на 320м количество машин уменьшили, народу за счёт владельцев проездных - прибавилось. В час-пик каждый день фиксируется невывоз. И что дальше?

@GrekOFF, везде где можно было построить, уже построено.

Сдюжили сдвиг на 10 минут: Для улучшения транспортного обслуживания, с 28 декабря 2015 года изменяется режим работы маршрута автобуса № 718ф. Первый автобус будет отправляться от конечных остановок: «Станция Солнечная» — в 06.20 (вместо 6.30); «Метро «Юго-Западная» — в 05.46 (вместо 05.56). Станет куда лучше, чем было.

Свежая идея! Вы первопроходцы! Молодцы!

@art_b, вероятно, это потому что вот: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenos-ostanovki-d0072e87c7/ А расписание старое. Оно не меняется уже несколько лет.

А нет такой площади. Метро есть, а площади нема.

А другие если знают, могут отвечать? Я и первую не знал, но быстро догадался. Про вторую - пока ничего не приходит в голову.

А куда он денется?

Движение с Вяземской улицы переключили на соседние. МТА поехало по Витебской, водитель говорит, что инструкций не получал и точно не знает, по какой улице следует ехать.

Кстати, это неточная информация, что Москвой сначала назвали реку, затем город. Могло быть и наоборот.