
Марксист
Постоянные участники-
Постов
243 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Марксист
-
Схема пассажирского транспорта 1985 года (retromap.ru) Интересно, линия до Крылатского и линия в Серебряном Бору - это было рейсовое сообщение?? А сейчас до Крылатского нельзя продлить??
-
О да, это меня тоже всю жизнь возмущает. Например есть три вокзала, есть много ВУЗов в Басманном и Лефортове, а жители ПН не могли доехать десятилетиями до них нормально без метро, до появления МЦК, из-за отсутствия о.п.Котляково. От Дмитровской до Тушина тоже много учреждений и ВУЗов, но нормально не доехать до них с СН
-
Из понравившегося мне недавно: 1. маркс - капитал. 2. ленин - о великорусском шовинизме. 3. https://grekulov.narod.ru/ 4. https://www.livelib.ru/articles/post/37281-bagira-ska.. 5. https://kartaslov.ru/карта-знаний/Чагосцы?ysclid=ljwv.. 6. Гора Янгантау и источник Кургазак: знаменитый санаторий, легенды, как добраться, фото — Наш Урал и весь мир (nashural.ru)
-
А вот сейчас можно-же возродить, хотя-бы тоже Тишково. Лучше так, что-бы можно было взять билет в Тишково с местом (касса, или на почте и в ж/д кассе Правды), что-бы обеспечить местами в первую очередь жителей Тишкова и окрестностей
-
Самым непонятным было отсутствие остановки между Москвой-Сортировочной Киевской и Матвеевской - и это при заселённой местности с обоих сторон от ж/д и при МГУ рядом (уж Учёные Люди наверняка писали многие годы умным языком петиции с цифрами и фактами). Ну и жителей Бусинова всегда раньше было жаль по этой причине
-
Листал справочник транспорта Москвы-1966. Помимо скоростных суден с СРВ есть ещё обычные типа Москва до Аксакова-1 рейс в сутки и до Рождествена - 3 рейса в сутки, в пути три часа. Думаю мало кто часто ездил весь путь. Сразу мысль возникла "а если снова так??"
-
Скажите пожалуйста, сейчас никто не занимается хронологией линий, как делал Сергей Б(??). А то тут попалась статья с упоминанием УЖД. КРАЕВЕДЕНИЕ. Свое «Черное море» | МЫТИЩИ ГАЗЕТА "НЕДЕЛЯ В ОКРУГЕ" | Дзен (dzen.ru)
-
Удивительные красно-желтые вагоны метро на батарейках. Для чего они? | Человек-метро | Дзен (dzen.ru) "При этом, однако, долгое время под завесом страшной тайны в Москве работали вагоны типа Л - это были серийно изготавливленные контактно-аккумуляторные электровозы, которые где-то работали, а где - не очень понятно.." Интересно, где эти электровозы??
-
Проехал недавно Ярославль - Новые Ченцы, на судне чистенько уютненько. Не помню, ездил-ли когда-нибудь на рейсовых таких судах, кто не знает - туалет там в хвосте где открытая палуба, то есть в косой дождь может промочить по пути из салона в туалет. На ЯДЖД тоже. Интересно, Конаково- 1е Мая так и не будет ничего в этом сезоне??
-
Товарищ сказал, что доведёт ЛАМ за 6 часов. Забыл спросить, сколько уйдёт топлива. Кому не лень и знает расскажите пожалуйста
-
В обе стороны?? Это всегда так было??
-
Скажите пожалуйста, а что-нибудь пассажирское ходит по тому пути, который у платформы Чертаново проходит ПОД мостом??
-
на Парке Фили отправляют недогруженными (1,5 недели назад). Хотел когда впустили на пристань ругаться, что мне надо только до Берегового, но не стал, не их-же идея
-
Скажите пожалуйста, а по Ярославлю кто что посоветует. Интересует и заранее заказ и возможность быстрого вызова.
-
Посмотрел подробно по Казанскому углу. В одну сторону есть ЖБК-2, а в другую - Юдино - Восточный Парк Платформы в Юдино далеко друг от друга, но есть мост. А в ВРД (ВЧД) моста нет, и непонятно, почему нельзя было назвать по - разному, также как с платформами между Орехово-Зуевым и Дулёво Ещё вспомнил - в Турку морской вокзал и вокзал или платформа рядом друг с другом
-
Викимапия показывает год постройки а/д моста - 1977 год, а поезда Покровское пропускали ещё лет 10 назад. Ближайший многоэтажный дом в 350 метрах, по данным викимапии 1973 года постройки. Wikimapia — опишем весь мир!
-
МЦК недавно существует а так на Рижском ходу к западу от Дмитровской ВУЗы - авиа - пище - заочный ж/д - автодорожный и НИИ - радио - часовой Больницы - РЖД (две) - ЦИТО - гражданской авиации
-
Тестовская - много лет район Шелепиха и транзитные автобусы с Пресни на Фили Калитники - трамвай и очень частоходящий 63 троллейбус уже много лет Покровское - огромные районы Чертаново и Бирюлёво и как раз улица их соединяющая с оживлённым автобусным движением Трикотажная - огромный район Тушино, также ближайшая платформа к огромным Строгино и Митино, впрочем там пропуски были всёже редки года с 2000
-
Здравствуйте, Уважаемый. С/П:: 1. К какой службе относятся здания вокзалов? Л, Д, Ш?? Если например в здании и ЗО с кассами и релейная. Если разделено между ними, то как решаются споры? (Например электрикам нет в релейной места для запасного светофора, а все шкафы в кладовке заняты башмаками службы Д и тулупами составителей, и не получается договорится по-людски. ) через начальника ж/д, или есть что-то типа внутреннего суда по спорам? 2. Есть весьма крупные города, где нет депо. Если машинист там живёт, то ему приходится ехать до ближайшего депо? Или там, где высокая плотность населения, устроено так, что машинисты могу меняться в пути там, где нет депо, а есть только медицинский пункт и комната отдыха? Например Серпухов, Вышний Волочок, Коломна/Голутвин
-
Это линия Тула-Узловая, я смотрел как-то карту (а когда--то и ездил и там и там), там нет пересадки
-
Ещё на Казанском узле интересно устроено Юдино, если смотреть на расположение платформ. Трамвай / ЖД без пересадки - ещё в Туле такое А вообще странно, что в те годы, когда застраивали окраины Москвы массово, тянули туда линии метро по 5-15 станций в год, не озаботились теми-же удобными пересадками на ж/д, и не построили тоже Котляково. Ну абсурд ехать из Бескудникова до Красного Балтийца с автобусным звеном посреди маршрута. Причём аргументация типа "ради трёх человек в сутки" здесь не работает, так как тоже Рижское направление - это несколько ВУЗов близ бывшей Ленинградской, НИИ у Гражданской, не может быть, что с Савёловского хода туда всего 3 человека в сутки. Павелецкое/Курское тоже абсурд - Курское - это три вокзала, через него удобно добираться в ВУЗы в Лефортове и Басманном, в МИИТ, в НИИ близ Калитников, в МПС, в управление МЖД, на Курьяновские ОС Также почему-то только несколько лет назад избавились от практики массового пропуска остановок в густонаселённых районах - типа пропуска Тестовской,Калитников,Покровского,Трикотажной (там ещё и пересечение улиц с обильным автобусным движением).
-
Здравствуйте. С//П, а в городе и пригороде можно оплатить наличными за проезд, или нужно обзаводиться картой??
-
ЖД беспересадочно с трамваями - ещё тогда в Москве у улицы Буракова, когда-то в Твери было в 1 или 2 или 3 местах