Перейти к содержанию

Андрей Лобуз

Постоянные участники
  • Постов

    332
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Андрей Лобуз

  1. Какие шансы того, что 595к продолжит обслуживаться Мострансавто? Просто сердце болит за этот маршрут. Неохота ездить снова на тесных частных газелях "в шпроты". Или хотя бы мгт выйдет, с его тянутым графиком , но хотя б с московскими льготами
  2. Мне сегодня снилось что ЭД4М 0272, судя по рэйлгэллери, несколько недель отработала аэроэкспрессом в Домодедово, а потом её сразу порезали... Также, в Видном и Домодедово был лютый невывоз пассажиров ЖД транспортом после сильного сокращения расписания. Решил это проверить, приехал на Павелецкий вокзал, который в моём сне представлял собой одну широкую платформу с двумя путями, а там стояли два классических демиха, 0289 и ещё какой-то, но они были до неузнаваемости откапиталены: хромированные вставки в разные части кузова и двери, тонировка, неоновые фары... Решил поехать в Видное на 0289, на которую уже началась посадка, народу было мало, потому что был межпик. Погода и природа была летняя, по небу плыли небольшие облака. За окном проносились перелески и озёра.. Озёра? Участок больше напоминал Выборг - Бусловская с его разнообразием ландшафта и обилием холмов, лесов и фьордов. В пути решил опросить пассажиров о новом графике. А пассажиры очень негодовали, что у них теперь электричка в лучшем случае раз в час. (Накануне думал о транспортной ситуации в Балашихе, вот и приснилось, видимо, что-то наподобие)
  3. Кто знает, как обозначен в реестре автобусный маршрут с обозначением А/к? Просто нигде кроме Яндекса найти этот маршрут не получается. Тем не менее, недавно видел на нём 4292, то есть он вполне себе живой
  4. В Москве заменят 2600 остановок общественного транспорта — такой тендер появился на сайте Госзакупок. Изначально стоимость работ оценили в 622 миллиона рублей, но подрядчик предложил выполнить их за 532 миллиона. Эти деньги потратят на демонтаж остановок «с истекшим сроком эксплуатации» и установку новых на их месте. Кто станет подрядчиком — неизвестно, но окончание работ запланировано на весну 2027 года.
  5. Создан ТЭП70БС для работы в сцепке с ЭП2Д(М): https://www.ixbt.com/news/2025/02/24/peredovoj-otechestvennyj-teplovoz-sposobnyj-razgonjatsja-do-120-kmch-startujut-sertifikacionnye-ispytanija-tjep70bs.html
  6. Но летать они будут только в пределах Москвы и ТиНАО, проезд будет стоить 5000 рублей по тройке, а интервал - 2 часа с постоянно срываемыми расписаниями. В конечном итоге всё сломается и запустят по их маршрутам социальные компенсационные автобусы КМТхх
  7. Но притом московских центральных
  8. Это обычные легковые авто, как я выяснил. Под стеклом табличка: Метро Марьино, 50 руб
  9. Объясните мне пожалуйста, что это за приблуда на крыше остановки, и в рамках какого инновационного пиар-проекта она появилась? (Лопасти вращаются, подозреваю, что это способ выработки электроэнергии)
  10. Не особо понимаю, в какую тему задать вопрос, но есть информация о размене на 9 маршруте? Условно, может ли один из вагонов пойти в депо, а другой приехать оттуда заместо ушедшего? Если такое происходит, то в какое время?
  11. Опасаюсь я всего этого. Не настолько крепкое здоровье. Придётся на пенопласточках работать, или на авроре. И то, слышал, что на ранний рейс нужно с вечера заступать и всю ночь сидеть в выключенном вагоне, без возможности лечь куда-либо И вообще весь этот шарм теряется. Слишком выхолощенный, рафинированный подвижной состав. Охота в глушь, на аммендорфе Но переживаю
  12. А ещё.. откуда берут проводников для работы на тепловозно-кукушечном пригороде? Ехал рейсом Савелово - Сонково, там они были. Да и как пассажир будет самостоятельно открывать подножки и топить титан?😄
  13. Я ехал 131м Орск-Москва-Орск (Орского формирования), там проводник один на шесть дней в пути, вахтовым методом. Он выглядел крайне измождённым, что неудивительно. Сказал, в местном рп крайне не хватает сотрудников. Надеюсь в Москве с этим всё в порядке.
  14. Единственное, что меня пока останавливает перед трудоустройством - полное непонимание, насколько трудно это будет вообще. Обязательно ли будет сменщик? Или весь рейс впахивать в одиночку, каким бы длительным рейс ни был?..
  15. Вот что мне пишут из Мос-Окт. У нас направления: Москва-Санкт Петербург Москва-Выборг Москва-Белгород Москва-Сортавала Москва-Великий Новгород Москва-Мурманск и летом Москва-Мурманск-Анапа
  16. В середине января снилось, будто я вернулся в Самару, спустя несколько дней после того, как в реальности оттуда уехал. Считал часы до выезда первых трёх витязей из депо. И вот первый пошёл по 22. Сажусь. Заходит девушка ровесница, которая тоже интересуется всем этим. Естессно, мы познакомились. В течение этого холодного и пасмурного дня мы ездили на этих новых вагонах, я периодически заходил домой, собирал вещи (нужно было в этот же день уже ехать в Москву), ел, и возвращался в трамвай. Но вот настала пора ехать в Москву. Уже с чемоданом, я поехал на очередном витязе на вокзал Самара-2 (который располагался в моём сне в районе нижнего конца 2-й просеки) и снова встретился с Ней. Решили доехать до Постникова оврага и там попрощаться. Когда мы разошлись, было около 15:30. Поезд должен был отправляться в 16:20 или около того, точно не помнил. Тщетно пытался я дождаться чего-то из центра в сторону вокзала. Наконец, спустя полчаса пришёл "утюг" БКМ т811, я доехал до улицы Гастелло и пошёл вниз, в сторону Волги по тёмной узкой петляющей дороге, пока не упёрся в ЖД пути. Вот и вокзал: маленькое дореволюционное здание где-то на задворках частного сектора, дверь заперта. У ворот стоит единственный охранник и пускает людей на территорию по наличию билета. На часах 17:15. Кажется опоздал. Но на плохо освещённой и щербатой платформе много народа, а других поездов, кроме одного вечернего московского и какой-то элки рано утром здесь нет. Также среди этих людей был и отец, с тяжёлыми тюками. Гудок, прожектор. ЭП2К тащит за собой двухэтажный состав. М-да.. уезжать от девчонки, с которой было так хорошо, да ещё и на Этом?.. Но, куда уж тут деваться..
  17. По итогам моих "дипломатических переговоров" выяснил, что мне предлагают лишь два варианта: Москва-Октябрьская (поездки выходного дня на всяких Новогородских, Рыбинских, Осташковских, Питеро-Выборгских поездах) и Скоростное подразделение ЛВЧД-3 (Ласточки с Ленинградского, Курского, Восточного вокзала в Курск/Белгород, Минск, Питер, НН). И, под вопросом, Гранд С. Э.
  18. Я понимаю. Мне по хорошему нужно отыскать контакты Николавки, или хотя бы Москвы-Киевской
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.