OlegSS

имхо зависит еще и от того как будет идти борьба в этой группе сметри если однозначного лидера долго в этой группе не будет, то это нам на руку т.к. им всем до конца придется бороться за выход из группы нам же однозначно надо пытаться сразу набирать очки, чтобы остались силы на playoff шансы пройти четвертьфинал есть

а я поддерживаю предложение krepish и также по поводу Винницкой ул. там же планируется станция метро вот пусть где запроектирован выход из метро - сделать остановку 902-му

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%...%B2%D0%B8%D1%87

имхо неплохо было бы Румянцевский экспресс в Солнцево-Новопеределкино продлить

интересная мысль появилась а ведь многие из этих новых планируемых скоростных маршрутов могли бы и в качестве ночных работать

в принципе еще есть незанятая пара 92-192. ее можно Москве отдать, а области - 100

Павел, ты сначала пьешь, а потом пишешь или наоборот? :-)

он изначально был в виде платф. Трикотажная - 4-й МР Митина, в Пенягино его весной 1993 продлили, косвенно это кстати видно в истории 530 маршрута http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-530.htm

прямо на Садовом перед Зубовской площадью

43-й на 7-й улице поселка Текстильщики, там была диспетчерская, там еще и 17-й тоже отмечался

там всего то надо убрать эти идиотские развороты и разогнать таксующую шелупонь и маршрутки

под МКЖД есть дырка (не знаю насколько старая) по трассе Шелепихинского тупика, возможно это было старое Шелепихинское шоссе

больше похоже на 107-й маршрут, он ехал по Чайковского - ул. Алексея Толстого - ул. Герцена вот схема 1959 года http://tram.ruz.net/maps/sh19590501.jpg

из-за аварийного состояния дома, в котором находилась диспетчерская "Очаково"

там тема такая: был одно время маршрут № Э от Моссельмаша до Ховрина (когда мост на моссельмаше был на реконструкции), после открытия моста на Моссельмаше маршрут отменили и жители активно просили чтобы маршрут этот вернули обратно

госкомстат наконец опубликовал реальное население Одинцова - 109 тыс. человек раньше считали вместе с Власихой я кстати реально не мог понять где там 130 тыщ может жить, т.к. город не сильно больше Красногорска

90% того, что сейчас в Москве ездит, успешно заводится в любую погоду да ну, в минус 40 многие новые инжекторные машины вряд ли заведутся без танцев с бубном

http://www.etomesto.ru/maponmap.php?map=ww....70745725863542

по-моему при таких затыках проще уже выезжать на Профсоюзную в центр через одоевские огороды, а затем на улице Теплый Стан разворачиваться и ехать на МКАД

так это стандартно, когда гаишник на выезде на МКАД стоит и сужает выезд до одного ряда я в таком случае обычно дворами от метро до Голубинской, 24, дальше на 281-769-781 до конечной и на зону отдыха "Битца", получается быстрее минут на 40

у меня тоже такое ощущение, что утренний пик сдвинулся на час раньше если я раньше спокойно мог выехать из Бутово в 7.00, то сейчас уже пробка с 6:30 зато если раньше в 9:30 все еще стояло, то теперь уже наоборот - все едет

Спасибо и за такое Косино! Все равно любопытно. это спутниковый снимок Москвы 1979 года, на сайте etomesto.ru дней 5 назад ее еще можно было оттуда скачать бесплатно одним файлом (11,8 Мб)

в деревне Новокосино, сейчас это приблизительно во дворе дома 12 по Новокосинской ул.

ну это в смысле в частном МРЭО,где почти нет народу? в Москве нет никаких частных МРЭО, это госпошлина

44м, который в районе Авиамоторной это вроде 8-й ТМП