Зеркало

он всю жизнь повторяет маршруты Ленинского проспекта и все равно имеет свой поток, к тому же с Троицкой линией не имеет почти ничего общего

а при чем здесь новостройки? я их ни разу не упоминал))

да гораздо проще было 3 переименовать в А и вообще не трогать 35))

ну 1 и 16 всегда были в Апакова, 38 туда-сюда передавали

все же 38 значительно проще для трансфанов, которые расписание знают))

а 1, 16 и 49 продолжат гонять через полгорода в Калитники? спортивно...)) почему не отдать туда 38?

на Павелецкую есть 38 и 39, но конечно лучше как раньше 35 вместо А мало, там огромная сменяемость это уже покатушки не для ежедневных поездок)) да почему один? там А еще есть, а сквозь Павелецкую и 39 вполне хватит

чтобы доехать быстро и надежно, да и толкаться далеко не всегда слава богу далеко не везде))

подтверждаю))

а маршруты в итоге какие?

там и народу совместно с Луховицами может оказаться побольше чем между Савелово и Будогощью))

в области заметно подорожали, в Москве символически и не везде... а деньги-то Московские вложены)) это многое объясняет, но оно не о том...

конечно, если экономический эффект от этой хрени совершенно не соответствует вложенным средствам мне бы стало точно так же лучше если бы ограничились тактовым графиком и единым тарифом... и никаких Иволг вместо ЭП2Д, никаких излишеств на платформах и т.д. и т.п... а Зеленоград мне по барабану)) прикинь насколько меньше вложений?))

блин)) щас поправлю))

могу только поддержать но видимо причина культурно-ностальгическая)) хотя можно было гораздо проще - переименовать 3 в А и все)) ну чаще всего так и было

этого я не понимаю. ТНК пополнилась новым тезисом))

тогда лучше про Зарайск))

сарказм засчитан))

не надо. пусть лучше Сапсаны 3,5 - 4 часа ездят как щас и ничего не трогать))

там ехать несколько остановок, это не с Физтеха в центр ну с таким посылом все линии метро надо дублировать))

хм, неужели так мало? надо посчитать летом

ну не аналогично, 905 идет напрямую, а ТмА кракозяброй

а что такое тогда допциклы? как правило увеличение количества циклов увеличивает и время ожидания ну это совсем большого самоотречения требует, учитывая три остановки на метро))

ну прежде всего при достаточном количестве ПС можно сдвоить составы и посмотреть что будет это из Москвы или вообще?

я тоже)) я так понимаю что составов не хватает, но это о другом