Зеркало

я надеюсь что не дойдет ни до того ни до другого... уж Российские совсем нельзя, ибо много где без авто просто никак не получится - льготники, таксисты и т.п. заправляются на тех же заправках

ну да, и объединить с 653 при желании

ну так и пусть будут в музее истории транспорта на исторических вагонах)) кстати, был А38 почти столетней давности - грохнули не глядя

интересно будет ли ее "понимать" Яндекс. пока рисует маршрут как и раньше через Новорязанку))

зачем, вот реально? я понимаю если бы конка там ездила, а исторический Витязь это абсурд какой-то))

при хорошей работе 3, 38 и А он может и не нужен, только вопрос - будет ли она реально хорошей, особенно в свете предполагаемых оптимизаций?

зато в Шпунтике всегда есть лежачие в любом количестве))

только викимапия без ВПН не работает((

ну так твой аргумент про лишний раз мы тоже неоднократно слышали и тоже так себе))

если они будут ездить раз в час, то поеду на том который раньше, а как покупать билет пофиг)) во-первых на поезде 5.30, во-вторых ночной это как раз быстрый, днем ему трамваи мешать будут, особенно после Дмитрова а автобусу приехать раньше графика как нефиг делать, его за это ругать вряд ли кто будет (только не надо про воскресные пробки) я уже много раз говорил - если это лишнее, то оно и не нужно))

а это так сложно? лишь бы не предъявлять паспорт? забавный аргумент))

а что мешает? да, это весомый аргумент чтобы отказаться от поездки))

а они забивают до Сортавалы или половина до Выборга? и второй момент - там примерно одинаковое время в пути с автобусом. до Углича же по ЖД за 4 часа не доедешь хоть упрись))

да вот как раз провоцируешь оффтоп зачастую именно ты... своими постоянными посылами при любом удобном случае начать в 123456-й раз про Ласточки и Метеоры в каждую деревню))

сегодня приснилась модернизированная финальная сцена из "Я шагаю по Москве")) как известно, там герой Михалкова поднимается по эскалатору со станции Университет, напевая песенку, и все это в черно-белом варианте у меня было наоборот - он проходит через турникеты и заходит на эскалатор вниз, помахивая рукой, причем в цветном варианте - в синем свитере, и герой значительно более упитанный, хотя и похож)) самое интересное что этот эпизод в точности повторился во сне два или три раза, видимо я кино пересматривал))

ну это как раз из цикла подвоза от районообразующего предприятия к району, таких много

ну мало ли кто чего не любит)) а зачем?

ты забыл слово Центральные))

вполне возможно, единственный вопрос почему тогда не сразу по Калининскому а такой кракозяброй

в Сосновке прямо у конечной 129, потом туда пустили 251 от Молодежной

Яндекс не знает их... да и было бы странно - другая область

ну думаю по названию примерно понятно что в этой теме... но маршруты от районообразующих предприятий к жилым массивам типа 633 или 287 не рассматриваем, таких много... итак: 798, 816 - первоначально несколько раз в сутки для работников ВКНЦ, сейчас куда более популярные 129 - долгое время был маршрутом как бы из ниоткуда в никуда, на самом деле для работников санатория МПС 37 - поначалу связь Газпрома с ВНИИГазом, в 70-х ходил очень редко, после перенаправления в ОрБор здорово раскатался подозреваю что примерно так родился и 144 для студентов РУДН, ибо от ул.Обручева до его конечной не было ничего кроме общаг да остановка на ул.Стасовой а не на пл.Гагарина вряд ли объясняется чем-то другим дополняем и продолжаем))

а Тихвин - Будогощь не медленнее?

я к Московской поликлинике прикреплен возможно, только что за заболевание никто не знает, но башка болит постоянно((

и правда странно, может я настолько задолбал терапевтов что мне безлимит к неврологу открыли?))