Зеркало

так в Томилино метро гораздо ближе к целевой части маршрута))

проходящие там не согласованы с ЖД от слова совсем, а вот такси или встречающие на машине - так и было... думаю что и в Угловке примерно так же

да тебе-то что, ты не на это в метро смотришь))

ну я про то что во время карантина у всех остававшихся Сапсанов было Чудово, Угловка, Тверь

можно. до Оки М2 в начале 80-х была совершенно точно, до Тулы или нет - не знаю, не ездил... М9 в 1989 году работала небольшими кусками, а выезд с МКАДа вообще ЕМНИП сделали чуть ли не в последнюю очередь ну тогда либо они "что-то знают", либо логики здесь нет, ибо трафик там почти никакой я не знаю как щас, но раньше этот объезд был разбитый в хлам, потому и стоямба была... но я всегда ездил через Переславль, на легковушке ничто не мешает так мы вроде про областной центр а не про обход)) просто надо уметь организовывать движение и настраивать светофоры... на М7 светофоры в Покрове и Юрьевце уже давно не вызывают серьезных проблем, ибо отрегулировали как надо

ну с ГХ на Нечаевскую ездило примерно так же, однако вываливалась вся Вековская трамваина)) только на время пандемии?

а это не государство не хочет платить Мострансавто за льготников?)) а уж коммерции размазать несколько тысяч на 50 пассажиров вообще не проблема, я не думаю что кто-то будет против, учитывая экономию времени

ну автобус НЯП ходит и оттуда и оттуда, а Угловка это еще и Валдай, поэтому наверное так и сделали... про качество дороги не знаю, не ездил

а почему не ездят ни по М11 ни по М12? только не говори что из-за платности может лежачку вкрячили? хотя раньше вроде не было Илья, ну ты как обычно - длинно, не изучив при этом матчасть)) ибо М2 появилась лет на 10 первее М9)) а также М8 от Пушкино до Двориков откуда дровишки?)) опять же - вспомни историю... во времена, о которых ты говоришь, М2 была дорогой на всю страну ничуть не меньше (а наоборот даже больше, учитывая количество и плотность городов на ней), а М1, М3 и М9 не только на всю страну, но и далее опять - учи матчасть... узкая дорога там только от Василево до Петровска примерно, это километров 70... почему не могут сделать - ХЗ а до какого из 7 ближайших областных центров сейчас узкая дорога? ну про Ярославль я выше уже сказал...

ну так это НЭ-2 получится... кстати в нем мне понравилось больше чем в Сапсане

зачОт за очепятку а они зачем? таких мелких населенных пунктов по дороге полно, а Валдай и Боровичи это скорее Угловка а не Окуловка (кстати именно так и было в пандемию - Чудово, Угловка, Тверь для всех Сапсанов, которые оставались в графике)

так утром, когда из Лыткарино жопа, в этом как раз не было никакой необходимости так и тот бы сейчас был на дублере и ничего не запирал

и не говори... а как безобидно начиналось - с прыжков через лавку))

это межобластные

Самые ненужные (невостребованные) сиськи Сиськи и письки транспортного Интернета Нумерация сисек Мое первое путешествие по сиськам ну и самое главное: ЗАДАЙ ВОПРОС ПУТЕВОМУ ОБЪЕЗДЧИКУ))

это если гайцы будут того же мнения))

Переведи? ну не через Октябрьский и Старниково а по новым трассам

ну а как? потроллить ПО и не раскрыть тему сисек? это нереально))

ну это решалось уходом на Лыткарино и тут же разворотом, вполне легально с точки зрения ПДД)) там много что реально, но НЯП по Яндексу предусмотрен съезд с объезда через платку, когда ее построят, поэтому сейчас никто ничего делать не будет(( особенно если их по объездам пустят (хаха три раза)))

а не проще было попробовать СМС-переводом?

так был несколько лет назад прекрасный заезд через Чкалово... разобрали при расширении трассы((

да, вот этот разворот кракозяброй

вот как раз из-за него и пробки на петле, ибо и Яндекс и указатели ведут с Волгоградского именно так))

естественно, кому он нужен на Ухтомской))

вряд ли это короче по расстоянию, но скорее всего быстрее... хотя идиотизм полный - можно было левый поворот под новым мостом предусмотреть или вообще круговое сделать