Зеркало

в случае затыка в метро уехать на маршрутном автобусе? сравни вместимость и интервал одного и другого там 200 - 300 метров до трамвая максимум МИСИС? 300 метров от ул.Бардина, и это явно не тот объект ради которого нужно держать частоходящий автобус трамвай рядом это-то тут при чем? вот именно, она по всей Москве другая, но это не значит что нужно везде дублировать метро частоходящими маршрутами

на случай сбоев в метро? абсурд а повседневные потребности там закрывает трамвай и другие маршруты вот именно, причем и с 1975 и с 2010 кардинально там ничего не изменилось с 60-х годов

а часто такие затыки на КРЛ случаются что некуда бежать? ради этого держать частоходящий маршрут, который все равно не вывезет и 10-ю часть в случае затыка? а в середине 70-х он заполнялся и с 5-минутным интервалом, но время-то идет...

а как у него с наполняемостью теперь? самый офигенный дубль метро в Москве сделали да еще и с интервалом 10 минут в пик надо было еще пустить экспрессом с остановками только у станций метро))

не чувствуется абсолютно, баржи только вдалеке видны, как и сам Новороссийск мы как раз рано утром 14-го приехали в Краснодар и охренели от ветра, правда по парку все равно немного погуляли да на маршруткозоопарк я внимания не обращаю)) не, у нас Интернет был и ночью в Воронежской как я понимаю отключают или нет по ситуации

небольшой отчет о поездке на Юга на прошлой неделе ехали без предварительной подготовки на машине до Темрюка, а далее по погоде и обстановке в Крым не поехали - там прохладнее и времени маловато, на Азовском побережье по рассказам в воде кисель из медуз и их остатков, говорят так после постройки Крымского моста стало(( в итоге выбрали Кабардинку и совершенно не пожалели - небольшой и очень ухоженный поселок, одновременно и спокойно и есть все необходимое, даже на метро можно добраться, правда только из Питера)) море вполне чистое, правда подкачал заход в воду - крупные и очень скользкие камни, лучше спускаться с пирса по лесенке кафешки, бары, магазины - все в количестве, жилье тоже на любой вкус, на набережной всякого рода развлекуха с аттракционами, говорят очень неплохой местный театр в парке, но билеты активно раскупаются, не попали хотели посетить Новороссийск, который совсем рядом, но по дороге через него в Кабардинку по уши наелись пробок с невменяемым количеством фур и в итоге не поехали Геленджик оказался гораздо симпатичнее сверху чем изнутри виды сверху после подъема на канатке прекрасные во все стороны а сам город за 50 лет, что я там не был, превратился в какой-то филиал Сочей, только гораздо более запущенный - какая-то зажатость, теснота, ко всему прочему торгаши и даже бомжи (!!!), впрочем мы были только в центральной части, может по окраинам и получше... на склоне вместо выложенного белыми камнями "Ленин с нами" теперь стоят огромные буквы "Геленджик" потом погода очень мощно отрыгнула по всему побережью, особенно досталось Сочам и Крыму, в Анапе тоже местами пилили поваленные деревья, мы перебрались на пару дней обратно в Голубицкую, там обошлось полегче, но в море уже не полезли, ограничились рыбалкой)) там сезон практически закончился, все свернулось, даже столовку работающую с трудом найдешь фрукты на развалах по дорогам практически по Московским ценам, только еще и на2,71бать норовят(( на рынке в Темрюке чуть дешевле, в общем тотально закупаться смысла нет ну и по поводу дороги - М4 в общем в нормальном состоянии, ремонтов почти нет, только традиционно ковыряют (сколько лет уже?) от Каменска до Ростова да жопа на мосту через Оку из-за ремонта навигация в Ростовской области почти отсутствует (камеры не показывает), в остальных местах получше, но видимо зависит от конкретной обстановки где можно сэкономить на бесплатных объездах: 1) Москва - Ефремов через М2 не сильно дольше, но экономия около 1500 2) объезд Новой Усмани не имеет смысла, без проблем проезжается по широкой бесплатке 3) объезд Лосево и Павловска довольно дорогой, но по старой только ночью - обгоны везде кроме Павловска убрали (полное неоправданное скотство), соответственно каждая фура фатальна(( 4) Ростов прекрасно проезжается по-старинке через Аксай, платить абсолютно не за что 5) от Кисляковской трафик через станицы после постройки магистрали резко снизился, пока вполне можно ездить, но местами и здесь воткнули ничем не оправданное разделительное ограждение в остальных местах лучше ехать по платной по транспорту ничего интересного не попалось категорически, даже троллейбусы в Новороссийске встретились в единичных количествах

а почему тогда нельзя на остановках?

если по одной полосе в каждую сторону, то большой привет такому перекрестку

это что, как в ПДСах прошлых лет, вся Тема №7 вываливается прямо на трассу?

ну в пик ты с Реутова сидя вряд ли уедешь, а с Новокосино легко в другое время - соглашусь

я не помню было ли в этой теме про дома 17, 19А, 19Б по пр.Энтузиастов даже после открытия Авиамоторной БКЛ там мало что изменилось))

ну это уже из разряда ехать или шашечки))

обычный Яндекс 18 + 27 = 45 а на пересадку - ну можно конечно и 9 минут переходить))

ну как это? 18 и 27 чистого времени

а он по времени езды рисует даже меньше, я с небольшим запасом взял, только где там еще полчаса я так и не понял)) ну тут согласен... хотя по Горьковке оно не всегда))

ну я не знаю как Яндекс считает на метро 17 мин до Таганской и еще 30 мин до Тушинской, до Павшино минут 12 что ли

из ЖелДора в Красногорск - сколько человек в год так поедет?

да в общем-то ради них все можно было сделать на порядок (если не на два) бюджетнее меня бы например устроило тактовое расписание (5 мин вне пик абсолютно не нужно, достаточно 15) и ЭП2Д... все, этот единый тариф, вылизанные платформы, диаметр до Зеленограда на Иволгах и т.п. - лучше бы раздали деньгами вложенные средства, тогда жители Казанки всю оставшуюся жизнь ЗА голосовали бы))

давай. дойти до метро Новокосино (близко к ЖД) и далее гораздо быстрее будешь в Красногорске))

а с пассажирами не застал при СССР? мне удалось в 70-х годах в Калинине))

ну в свое время на ВДНХ был парад самолетов вообще в постоянном режиме и спрос вполне был))

если невозможно отличить "нужно" от "правда", то какой смысл все это слушать?

а ты хоть раз за последние годы видел репортажи с запусков чего угодно, где пассажиры говорили в микрофон что-то другое?))

а что, в Козьмодемьянске туристы не живут?)) один пассажир в день - ненулевой, да))

да не будет никто их сохранять пока вовсю катаются ЭД4М, для НЕфанатов ОТ они почти идентичны... имхо вот ЭР22 однозначно стоило бы