Зеркало

совершенно непонятно - почему их нельзя вместо укорота пустить конем Быково - Раменское?

там еще на этой дурацкой петле постоянно пробки, ибо на Быковское шоссе с Новорязанки со стороны Москвы ведут именно так и Яндекс и указатели

а как же ты собрался до Новгорода 7 часов ехать на выходные?))

через ВДНХ и Преображенку? это будет явно лишним))

а что критичного в раздельном существовании?

спасибо товарищ капитан, а то я думал что ему машинист маршрут прокладывает))

Илья, с Днюхой! Я так понимаю что в Клуб 50-ков ты стаж еще не набрал, желаю тебе без потерь добраться не только до этой даты но и гораздо дальше! Здоровья, удачи и всех благ!))

так он вроде и был... ну сейчас есть по крайней мере, даже по Яндексу видно

ха... ловите еще, сегодняшнее)) возвращаюсь на Иволге из Москвы... подползает к Панкам как беременная черепаха. "Уважаемые пассажиры, по техническим причинам..." смачно матерюсь - ну почему не в Люберцах, там хоть если не на маршрутке, то на 346 еще уехать можно а от него дойти... через 5 минут еще интереснее: "внимание, до Ильинской поезд следует без остановок!"... и так несколько раз. полпоезда ветром сдувает на платформу. значит по 3 пути до Быково... но обратно едут, значит ничего серьезного. тогда хрен с ним, до Ильинки, оттуда задним ходом в Малаховку... поехали. через 3 минуты со свистом влетаем на Томилино. форс-мажор рассосался)) на Красково из трамваины вышел один я)) остается надеяться что остальные в Панках просто дождались следующей...))

а сами при этом не жрут за рулем?))

по-моему надо было либо делать под проводами либо вообще не делать (имхо второй вариант актуальнее)... а то что сделали - полный изврат))

ну а сетки на окнах как, москиты не прогрызли?))

а надо?

их 2 штуки воткнули ЕМНИП в двухчасовое окно

да я прикинул - разница минут 7 - 8, т.е. на Электрозаводской с большой вероятностью на предыдущую Иволгу успеешь или с вокзала что-нить приедет я уже 123456 раз говорил - несколько раз в год я и через вокзалы перебегу, даже если с Химок придется ехать, мне этот центральный участок пофиг... так что твое злорадство не засчитано))

на днях ехал с Яхромской к себе. через П-Разумовскую? а вот хрен там плавал! через Электрозаводскую даже быстрее, о том что удобнее вообще не говорю. и это несмотря на лишнюю пересадку. а нас уверяют как здорово диаметры разгружают метро))

ну видимо это было так давно что я уже и не помню))

я жаловаться не буду, но в игнор тебя точно когда-нить отправлю, будешь первопроходцем там, гордись)) заодно и остальных предупредишь на 8 лет вперед)) в 11 как раз последняя была

дык они вроде в собственности РЖД сегодня захожу в Иволгу в 11.00 на Москву - дохрена по стоячим (аж офигел)... в недоумении открываю Яндекс - оказывается что-то предыдущее было аж полчаса назад! слава яйцам что надо было именно на ней а не на 20 минут раньше... придется снова привыкать смотреть в расписание, ибо МЦД на время, стройка навсегда...((

да куда их столько, там штатные чуть ли не моложе а продать что мешает?

на одну Рязань столько нафиг не нужно, 3 штуки за глаза хотя если их будут продолжать обслуживать в Куровской и параллельно еще и на том направлении использовать, то может и как раз они уже давно не в Раме и ходят выборочно то в Рязань то в Шатуру, так что Рязанский обком их вряд ли покупает а белые ЭД4М - да куда угодно отправят, постоянного тока в России хватает))

красиво конечно, но во-первых лопнет конечная на Лосе вместе с е59 а во-вторых будет очень нестабильный, и так-то...

я тоже считаю что стабильнее два маршрута покороче чем один подлиннее... но тогда придется делать их внахлест что-то типа Ховрино (Грачевская) - Корнейчука и Лианозово - Лось... а на общем участке и так завались всего ездит

а тогда зачем вообще его упоминать?

а эти элекропосудины по Москве-Реке чем лучше? а ведь транспорт, едреныть)) а я и в центр тоже частенько ездил через БотСад... кстати на ВДНХ еще и эскалатор очень длинный, тоже лишнее время