Зеркало

какая Клиническая в 1978 году? она уже давно 45-й Стрелковой Дивизии была...

естественно, и это не так сложно - для этого по трассе каждые 30 - 50 км должны дежурить аварийки с бригадами... за те деньги, которые дерут за проезд, это организовать вполне реально

да я не о том, зачем ей вообще в Вековку ехать?

а зачем?

понедельничники))

двойников отправляли))

тогда уж на 9-е, чтобы ты успел попробовать прокатиться в режиме "без пассажиров"))

а одно полностью исключает другое?))

маловато исходных данных для ответа - многое зависит от конкретной ситуации

видимо на Варшавке, а не на Кировоградской, ибо деревня Чертаново располагалась левее новой трассы а не правее

Желаю, несмотря на понедельник, Как следует отметить именины! И пусть перед тобою всю неделю Вокруг преображаются фемины!)) Саш, С Днем Рождения!!!))

да понятно что она не пустая... но не за счет поездок от Преображенки до Комсомольской))

тот же вопрос - какая доля процента от всех пассажиров? я не спорю - на любой маршрут можно найти отличное от нуля количество людей, которое им будет пользоваться... но стоит ли оно того?))

ну лет 30 назад наверное)) и только летом в сб - вс)) опять же - какая доля процента?

может мимо? хотя я не знаток названий остановок в Чертаново тех времен))

ну я не сомневаюсь что ТФ именно так и ездят, но это какая доля процента от всех пассажиров?))

так светофоры те же самые... только минус пробки, но плюс если несколько трамваев подряд))

не только, еще от П.Андреева до АЗМ это видимо уже позже, тут у него остановки вроде по Варшавскому ш.

по Варшавке неплохо экспрессил, примерно как 275/280/298 чуть позже))

если не само метро, то да, до других остановок поедут, но таких меньшинство все же... а как там ходит трамвай я знаю, ездил неоднократно - те же процентов 80 времени стоит на светофорах)) да бог с тобой... на метро от Сокольников 7 минут, на трамвае выйдет под полчаса, если нигде не встрянешь...

от тех остановок где нет метро, типа РГСУ... однако ехать до Чистых Прудов оттуда на трамвае можно будет только если совсем нечего делать)) если бы там было именно "ехать", то да... а в реальности там будешь 80% времени стоять на светофорах, что раздражает больше чем спуск в метро... это если еще повезет под мостом быстро проехать))

да ну нафиг, откуда там 7 минут, если в ту же подземку спускаться? ну 2 - 3 минуты сэкономишь, которые тут же потеряешь на двух ближайших светофорах, а трамвай в отличие от метро еще не всегда подают к твоему приходу))

а в трамвай ты что, телепортируешься из электрички?))

Преображенка - Комсомольская ехать на трамвае? это требует большого самоотречения)) понимаешь, если маршрутом пользуются только когда время девать некуда, то это уже не транспорт а аттракцион... автобусный маршрут-то держать для таких покатушек не очень правильно, а уж строить целую трамвайную линию - тем более... хотя в данном случае есть аргумент связности сети))

и все же это нештатно, ибо 40 минут - это штатный интервал для "с" а никак не для "е" зачем? кто так поедет на Комсомольскую, если от Чистых Прудов на метро 3 минуты, а на трамвае будет неизвестно сколько, учитывая кучу длинных светофоров, неудобный выход с трамвая к вокзалам и срач под мостом?))