Зеркало

тоже не лишено смысла, но уж хотя бы до БЛЛМ после открытия Троицкой вряд ли - через БЛЛМ получится слишком много пересадок

а Потапово с БЛЛМ соединять даже в планах нет? ведь строить всего ничего, а связь очень нужная

а вот не получится кому что нравится - бесплатно будет только по безлимиту как на Динамо(( честно говоря наверное стыдно, но я даже не знаю где он находится - не было необходимости, по старому переходил))

где нет прохода? там абсолютно нормальный переход

да он там совершенно не перегружен, ну разве что минут на 20 вечером, о чем твой тезка говорил там все под крышей

это не сильно путь сокращает

кстати, а почему ночные не перенумеровали по секторам? непорядок))

ну да, ради того чтобы Илья не делал пару лишних движений конечно необходимо строить второй переход)) кстати там эти 20 метров и застегивать ничего не нужно)) так иначе ты бы заметил что она там давно есть)) там все освещено, видимо действительно электричество кто-то вырубил)) вот кстати да, в вагоне метро реально приходится зачастую капюшон натягивать, а на платформе снимать)) З.Ы. а на Динамо например при наличии безлимита я перехожу через улицу - и быстрее и беготни меньше))

а сейчас ты что ли крышу сломал когда переходил?)) это как? прямо с МЦК в центр зала было бы конечно здорово, но боюсь что уже поздно что значит подстраиваться? сегодня ты в метро снимаешь пуховик что ли?)) кто-то специально для тебя создал пингвинов на турникетах, а для твоей жены вырубил электричество... чем-то вы кому-то насолили))

дык это маловато и постепенно, отдают больше

да, но у западного и жилья больше и все автобусы туда приезжают, у восточного автовокзал на посадку дальняк

а когда приехал к месту назначения и вышел на улицу, пекло по щучьему велению прекратилось?)) в Текстильщиках ничего натягивать не надо - все под крышей так же как и на БотСаду, который ты тут помнится тоже хаял на эту тему))

ну так там и с области и со спальника основной поток в головные вагоны просто утром проходят дальше, чтобы уехать сидя, а вечером там и остаются, ибо народу мало

ну это уже обсуждалось неоднократно - почему на Выхино в головных вагонах народу раза в три больше чем в хвосте и даже обсуждалось почему)) однако тебя это до сих пор удивляет))

уговорил))

ну значит я просто в эти 20 минут не попадал... хотя все равно не вижу повода для строительства более неудобной пересадки

правильно, лучше 20 минут стоять у нужной двери, чем ехать лежа в хвостовом вагоне))

а что вместо них? вернут ЭП2Д откуда-то?

Саш, без обид, но... я там переходил 123456 раз в любой пик... никогда больше 3 - 4 человек у турникетов не было... если больше - м.б. какой-то сбой или несколько турникетов не работали а поток с электричек сдерживают турникеты на платформе, их гораздо меньше чем в метро

это специально для тебя устроили наверняка)) интересно на сколько секунд он тебя задержал)) (ругательство) ты так говоришь как будто от дома до входа в метро тебя телепортируют в домашней пижаме))

это был сарказм, если что))

тогда вообще непонятно - там на ГХ и так ЭП2Д, ничего другого не осталось а на Д3 что вместо Иволг? Крюковские Ласточки?))

а нахрена они там нужны в таком количестве? на Д3 их вряд ли вернут да мы только рады будем, фтопку трехочковые Иволги))

а зачем? там же проводов нет

наверное глушилки включили))