Зеркало

не очень понимаю такую позицию, мне вот например интересно что там с ЭР-22 в Казахстане ну там да, но это теперь...

а в бывших союзных республиках этого уже нет? и кругломордых ни одной не осталось?

от Адлера до Туапсе много где возникают и серьезные, дальше попроще

для этого он должен ходить не 2 раза в сутки, ну и не надо забывать про то что от морвокзалов тоже надо на чем-то добираться в свете этого куда более выигрышным (и дешевым) вариантом выглядит Сочи-Туапсе по ЖД а далее первым попавшимся автобусом, пробок там уже гораздо меньше

отдаст, если это из-за светофоров, поэтому все случаи под одну гребенку нельзя

неа, ибо отстающий должен нагонять график и ехать быстрее, сокращая интервал перед собой

вообще не вариант, догнать могли например из-за того что два-три раза не зашло на светофорах при 5-минутном интервале а тут еще неизвестно кто из них делает не так, надо график смотреть

ну две недели непрерывно валяться на пляже все же скучно, хотя да, и таких много, особенно с детьми для меня например нормальный режим это экскурсии примерно через день ну если 3 дня подряд то в чем-то ты прав, особенно если это возвращение из отпуска)) ну и на ЧПК по пробкам в сезон отдыхом не назовешь а так если доехать в пределах 15 часов по хорошей трассе то абсолютно нормально и перемещаться между интересными объектами на месте - тоже

ну ты же сам предложил а указание-то чье? так с конечной они не подряд уедут, а если пропустить двоих, то просто не успеешь к своему времени отправления

ага, попробуй удержи, если он тупил по указанию диспетчера а уж пропуск рейса совсем не дело в час пик

а как потом в график вводить? им же смены местами не поменяешь

а если его потом третий догонит?

ну вот Липецк например, где почти все трамвайные маршруты НЯП были так или иначе привязаны к НЛМЗ

это я понял, вот это кстати в самый раз а чего не разбили скажем 2 на Тюмень и 3 на Екб? хотя на мой вкус вообще Тобольск - 2, Тюмень - 2, Екб - 3 и без всякого Сургута, но спорить не буду))

хорошо что не Калуга-1 и 2))

да Воронеж-то отнюдь не выглядит бедным городом, так же как и область

а если например закрывается/сокращается серьезное градообразующее предприятие? или передислоцируется в пределах города? насчет Тюмени не знаю, а в Воронеже помыслы время от времени фигурируют, но вот в нем как раз ярко выраженных пассажиропотоков НЯЗ нет и возможно хватило бы грамотной трамвайной сети, какая в общем и была до начала 2000-х

это если ты туда в командировку приехал а если сегодня Сургут, завтра Тобольск, послезавтра Тюмень, а дальше Екатеринбург, то уже каша)) ну завтра там нормально, потом ливни с грозами, это все же лучше чем #дождьнавесьдень

ну не скажи даже онлайн, когда пробок почти нет, рисует 5+ часов сколько будет в разгар сезона - лучше не прикидывать))

однако есть огромный минус, перечеркивающий многие плюсы - перетрассировать трамвай при необходимости без сверхзатрат невозможно да как бы не наоборот - скажут "вам построили трамвай, а вы еще и метро хотите?"))

а какие срачи считать посторонними?)) ты знаешь, не соглашусь, да и ты сам говорил что лучше никак чем "все Кавминводы за 3 дня")) в таком темпе лично у меня только каша в голове остается... поэтому никогда не понимал автобусные туры по Европе в режиме 7 городов за 7 дней)) З.Ы. а с Темой №11 искренне поздравляю и желаю погодных условий получше чем у меня получились под Воронежем)) З.З.Ы. а пиво в Анне кстати неплохое варят, мы красное у них очень заценили))

их вряд ли заинтересует Геленджик)) я вообще-то про то что изначально из дома добираться а не из Сочи

до Геленджика куда проще поездом через Новороссийск чем вот так да еще и за 8 тыр кстати от аэропорта до морвокзала Сочи еще на Ласточке доехать надо и на автобусе от вокзала))

ну после увиденного я не удивлюсь если и до перенумерации по секторам дело дойдет))

еще по теме заехали тут к родственникам в Новую Усмань, я в дичайшем охреневозе, жаль не сфоткал, думал найду без проблем в сети, а нету! короче нашим Московским бордюрщикам полный низачОт и на курсы повышения квалификации в Воронеж!)) часть главной улицы села (да-да, оно все еще село, чуть ли не самое большое в России) перерыта таким образом, что прямо у заборов частных домов метровый котлован! ну выходить из дворов они кое-как научились, про выезжать вообще речи нет, кто успел тот оставил машину где-то снаружи... рассказали что идет реконструкция улицы, будут делать что-то типа магистрали с основным проездом и боковыми для подъезда к домам... ну это в какой-то мере назрело, пробки там по будням как в Москве, но чтобы вот таким варварским способом... тротуар кстати уже сделан, но где-то посередине, между ним и домами широкая яма! как это будет в итоге выглядеть и когда закончат - ХЗ((