Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    23763
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    113

Весь контент Зеркало

  1. ну хорошо, давай у народа спросим - кто за последние года три приезжал в Москву на проходящем поезде среди ночи и главное зачем именно так? варианты "ради спортивного интереса", "хотел проехать именно этим поездом" и прочие покатушки не рассматриваем... лет 15 - 20 назад это еще имело смысл, ибо были иногда проблемы с доездом... единственное что приходит в голову - вылет на самолете рано утром... но для таких нужна остановка на Окружной а не в Черкизово и ночной АЭ между Шереметьево и Внуково (скоро такая опция будет реализуема при желании)
  2. действительно не поверю, ибо у меня за всю жизнь (в Москве) ни разу не возникло в ней необходимости, а сейчас и подавно - с билетами на нормальные поезда никаких проблем за очень редким исключением
  3. это понятно, там речь шла о выходе на Арбатскую или Смоленскую
  4. в середине 70-х с дачными автобусами на Острогожской было совсем весело... трещали просто по швам, невывоз был обычным делом... у моих предков дача была то ли на третьей то ли на четвертой остановке, так вот уехать обратно в город зачастую было огромной проблемой - автобусы просто ехали мимо, ибо двери было даже не открыть... тогда стали садиться в направлении от города и ездить под оборот... водителям автобусов это жутко не нравилось, пытались бороться, но куда там... однажды помню совсем забавный случай - чтобы обмануть ожидающих, водитель И556 поехал с предыдущей от города по параллельной шоссе грунтовке... но и это не помогло - кто-то заметил его маневр, и весь народ успел перебежать туда где он остановился))
  5. если вдуматься, то НГ еще больший самообман, как и ДР... празднуем что на год меньше жить осталось?
  6. а нафига остановка в Москве если ? не дальше чем полчаса на смену головы))
  7. там 4 или 6 вагонов всего, и возможно что при поломке мотора он просто встанет и все перед такими горочками с поворотом нехилые ограничения скорости
  8. ну так почему даже не начали ЦУ КСЛ, она ведь раньше их появилась? трамвай везет сам себя, а электрички при нашем положении дел иногда 11 вагонов на двух моторах возят))
  9. пока никак - СВХ там еще нет ночью это можно сделать по путям МЦК в обратную сторону без смены головы хоть сейчас, натянув провода в некоторых местах...
  10. там все уже украденоизрыто до нас)) а теперь вспоминаем что за это время были построены центральные участки СТЛ и ЛДЛ, возникших несколько позже... они сильно проще и дешевле?)) я не пойму - ты это всерьез? тебе рассказать как такая проблема решается на раз-два?
  11. до мантии наверное проще)) ты хоть раз ответь что ж не решили-то за 40 лет если все так просто?
  12. а еще там АПЛ и КРЛ, и все это на разных уровнях... а вот глубже уже видимо низзьзя))
  13. враждебным и Сапсанам и трамваям? как не связано? ее же неминуемо пересекать
  14. наконец-то ты понял почему уже столько лет не могут построить ЦУ КСЛ)) вообще восхищаюсь активностью твоих фантазий... каждый день что-нить новое, причем непременно под землей))
  15. зачетная эстакада должна быть, особенно если со средних путей без скрещивания с трамвайным от Москвы
  16. и что бригаде делать? бежать проверять в каком вагоне сунули бутылку? в жаркую погоду помощник так за день марафонскую дистанцию преодолеет и с просто незакрытыми половинками тоже(( З.Ы. кстати может там какая лампочка и есть как в автобусах, Лопасненский наверняка знает, но если она включается через остановку по разным причинам, понятно что они на нее уже внимание обращать перестают((
  17. я боюсь что тогда до Мытищ будем ездить не 35 а 55 минут, учитывая как "четко" работают двери в электричках, особенно зимой, а летом их любят для проветривания тамбура на бутылку ставить((
  18. а там где путь перебрасывают на другую сторону типа П-Разумовской уклоны меньше?
  19. нет, давай откроем соответствующую тему по каждому автобусному, троллейбусному парку, таксопарку, трамвайному и метродепо, ТЧ ЖД, а можно еще и по автолайнам до кучи... чем они хуже 5АП?)) З.Ы. у нас есть тема о юбилярах, которую Аккорд ведет, она по понятным причинам постепенно затухает, вот можно и освежить как раз))
  20. почему? как они мешают постройке 3 и 4 путей, если не сквозные?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.