Зеркало

ну что, пока слава богу отскочили))

его вообще-то еще и расширили, теперь вообще ничего не тормозит по мне так на некоторых участках смысла не было

да, проехал и до и после открытия М11 вот сколько раз тебе уже многие тут говорили - не болтай о том чего не знаешь)) основная проблема там была в Вышнем Волочке, где в пробке можно было полдня провести, а объезда не было от слова вообще... МО и рядом не ночевала)) а также у моста через Волгу в Твери

это означает что ты до открытия М11 по М10 не ездил))

если бы по дорогам ездили только дачники, я думаю именно это бы и реализовали)) несмотря на то что банкет за счет дорожного налога, который эти дачники и платят

дороги строят не для выбора, а когда уже имеющиеся захлебываются - чувствуешь разницу?

ну почему - если ковырялки в тоннеле, то движение на Москву им мало мешает, а от Москвы можно пускать поверх... тоже резать быстрый на Москву, но только один раз а какая разница, если от Москвы в Люберцах все равно без враждебки не переведешь

для этого надо дважды резать быстрый путь на Москву, т.е. практически остановить движение по нему, и один раз трамвайный от Москвы... отказать))

за чей счет банкет?

если то что-то надо делать скорее с ПДС а не с электричками... впрочем я такое слабо представляю - поднимать придется вместе с мостом через Яузу и от Электрозаводской имхо нереально - на смену головы минимум 10 минут на каждую трамваину, а путей для этого нет ни в Перово ни где-то еще могут при необходимости больше таскать от Москвы через грузовой двор поверх тоннеля, что в штатном режиме применяется редко

статьи такой нет, чтобы так штрафовать разве что на предприятии за нарушение должностной инструкции я тебе приведу пример из прошлого... раньше на экспрессе до Черноголовки закладывалось 1.05, при этом "Шумахеры" иногда в 45 минут укладывались, т.е. запас хода примерно в полтора раза

может по выходным были для дачников?

с начала 70-х ничего кроме 1АП на нем не припомню

штатно оборачивались? по-моему при СССР не было ни до Конобеево ни до 88, только Виноградово и Шиферная

в расписание автобусов как правило заложен огромный запас хода

так на Шиферной он давно организован

(off) это еще ерунда на фоне того что например сайт одного из ЖК называется... NOVOEBUTOVO (end off)

если это и проблемы, то локальные, а перенумеровывать хотят вообще все

а 100 лет назад там наверное и асфальта не было))

согласен полностью, главное непонятно - зачем эта перенумерация

ну все-таки время было совершенно другое... при том бардаке что царил в 90-х действительно проще было вернуть взад чем довести до конца "сырой" проект, сейчас упрутся рогом и будут настаивать на своем

я знаю что там уже 4 полосы за Рязанью, только не знаю докуда - до Шацка наверное ну вообще-то у водителя тоже есть стимул нагнать - на час раньше прийти домой и на диван))

есесьно, если нагон нужен

это просто зачОтище шахматисты не иначе

вполне выжмешь 110, этого достаточно чтобы от Коломны до Пензы доехать часов за 5,5 - 6... и 3 - 3,5 при плохом раскладе до Коломны... только не надо про макароны (с) ))