Зеркало

их чуть ли не сразу вандалить начали...(( чтобы этого не было надо исключить рейсы до Фаустово и Виноградово, говорят это происходит где-то там, причем на граффити у "специалистов" уходит около 5 минут((

внешне кажется что больше бывает даже приезжает ЭП2Д когда в расписании Стандарт + не указан))

более удобные сиденья, кондиционер и нешумный компрессор пассажир сам себе не создаст))

значит они там меняются, ибо я видел уже 14 штук разных, а маршрутов пока явно меньше нет ненависти, просто с точки зрения комфорта все познается в сравнении))

у нас в таких случаях говорили - сдуру можно и йух сломать)) хотя ЭД4М так ездят и на всех моторах и компрессорах)) надо резервные составы иметь, кромсания ЭД4М там сейчас прекратились... или хотя бы резервные секции на подмену

ну не знаю... составить график ради прикола - ну да... а лежать в электричке почти сутки - задолбаешься))

спасибо товарищ капитан))

я сам об этом узнал только когда дачей там обзавелся))

так может на машине и ехать? гораздо быстрее успеешь даже по А108))

да можно и шпунтик сделать из ЭР2, только зачем?))

на самом деле с точки зрения пассажира отличается сильно - удобнее сиденья, работают кондиционеры, не дергает на старте, компрессор не как перфоратор, чистый сквозной проход... а вот движки первой сотни уже ревут как больные мамонты не хуже чем в ЭД4М... и в Раменском уже научились и на них в 9 вагонов ездить))

далеко не только так

вот именно, а в Москве уже штук 10... поэтому сомневаюсь что да и даже если так, то отнюдь не лишено смысла, как и сама концепция вывода пассажиропотока в обход центра

а как думаешь почему?)) а там сколько линий метро через центр?

где-то да, но только не здесь 10 км двух тоннелей от Дербеневской до Москвы-3 и несколько станций, все это на серьезной глубине, в формате ЖД а не метро да еще и в центре Москвы... я думаю на такие астрономические деньги можно построить несколько полноценных линий метро)) только не надо про то что "у них как-то делают же"... у нас в НН или Казани я думаю такое тоже при необходимости как-то сделали бы и гораздо дешевле))

а десяток линий метро не считается? или тебе обязательно чтобы токосъемник был сверху?))

так сколько их там в каждом городе нарыто через центр, ты так и не сказал?))

вот и не болтай ерундой тогда если сам не знаешь))

после 21 сентября уже нигде ничего не разбирают ну ставить ниже 70% от кадастровой сейчас бессмысленно... но по сути ты прав

ПО, ты где?)) и сколько у них таких глубоких вводов на весь город? в Москве - десяток, а там?))

да не надо его оттуда убирать, просто пусть заезжает туда не напрямую а через город, вот и все... лишних 5 - 10 минут

для этого нужно несколько поездов, а тут одним поездом и одной бригадой обойтись можно))

это на полный маршрут они не нужны, а жителям этих самых о.п. - очень даже

а мы в середине 80-х на студенческие каникулы чуть не поехали этим вариантом... собрались спонтанно, на Ленинградском естественно билетов уже не было, сунулись на Савеловский в расчете на этот поезд... а там откуда-то появились билеты на Аврору, которые мы радостно и купили))