Зеркало

ты не вовремя ехал... в часы пик от Люберец до вокзала интервал 6 минут)) ну только не преувеличивай... дневное окно уже давно меньше 2 часов, а в остальное время там 30 минут не бывает

а его разве обратно переводили?

мне буква К больше нравится))))

а уж какой невывоз был в первый день работы МЦК)) ну любит наш народ новые аттракционы, что поделаешь)) МЦК правда удалось со временем превратить в хорошую вещь, а вот монорельс подкачал))

нет, там ЭД4М-04ХХ, а Комфорт+ это ЭП2Д

троллинг засчитан... очень надеюсь что это сказано не всерьез))

ну а как, держать производство этой юхни ради поддержки нескольких составов на всю Россию? данунах)) не путай божий дар с яичницей)) музейный образец и рабочий ПС требуют разного уровня техподдержки))

предлагаю тебе стереть свой вопрос, раз уж стер мой ответ на него))

зато следы активно отменяют))

Д6))

или оставят "музейный маршрут" от депо до ВДНХ))

дык анонимные прокси еще никто не отменял)) а также заходы через мобильных операторов...

пешком дойти от Телецентра до метро тоже стабильно, но не раз в два часа а в любой момент))

с этого места поподробнее... на местности художников пока не замечено)) это нам несложно... а для какой-нибудь доярки из Усть-3,14здюшанска это нерешаемый квест)) опять же - есть ли такие табло например в Коврове или Угловке? З.Ы. по-моему гораздо проще проводникам каждого вагона давать разблюдовку билетов всего состава, тогда проблема останется разве что на сдвоенных поездах без сквозного прохода

платформ маловато будет, особенно по Москве ну вот... и дело не в "новом модном поезде" оказывается))

кстати тоже непонятно зачем - выговаривать несколько труднее чем Кокошкино))

тогда тот же дежурный будет объяснять всем как пользоваться этой схемой и секторами... а если платформа принимает поезда в обоих направлениях, то и это не всегда поможет... к тому же схемы поездов могут оперативно меняться, придется перерисовывать каждый раз)) Раменский шпунтик тоже модный и даже относительно новый... однако как возил воздух так и возит))

интегрировать шпунтики в тариф метро? (громкий смех за кадром) )) с интервалом шпунтика там я думаю и трамваи можно скрещиванием запустить

тут надо мозг включать и делать дифференцированно... ибо если подъезжаешь с севера к Андроновке, то ехать дальше по ЖД к вокзалу - даже не придумаешь зачем, если там до этого есть ШЭ, Измайлово и Черкизово...

это уже в тему "Следы отмененных маршрутов"))

еще вокруг Серебряного Бора

на самом деле понятно что это все фантазии, на СВХ как и на скоростных участках ТТК маршрутов не будет((

а тройка и стрелка зачем? их же можно дать покататься любому члену семьи))

прикол в том что рядом там был когда-то поселок не СТАРО- а НОВО-Ховрино)) но видимо не все об этом знают)) особенно доставляют "очень важные переименования" в стиле ОЕ -> АЯ и обратно... Распил Баблосов злорадно ухмыляется)) З.Ы. кстати одно из таких переименований в свое время привело к неожиданным последствиям - когда вместо Кокошкинской стало Кокошкино, в народ сразу ушла гораздо менее благозвучная версия))

объясните для непосвященных о каком атласе речь-то идет...