Зеркало

по-моему там на данный момент вообще ничего не нужно выдумывать

еще как повлияет, ибо потому что пробка будет стоять до Володарского)) З.Ы. но что-то подсказывает что и две полосы не помогут, ибо съезд на трассу все равно сделают в одну как обычно))

я МЦК пользуюсь довольно часто и проблем давно не вижу, а уж на юго-восточном участке тем более

ну опять тебе лишь бы поболтать ерундой)) во-первых эта реконструкция необходима без всяких кавычек и уже давно а во-вторых такие работы сказываются гораздо больше на движении по МКАД а не по радиусам, поэтому объезд через Старую Каширку или Аэропортовскую трассу может вполне работать ??? до Вековки вроде как высокие платформы уже давно

а зачем вообще на МЦК дальнейшие извращения? вроде как нормально справляется с потоком, а заметно увеличиться ему в обозримом будущем просто не с чего...

а они-то там на кой хобот при таком раскладе?

да пипец просто... я по роду своей работы уже давно в недоумении пребываю, глядя туда... запланирован район по масштабам сравнимый с ОрБором + Братеево, а как вывозить это все будут похоже никто не подумал...

для этого надо отдельные пути, чтобы грузы не мешались... кстати на других направлениях, где и автобусам мешаются фуры, не факт что будет такая огромная разница))

там есть куда прицепить тепловоз))

теплоласточки еще более осязаемы))

если нет, то рано или поздно придумают

конечно

я думаю для этого достаточно придумать компактные и надежные аккумуляторы

там их примерно 50 на 50 по-моему)) скрестить-то можно, только эксплуатировать сложнее чем по отдельности ибо если один из движков заглючил - снимай весь состав... а если заглючил тепловоз - саму Ласточку снимать не надо, к ней просто другой прицепят

(дубль 2) те, кому это важно, просто поедут на предыдущем автобусе на час раньше

я конечно ценю и уважаю мнение всех форумчан, но тебе не приходит в голову что на нашем уровне мы многого не знаем? а те кто знают - не говорят))

ты сильно удивишься, если узнаешь что это основная цель практически любой организации? социализм закончился 30 лет назад, проснись наконец)) я думаю что при таком противоречии руководство РЖД лишилось бы должностей на следующий день)) и что же это оно не прилетает по поводу Осташкова, а?)))) ну да, можно лежа ездить... несколько дней назад я еще раз убедился)) да пойми ты наконец что туризм совместим с ЖД гораздо хуже чем с автобусом, а тем более с личным авто, ибо в плохую погоду отменить поезд, а в хорошую назначить не получится, а вот экскурсионный автобус - легко))

ты для начала посмотри какие автобусы в Новомосковск ездят)) Воронеж (далеко не безразличный для меня город кстати) обсуждается в отдельном разделе, если ты не в курсе)) чтобы под их график народ подстраивался, они должны иметь хоть какое-то преимущество... а его не будет даже если автобус опоздает на полчаса))

вот давно хочется у тебя глобально спросить по поводу всех твоих фантазий - ты думаешь что в РЖД такие дураки работают, которым это и в голову не приходит? раз они этого не делают, а также не роют глубокий ввод из Плеса в Зарайск, отменяют нерентабельные поезда, значит есть на это какие-то причины?

сильно подозреваю что девятки из этих десятков поедут туда в гости на своей машине)) ты очень напоминаешь попрошаек-волонтеров из электрички - "мы просим у вас всего лишь один рубль")) З.Ы. только мне кажется что если этот волонтер пойдет и устроится на работу, то он и пользу какую-то принесет, и в день получит несколько больше чем насобирает в электричке, и со спокойной душой может пожертвовать свой заработок нуждающимся...))

ты можешь "подозревать" сколько угодно (только потом не обижайся когда здесь высмеивают твои фантазии), но я лично знаю людей, которые регулярно ездят в Новомосковск и обратно и по сей день, и никаких жалоб на автобусы от них не поступает, и про ЖД сообщение они даже не думают)) обосраться и не жить теперь)) вот действительно... иногда лучше жевать чем говорить (с) а если тебе надо приехать к 17.00, а поезд прибывает в 8 утра?)) по-моему проще сделать запас и уехать на предыдущем автобусе на час раньше, чем терять весь день и неизвестно как спать ночью)) только не надо про дневной, вечерний, утренний и еще какой там поезда))

а про другие отдельная тема есть нет, пусть возит по 5 человек в вагоне лишь бы не бездействовала)) вот и играют с ПС и графиком - пускают автобусы, которые большую часть времени абсолютно надежны ежедневные легко объезжаются с потерей 20 - 30 минут, что в любом случае гораздо быстрее чем ЖД и не надо подстраиваться под график

ты не пробовал Б воспользоваться от ЦПКО до Высокояузского? там получишь еще больше впечатлений)) а раньше минут 10 и никакого метро не надо было))

это расстроило даже больше чем поражение Спартака, на игре которого знание результата этого шоу совершенно очевидно сказалось... ибо стало понятно что сколько ни выигрывай а Зениту 5 очков потерять все равно не дадут... одно то что на матч Спартака назначили Питерского арбитра (который справедливости ради много не накосячил) уже говорит о многом)) кстати Локо я не видел очень давно, но в общем ничего нового - еще более отточенный чем раньше вязкий футбол с тактикой постоянного мелкого фола... результат приносит, но смотреть просто невозможно((

примеры есть конкретно с Новомосковскими? через Горки Ленинские в частности, есть и еще варианты ты не забыл какой день сегодня? ради воскресного вечера (и то в хорошую погоду) будем поезд городить? нет, лучше глубоким вводом на Ярославский)) потому что альтернатив не было