Зеркало

это хоть о чем было, напомни)) вот тут согласен...

ну это я не застал, наверное совсем 60-е...

ну слава яйцам что не сделали 1:36 (тоже кратно 8-ми) боюсь что это получилось бы как в старом анекдоте про секретаршу с печатной машинкой))

есть, но мало чем отличающийся от Битцы... в последнее время несколько раз там выходил

ежедневники? это вряд ли

можно, да не совсем... МЦД только называется "диаметр", хотя на самом деле даже на хорду похоже только МЦД-1, а второе даже не знаешь как назвать... и останется там ярко выраженный пиковый поток "область - ближайшее метро", ну в крайнем случае второе ближайшее, ибо через третье уже ну очень долго

у автобуса нет... А9 ходил ВГУ - Лестех, ну и были еще редкие вариации А и Б совсем в поля))

утром (а о том и речь) ничего не разгрузит, ибо в Текстильщиках шпроты куда хуже, а МЦД само по себе никому не интересно, только как пересадка на метро (а кому надо на Комсомольскую и Курскую и без МЦД туда едут)

а сейчас 42 мин, а в область 41... охренеть разница

ну насчет Царицыно соглашусь, оно лопнет от еще одной добавки...

дык если туда полезут с новой линии от этого не легче))

что абсолютно логично

а Технопарк разве другого цвета?))

думаю что это тот случай когда после запуска линии изменений не будет никаких или почти никаких ибо им взяться просто не с чего - от ЛП в таком виде линия будет возить воздух даже Ташкентскую вряд ли удастся перетащить с Выхино

кстати интересный момент - в 70-х годах (не знаю как потом) от Вокзала практически в любую мало-мальски населенную точку Воронежа был прямой маршрут ОТ... исключение составляла только довольно значительная территория Левого Берега между двумя мостами, куда только с пересадкой... близость авиазавода как аргумент выглядит довольно смешно))

не, ну а кого в тренеры-то? Черчесов лично меня никогда особо не восхищал, год назад да, хорошо сработал, но во многом "поперло"... Карпин в лучшем случае ЧР случайно с Ростовом выиграет тоже если "попрет" (они чем-то даже похожи имхо по стилю)... Палыч был когда-то - не вышло... Семак - дайте ему состав нашей сборной и будет вообще Уфа...

да бог с тобой, погрешность автоспидометра больше получится, жалобами завалят

ну на Ярославке все предельно понятно: стимулируют поездки на шпунтиках

Дима, с добрым утром! второй день обсуждаем))

и что за конечная на второй трафаретке? вроде в те годы должна была быть ул.Героев Стратосферы... а кольцевой она быть никак не могла

не работает логика - иначе бы они в обе стороны мазали

есть предложение - сделать его фирмачом и обозвать "Новомосковская Кругосветка"))

4-ка объезжает своего сломавшегося собрата? второй линии КС-то там отродясь не было...

слава яйцам (выдохнул)...))

что вполне естественно, ибо с огромными высадками на Выхино, Новой и Электрозаводской они все равно эти 3 минуты на вокзал и привозили дурь с турникетами мешает - все до конкретной станции лезут в одни и те же 3 - 4 вагона ускорено Москва - Электрозаводская на самом деле)) вот и славненько... от Москвы-то турникеты никак не влияют... вот уж для Шпунтиков этот участок вряд ли кого волнует)) но больше всего доставило вот это чем так провинилась Электрозаводская перед этой трамваиной? особенно учитывая что следующая идет с двойным пиковым интервалом и в ней и так ежедневные шпроты...