Зеркало

еще раз (медленно)... если нужен автобус по-любому, то проще сразу до метро... а от Харьковской 3 до станции он совершенно не нужен))

да убейсебяапстену с Харьковской 3 до станции на автобусе ехать))

автобусами проще воспользоваться сразу до метро...

да этот вроде не левый...

данунах такую пешую доступность))

да уж... только ковид мог так раком поставить все турниры и результаты в них((

вспомнилось из 90-х)) Мы с женой повздорили, Я ей в ухо дал... Всемирная история, Банк Империал

в Раменском опять проблема с моторами что ли... половина составов ездит в 9 вагонов, а остальные разгоняются ползком и едва вписываются в график((

вот только не нагнетай, а... ты же знаешь я могу ответить аналогично, но оно кому-то надо? нормальная такая муха... минус два очка Спартаку и минус два (или больше?) арбитра как минимум до конца сезона... а так ничего, да)) З.Ы. и вот еще вдогонку мухе(( после этого, а также после обнародованных переговоров арбитров, которые вообще не оставляют никаких сомнений, и наказаний стрелочников - всего лишь "несчастный пенальтик"?))

Рикошетом досталось и Рубину - надо ж было показать всем что это не против Спартака, а арбитры такие отстойные))

ну Лобановский при этом остается великим тренером, это без сомнения, но и то что происходило во внутреннем чемпионате не вызывает симпатий к Динамо Киев, мягко говоря...

да не было беспредела, просто как сейчас у Зенита - в 90-х были гораздо бОльшие возможности, возможно не только финансовые)) а насчет Динамо Киев - тут вообще другая история... ты вспомни, там полтаблицы было Украинских команд, с которыми Киевляне могли отдыхать по формуле "3 очка из 4-х")) не исключено что это и не против Спартака и не в пользу Зенита, а вообще нечто иное, имеющее весьма отдаленное отношение к футболу как к спорту...

а что не так? а если будет продолжаться такое судейство - все равно вылетят, не дай бог конечно(( ибо будь ты хоть Барселоной - судьи при таком попустительстве могут нарисовать тебе любое место в таблице((

там дело было не в судействе... а толку-то? за день до этого нужные люди им расскажут как его обмануть... да и к ответственности по показаниям полиграфа не привлечешь вот это уже читается как русским по белому((

предположу несколько иное: скорее у Федуна могут не выдержать нервы и он выставит Спартак на продажу... косвенно эта мысль в интервью прослеживается... хотя эта версия пока нигде не озвучивается, но она многое объясняет

надеюсь что Газизов не зря сохраняет спокойствие... похоже что он что-то знает, чего не знаем мы... ну или что-то умеет...

раза так в 4 с пригородами... совсем чуть)) почему? 11-вагонник два мотора вроде ползком вытягивают...

144 и 630 - да, 116 был в 5АП, а на 699 долгое время футбол был - их постоянно меняли парками со 196 - то ФАТП то 14АП

неее... он и гораздо позже работал... и я на нем помню только ЗиУ-5 и ЗиУ-9

странно что в 1971 нет Тб3... и еще почему-то в памяти отложилось что примерно в то время от вокзала ходил Тб12, вот только куда - не помню... и конечная у трамваев вроде называлась ул.Комарова

трудно найти в этом хоть какой-то смысл...

я не про то... если перед Октябрьским едет Апаковский, его уже не перепрыгнешь... говорят раньше в расписаниях до смешного доходило - 38 по дороге должен был обогнать 26))

о!!! спасибо, именно так))

ну да... но в 1970 их было еще довольно много 1970 просто быть не может... на фото лето, а серийный выпуск Жигулей начался с августа 1970, их просто не могло быть в Воронеже в таком количестве тогда... да и в Москве они года так до 1972 попадались единично кстати массовый выпуск ЛиАЗ-677 тоже начался с весны 1970... а на фото он едет уже побитый жизнью)) по моей оценке это пейзаж 1975 плюс-минус немного))

но целых два КТМ-5 на фото и ни одного КТМ-1 и КТМ-2... это ближе к 1975)) и кстати конечная з-д ГОО как-то иначе по-моему называлась в 1970, но вот как - уже не помню