Зеркало

и неплохо было...а как, кстати, контролеры щас штрафы выписывают, я ни разу не видел? наличкой же брать запрещено, а по паспортным данным - уйдет столько времени, что еще 15 зайцев или проедут или тупо сбегут

а можно и с доброй кондюшей... если конечно не набивать их в мясо )

а при чем тут трамвайная конечная на Балаклавке? ни хрена не понял )

начало 80-х перед пуском СТЛ или чуть раньше

в 47-й 21.04 тоже не протолкнешься на Выхино, вот перед ней бы вместо особаченного шпунтика трамваину вставить - самое оно было бы

и тем не менее 134 одно время был в 13АП )

вот вопрос - почему при строительстве 3 и 4 путей по Казанке не сделали их нормальным правосторонним ходом? их же НЯЗ намного позже организовали... по всем статьям было бы щас удобнее: пассажиры из Москвы могли бы пользоваться почти везде одной платформой на оба пути, не понадобилось бы враждебного съезда на Куровское направление, да и в Раменском проще было бы разъезжаться...

про вечерний график Казанки... 1) Нах нужен Шпунтик из Москвы в 23.00??? Ну реально 3 - 4 человека в вагоне, наблюдал на Выхино... 2) Нипадецки вставляет разблюдовка интервалов по ГХ... с Выхино: поспе 20.06 - 20.25, 20.43, 20.55, 21.02... и аж 21.28... зато потом прорывает: 21.40, 21.54, 22.07, 22.14, 22.25, 22.40... ну где мозги у графистов...

причем ЛАЗов полно было )

как раз все наоборот... ) если бы превышал - не висели бы ) а отдыхать - куда-нить в Архипо-Осиповку... )

в выходные ухомячились сначала подберезовиками, потом польскими... ) белых всего несколько штук, опят пока нет ваще... все остальное не брали ) Суздальский район... З.Ы. в районе Кольчугино на трассе тоже дофига продавали )

заканчивал по-моему 13-й

ну для таких есть "пьяная" из Дзержинки в Лыткарино, велкам ) выскакиваешь прямо в Островцы, хотя на выезде тоже постоишь )хотя я бы делал иначе - через Мегу и переезд на Старорязанку, а потом, переехав Пехорку, объезжать слева до Быково

ни фига, Россошанка была уже точно, и упомянутые выше маршруты ходили

одна лазейка есть и сейчас, но искал я ее на велосипеде ))))) причем выезжать можно аж сразу на пл. Громова, но дорога от переезда и далее - убейсебяапстену, если не отремонтировали конечно )

МЭЗ от моста через Пехорку объезжается слева, но для этого нужно очень хорошо знать местность, иначе попадешь еще хуже ) да там же если объезжать М5, то в Жуковский и не надо вроде, есть дорога справа 2,71б2,71нями ) другой вопрос, что этот объезд строился вроде как больше для Раменского а не для Жуковского (ибо ему он в основном неудобен), но так и уперся в пл. Громова и дальше ни с места (

именно ) один минус - в темноте там фигово, есть очень плохо залатанные ямы ( где можно попасть иногда еще похлеще чем через Островцы )

по 111-му в 80-х что только не каталось... 3,5,8,14 и даже попадался 13АП )

да ремонты - проблема временная, и то не для всех... уж на что Горьковку положили ремонтами на весь сезон, а я все равно до Суздаля больше 3,5 часов не езжу )

ну это смотря что считать катастрофой )

да Николай хоть 100 кг на себе попрет, если безостановочная собака попадется )))))

я кстати 4 года капитанил по М4... на пятый надоело и поехали на двухэтажнике... лепота )

ну дык одно дело на дачу на машине, другое - на Кавказ )

мне тоже... ибо вроде в 70-х годах так ходили, хотя мой склероз может и ошибаться ) с таким временем хода как у них... ( а иначе - подозреваю что ломать кучу грузовых придется

не раньше конца 70-х 67 и 119 - не знаю, может они там и были... Озерной тогда не было (было Очаково, где работал 14АП вместе с ФАТП с 1977)