Зеркало

массово не получится - сколько Бакланов на одну Ласточку)) да и с Бакланов скорее на ночник перебегут чем на дневной со временем хода 6 часов и более

зачем? можно со сменой головы в Лихоборах, подумаешь лишние 20 минут - зато еще одна удобная остановка и достраивать ничего не надо)) это вопрос, ибо не просто так же ветку разобрали, там что-то со съездами с будущего 4 ТК возможно связано... по этой развязке можно перевести поезда Павелецкого хода на Курский вокзал, а вот наоборот значительно сложнее))

для этого надо как минимум Курьяновскую станцию аэрации закрыть... иначе получится еще одно Марусино... в области такое хоть как-то распродали за гроши (и то тем кто не в курсе), а внутри МКАД это вряд ли пройдет...

вот такие:

кстати новые Питерские не очень понравились... комфортный салон, но очень шумно по сравнению с Окой и Москвой

по состоянию на только что - поезд 19/20 Мегаполис по цене/качеству/графику вне конкуренции среди ночных... З.Ы. не понял только зачем его техничат аж дважды в сторону Москвы (Ушаки и Москва-Тов.)... вроде ни там ни там никто не обгоняет... нитки под какие-то редкие допы заложили что ли...

шутка юмора зачтена))

Ценное Указание...

теперь еще и ЭД4МК-0020 из Перервы в Раменское прилетел... ну нахрена такие подарки на трамвайные выходы((

там главное кто финансировать начал с кона 2005))))

наверное с 2007))

от других?))

ну регламентация НЯЗ и тогда была... например запрещалось буксировать систему, однако по факту на это зачастую болт клали))

да уж, Ласточек тогда и в проектах не было)) перенесли бы супермодераторы что ли... тема-то интересная, но явно не для здесь))

а МТВ-82 толкать разрешалось? там же фиг разглядишь сигналы водителя переднего вагона...

вот так нормально, только два дня маловато однозначно, учитывая что на Угре можно очень хорошо искупаться и рыбки половить)) аналогично, ждал большего... но там интереснее окрестности - Оптина Пустынь и Шамордино

тоже имхо смысла нет, только если с Козельском, Оптиной Пустынью и Шамордино 123456 раз озвучивали в других ветках

это если не посещать многочисленные музеи, а они там интересные

если там действительно то просто забить и таскать тепловозами... или вообще на электрификацию забить))

это совершенно отдельная тема... так же как и ибо у Владимира есть Боголюбово, вот это даже не пригород а практически город)) а уж в плане туризма скорее Владимир как пригород Суздаля)))) так можно покататься по абсолютно любому городу, только вот захочется ли выйти и что-то посмотреть...

ты просто не в курсе, это был день открытых дверей на ТКЛ

чем крупнее тем интереснее? в том-то и дело что в Рязани кроме Кремля смотреть по сути нечего, а вот во Владимире - дофига...

это получится как с электричками лет 30 назад - по графику быстро и с интервалом 4 минуты... а по факту почти все привозили даже больше чем сейчас по графику))

после Владимира или Ярославля эти два ни о чем)) Боровск да, хорош... Малоярославец - ничего особенного по мне так ни там ни там делать нечего... гораздо интереснее напротив через Оку в Поленово))

внешне нормально, но все равно после 11 утра в режиме жесткого нагона там основные тормоза не в пик а при загонках в депо... чтобы это оценить, нужно ездить в соответствующее время (после 10.00 и после 21.00) и желательно в сторону Выхино))