Зеркало

вообще имхо шпунтику куда оптимальнее было ввести Фабричную нежели Отдых... там туева хуча новостроек, дающих поток побольше чем Раменское или Отдых, да и Холодовским туда намного ближе...

вообще если уж увеличивать там парность, то хорошо бы от Текстильщиков, тем более что еще два пути там есть, хоть и без электричества ))

угу, испоганили в обе стороны )

скорее всего да, ибо все ЭП2Д Нахабинской приписки...

а кто-нить понимает зачем в Царицыно городят платформу на главном пути от Москвы, причем не похоже что временную?

а вообще ЭП2Д где-нить кроме ПохаНахабино будут появляться? )

и на сколько его ускорит 4-й путь до Пушкино? минут на 5 максимум? ))

вроде году так в 2007 Голутвинские 20.15, 20.30, 21.20, 21.40 - все шли по быстрому пути... ))

что там держится-то, Николай? иногда пропускают Кратово и 42, все остальное - несколько раз в сутки )) по быстрым путям вечером - две Голутвинских и одна Рязанская... все ))

а что за фак-ап сегодня на Рижском? Яндекс пишет что все электрички днем идут с опозданием :huh:

скорее для подвоза в Сосновку обслуживающего персонала, живущего в Рублево ) НЯП работал 1 выход, частота хождения соответствующая )

рискует не получить и в следующем... ибо для этого надо было в ЛЧ выходить, чтобы получить на порядок более качественное усиление Спартаку в этом плане сейчас намного проще плюс есть костяк с поставленной игрой, и если получат в межсезонье того кого хотят, то могут выиграть следующий чемпионат уже до зимней паузы... )

у него своя стезя ) кстати, заметьте: как только Дзюба свалил из Ростова, тот заискрил и в ЧР и в ЛЧ... как только Дзюба свалил из Спартака, тот стал чемпионом... может и в сборной это сработает, а? :D

так он пешеходным стал вроде как после перестройки... нет?

1982? а мой склероз напоминает что я его там видел году так в 1987... ) а здесь наоборот - в конце 1986 там 566-го уже и в помине не было, ходили 385 и 391 )

возможно для более равномерного заполнения состава... ибо Выхинские лезут взад, Комсомольские и Новые - вперед )

даешь соединение Котельников с Алма-Атинской через Белую Дачу и Дзержинский со временем оборота 5 часов!!! :D З.Ы. а если серьезно, получилась бы сверхвостребованная межрайонная связь, которая сейчас отсутствует напрочь )

года два-три назад мне попалась одна кучка в начале июля что ли... раньше не встречал )

интересно, а номерную голову в промежуток можно вкрячить? :D

они старые - это да... но состояние вагонов намного лучше чем в Перерве )

это если только во сне ) ибо 8-ми вагонники появились только в 1983 и сначала на ЖКЛ, а Г прекратили кататься ЕМНИП в 1982 )

эти "ведра" выглядят куда как лучше Перервинских )

после продления в Медведково (НГ 78 - 79 НЯП) на КРЛ оставались уже единичные Г, они там погоду не делали...

это есть даже в Красково, причем на быстрых путях :huh:

ну с середины 70-х вагоны Г и Д оставались только на ФЛ и АПЛ, где перегруза не было, а также частично на Кольцевой и КРЛ, откуда их потом быстро убрали... (end off однако) )