-
Постов
28355 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
151
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
в 70-х годах ФАТП был в 80-х годах и долго не уверен, но был то ли в 3 то ли в 13 нет, отдавался в 9-й давно не уверен, но по-моему тоже а точнее футбол между ФАТП и 14 и по-моему в ФАТП
-
имхо первое время был в 3АП вместе со 181... он ведь и трансформировался из 181к...
-
а началась она в середине 70-х... не надо только спорить - я там жил рядом в то время возможно... когда его туда вернули - я не помню
-
имхо несколько лет назад была попытка его перевода в 6АП 160 в 1985-1986 совершенно точно был в 3АП, колонна по-моему 33хх (ЦЕН )
-
до тех пор пока его временно не перевели на Казанский в связи с реконструкцией Павелецкого (1976 или 1977)
-
Совершенно нелогично, хотя скорее всего именно так и будет. Имхо надо с точностью до наоборот - оставить до Тушки один из многих остановочных и все экспрессы, причем без остановки у Волоколамской. Ибо район от МКАД до радиорынка будет прекрасно окучиваться новой станцией метро.
-
Кстати, в чем на мой взгляд разница между текущим положением Спартака и ЦСКА. В Спартаке - да, явный кризис. Это понимает и руководство, пути преодоления пусть иногда и сомнительные, но ищутся и будут найдены. Жаль что с Карпиным ситуация, похоже, заглохла... ( В ЦСКА - застой, который продолжается полтора сезона, в то же время руководство продолжает твердить что все в порядке и никаких радикальных мер не требуется. В таком случае застой в конце концов перейдет в отстой, и только потом все поймут что это кризис и надо что-то срочно делать.
-
Спартак, Зенит, Локомотив... конечно все трое с большими оговорками: 1) Спартак - по двум последним играм Черчесов взял курс на совершенно неспартаковский, скорее итальянский вариант - трое опорников в центре сушат игру, а дальше главное - использовать ошибки соперника. А ведь только так в этом сезоне и получается выигрывать, на другую тактику, увы, состав не тянет. Если это продуманно, а не случайно - возможно даже пройдут ДК, правда под оглушительный свист своих же болельщиков. 2) Зенит - с большой вероятностью скажется форсированная предсезонка, насыщенный график плюс скорее всего отсутствие Аршавина, равноценной замены которому не предвидится. Хотя по игре сейчас они лучшие, но удастся ли ее сохранить в таком виде... 3) Локомотив - все вроде бы ничего, да вот только ребячество какое-то не позволяет добиваться нужного результата. Раздаривают очки из-за собственного раздолбайства и ничего более. Жесткости что ли Рахимову не хватает...
-
через речку, которая недалеко от ЖД моста, так что через Орешник не объезжается
-
БСК, ибо поначалу он был передан в ФАТП гораздо раньше (могу предположить что в 1968 при переносе 1АП и соответственно перегруппировках маршрутов) затем примерно в 1977 был отдаден обратно в 3АП, обслуживался 32хх и 36хх с некоторыми вкраплениями других колонн (в то время спешно освобождали 14АП под олимпийские нужды, из-за чего трясло все маршруты Юго-Запада, а рикошетом и многие другие) потом примерно с 1982 его пихали из парка в парк, были дни когда на нем работали одновременно машины двух, а то и трех парков (встречались 3, 5, 14 и по-моему даже 13)... окончательно осел в ФАТПе он в конце 80-х в начале 80-х на том же 111 иногда попадался 3873
-
Очень не советую в ближайшее время по будням пользоваться Горьковским шоссе для поездок далее Электрогорска. Там совершенно неожиданно затеяли ремонт моста в Малой Дубне (размыло дождями что ль - ХЗ), для проезда менты устраивают "однопутку". Ж с обеих сторон скапливается неимоверная. У меня на преодоление ее по обочинам ушло около получаса (если "честно" стоять, то будет сильно дольше), после чего во Владимире мне сказали что сильно повезло - народ и по 5 часов там стоял. Замечу, что адекватного объезда этого участка просто не существует - ближайший через Киржач!!! Но на выходные все же ремонт прекращают и весь мост открыт...
-
жизнь "того" 17 маршрута началась существенно раньше жизни 13АП
-
может все же 5АП а не 15? такое иногда действительно случалось на 196/250
-
что удивительно - появившиеся в том же районе по точно такой же причине на 20 лет раньше 183 и 185 живут и здравствуют и по сей день... 3 - 4 человека в каждой электричке 14, 15, 94, 118 - 13й 17, 21, 207, 283, 644, 649, 681 - вроде 2й 112 - 11й 246, 248 - ХЗ
-
ну какие впечатления... с чем сравнивать смотря... для тех лет - ничего вполне, а вообще - шум жуткий, рывки при переключении КПП, маленький неудобный салон, очень узкие двери, форточки перекошены и не открываются либо не закрываются, динамика слабая...
-
вот... суть в том и есть, что с Голландцами прыгнули выше головы, а с Испанцами сыграли как всегда... ведь прыгать выше головы - быстро устанешь... и пока мы будем восхищаться одной-двумя хорошими победами, а не стабильной игрой команды на протяжении хотя бы одного турнира - ничего никуда по большому счету не сдвинется. Но в любом случае поздравляю наших. И спасибо за два хороших матча.
-
ну не скажи... Сычев в 18 лет выглядел так, как Аршавину в этом возрасте и не снилось... имхо конкретно его испортил выпендреж с уходом из Спартака, а ведь были шансы стать УНИКАЛЬНЫМ форвардом... увы... А Аршавин уйдет конечно, если уж сам откровенно об этом говорит. И не в интересах Зенита его удерживать.
-
В общем что с Италией, что с Испанией - один фиг - 50 на 50. Итальянцы умело сушат игру (что они вчера и продемонстрировали), а наши этого категорически не любят. В итоге пришло бы скорее всего к тем же нулям и пенальти, а это фифтяк. Испанцы сами играют и другим дают, но они - команда настроения. Если оно есть - сделают кого угодно, если нет - проблемы, аналогичные вчерашним. Так что тот же фифтяк. Ну хотя теперь-то уже понятно с кем играть будем...
-
Первое время у него в часы пик не было даже Белой Дачи и 138-го вроде. Потом постепенно начали добавлять как обычно.