Зеркало

конечно, ты небось опять увидел свободное место и хотел его опередить... не ты один в непускаинг играть умеешь))

там разница по бесплатке 100 км... ну час, ладно, по платной еще меньше с дешевыми поездами конечно в Питер получше

я ехал на маршрутке лет 10 назад, нормально было

они же и в Москву на полчаса быстрее? ни о чем...))

может цементный завод? ну лучше чем через Ульяновск... а когда ж ее построили по той стороне? в 1972

ВСМ в Плес? зря ты такую идею подкинул))

возможно, но речь-то не об этом откуда дровишки?)) а я не знаю вообще останавливаются ли они сейчас в Угловке я говорю про времена карантина, когда добраться в Боровичи или Валдай других вариантов могло и не быть

дык туда наверняка через Новочебоксарск ездили, по расстоянию примерно одинаково ну это да, я к тому что в 1965 получается сразу два соседних построили... а до этого было либо старый в Серпухове либо в Коломне, а дальше вообще только в Горьком (насчет понтонных не знаю)

ну да, на Воронеж ездили через Тулу - Ефремов... но Каширка тем не менее была как трасса на Волгоград в виде нынешней М6, удивительно что только через паром

ну Саша на это слово реагирует моментально))

кстати интересно что Лужнецкий мост через Оку тоже 1965 года... и как я понимаю до того в Каширу был вообще только паром через Белопесоцкий

правильнее и Боровичи и Валдай вообще через Лыкошино... но тут собака порылась видимо в том что другой регион))

плюс Боровичи почти 50 тысяч, и это уже совсем не Зарайск)) я думаю что смысл Угловки был в том что она как раз прихватывает оба города, а Бологое (другой регион кстати) и Окуловка только один из них

логичнее как раз так, ибо в Липицах развязка была много куда, а дальше просто трасса и все, Заокский съезд образовался когда М2 дальше протянули

как ни странно, из тех же карт следует что позже чем в Серпухове - между 1965 и 1970)) а в обратку около 1980, скорее всего будут перестраивать оба

объезд Серпухова уже есть на карте 1965 года, на карте 1959 года еще нет... соответственно где-то между ними он и построен З.Ы. нагуглил - мост, который щас переделывают, построен как раз в 1965 году

ну можно сделать лучше качество дороги, но расширять ее там смысла никакого - трафик минимальный и обгонов хватает нет, значительно раньше, когда там светофоры нормально настроили и левые повороты на них запретили да даже если оно уже есть, то поездка окупится только если не в одиночку

на эту не пробовал, из-под меня как раз дневная тогда чуть не уехала)) ну ты знаешь, я тут ТНК распространять не буду, но все же от Угловки по-моему ближе... а так-то доедут конечно)) ну мы же говорим про транспорт не для них все-таки а для законопослушных пассажиров)) ну в принципе логично, учитывая что в обратную сторону скорее всего порожняком... но с Бологого наверняка еще больше по Московской области коэффициент ниже чем по Москве даже между разными городами

ну учитывая что ЕМНИП было всего 2 прямых электрички, термин "не повезло" неприменим)) скорее так, если это не туристы сейчас если Ласточкой, то будет так же, учитывая что трамваина до Нечаевской ехала 3 часа с хреном... раньше на час дольше, да, зато гораздо больше вариантов и надежнее насчет дорого спорить не буду, ибо на трамваине почти все ездили зайцем)) недавно от Медведково до Внуково мне Яндекс показал 1800... от Угловки до Валдая почти вдвое ближе, и ценовой коэффициент не Московский все же))

а я часа два ждал автобуса в Гусе, потом когда вышел у переезда - пешком бы уже не успел, спасибо попутка остановилась... вот такое там было согласование)) с прибытием в 2 часа ночи... я абсолютно не уверен что там такси на всех хватит даже по городу, если его там вообще найдешь в это время)) только утром, и то перед пригородным 2 часа груши околачивать, перед Ласточкой - час почему? вот там-то уж автобусы действительно каждый час

Что мне стоя пофигу, каждый день твердю... Вы простите Дедушку - это я звиздю... Кто-то там поднялся, захотел сойти? Лучше расступитесь - всех смету с пути!))

что-то я этого не заметил, когда уезжал из Гуся... в результате экстрим получился тот еще)) ну и что? такси будет не 200 рублей а 400, по сравнению с Сапсаном не так много

так в Томилино метро гораздо ближе к целевой части маршрута))

проходящие там не согласованы с ЖД от слова совсем, а вот такси или встречающие на машине - так и было... думаю что и в Угловке примерно так же

да тебе-то что, ты не на это в метро смотришь))