igla

Кстати, ни одной фотки платформ Казанки с такими табличками я не нашел.

С местами там всего по одному вагону (остальные девять - без) и таких пар всего четыре плюс одна бологовская. Итого пять пар из пятнадцати.

Дисциплинирует, но с невывозом не борется, а какбе наоборот. И результатом подобной "дисциплины" становятся дополнительные тачки на вылетных магистралях, на которые пересядут те, кому мест не хватило

То есть, в твоём случае, они бы просто были посланы и не уехали никуда. Это так ты с невывозом борешься? там новгородская схема: в один вагон - с местами, в остальные четыре - без мест

Не на всех. на Казанке и Павелюге таких табличек никогда не было. ну и на Ленинградке, понятное дело, тоже.

Я и пишу, что в Савёлове не получилось Не всегда, а года с 18-го. До этого была продажа билетов в кассе с очередями: одна в кассу, вторая - к поезду. причем, проводницы в поезд отказывались пускать без билета. Потом кассиршу сократили, продажу билетов свалили на проводниц. вот тока там билеты можно только в местами взять У билетёров - меньше, у пассажиров - больше, бо так можно будет и не уехать. Я уж не говорю про желание пересесть на хорошие места. РАшники Шаховская - Ржев пущены неудобно, и пересесть с них на электрички в Москву не получается.

ну вот в Савёлове возвели специальную ЦППКшную кассу, а на МТППКшные поезда билеты вообще не продают, только в поезде там у кассира два разных кассовых аппарата стоит - ЦППКшный и ВВППКшный. Физически организовать такую продажу не проблема, но организационно это почему-то редко получается, как в том же Савёлове

ты будешь смеяться, но отстаивалась она... во Ржеве: по приходу в Муравьёво, тапок обгонялся и гнал её во Ржев. Там полтора часа постояли - и обратно билеты им можно и в ласточке продать. тем более, если мне не изменяет склероз, ЦППКшной кассы во Ржеве нету Она и на Москва - Питер снижена до 1599 р. Вот именно РА-3 никогда не видел дык и ремонтируют, судя по числу телеграмм Но тусят там далеко не все. РА-1 как были в Новосокольниках, так и остались. точно также, как приписанные к ТЧ-15 (Балты) ласточки по факту туда никогда не заезжают, а как и прежде, мотаются на ТО в Металлострой, или "балтийские" ЭД9М продолжают жить в Кеми. Правда, вот РА-3 и правда на Балтах ТО проходят.

сейчас ласточки по ней едут на 10 минут дольше, чем тот же рижский поезд под ВЛ11 30 лет назад. Так что кривые там движенцы, а не дорога Интересно другое, вечернюю пару до Ржева так и не сократили, хотя на ночь глядя к мемориалу никто не ездил изначально.

С 7 октября по понедельникам, вторникам, средам и четвергам отменяются все ржевские ласточки. ну кроме утренней из Муравьёва: она отменяется по вторникам, средам, четвергам и пятницам

Пока на ленинградке с 1 октября плюс 4 маршрута ласточек: комфортами становятся все конаковские, кроме одной пары 6614/6617, по иронии судьбы сейчас обсуживающийся ласточками.

Интервал на этом маршруте сделают час?

Я уж задолбалсо эту кучу корректировать в двеннадцатый раз. С завтрашнего дня помимо ковырялок в Коюкове, добавляется закрытый перегон Осеченка - Елизаровка и восьмичасовое окно Подсолнечная - Клин. Это всё по 10 октября. А самая жесть будет с 16 октября по кажется 12-е ноября с перерывом на праздники: там закрытым станет перегон Завидово - Редкино.

Существовали. Был 63, построили линию в Марьино, и по ней не продлили 63-й, а пустили 74-й. Причем они вроде и в разных парках были: 74-й - в 5-м, а 63-й вроде бы в 7-м. Через какое-то время 63-й продлили от Нижних Полей до Марьина, и получилось два одинаковых маршрута. Потом отменили почему-то 63-й, а не 74-й.

Вообще ничем. Режим работы был полный день у обоих

на соседнюю полосу? ну не знаю. раньше таких проблем не было

МГТ к этому пассажиров там приучил

Это чтобы было невозможно быстро уехать до метро?

По-моему - нет. Они в 7000-х поездах ездят за полную стоимость

Можно и не в Москве. Главное, чтобы у пенсионера была московская прописка. Это студенческие только при покупке в Москве действуют.

нагонит, если все моторы везти будут, а не два из пяти, как сейчас бывает в раме...

При том, что и там главная героиня чморила виноград по причине невозможности заполучить его... Нк а ответ по существу простой: ЭДхи дешевле ласточек, и поэтому ЦППК закуппет первое, а не второе, и сует их везде, а не только там, где необходимо Контролёры в аэроэкспрессах случаются в пятилетку раз, и ловить таких зайцев было некому. Потому и продлили " зону МЦД" до Окружной.

Заткнуть бюджетную дыру в МТА пл-другому не вышло, раз пошли нс нарушение собственных же законов? ЗЫ. А проезд в электричках тоже повышают?

Конечно. подскажу, потому что тебе её не купили. продолжай цепочку Извини, конечно, но ты сейчас - из когорты главного героя басни дедушки Крылова "Лиса и виноград" ну разгонись на ЭПхе до 140 хотя бы... Что будет? а ведь можно было заменить тульский попугай и серпуховский опарыш ласточками и получить 15-минутное ускорение. А на владимирских - получасовое. Но почему-то этого не делают. Почему? Понятно, что укаждостолбные поезда ласточками обслуживать глупо, хотя на Октябрьской и Свердловской дорогах это делают.

А по-твоему, большинство электричек эти остановки должно идти ходом? Типа там трех пар с интервалом 8 часов достаточно? Або всё же побольше?