igla

Дык у них катастрофа. Под раздачу запросто могут попасть 350-й, 437-й и 440-й всем выпуском, и много чего ещё частично, включая 345-й. там у этих выходов еще и расписание дебильное. если переделать, получится не так заметно отсутствие одного выхода Где его в Клязьме разворачивать? И нахрен он там нужен, если до Хлебникова не идёт, а проходит станцию по мосту? Уходят, в т.ч. и принудительно, чиновники постоянно. Но раз её ушли, но не посадили, значит у ФСБшников на неё больше ничего нет 1 сентября станет видно В случае с Химками помимо обслуживаемого рандами пригорода есть чёрная дыра - 368-е, на которые кинут Долгопу. Соответственно, всё, что сейчас Долгопа обслуживает (а это и Химки, и Пятницкое шоссе, и Красногорск) надо будет чем-то затыкать. Для этого прежде всего и нужны автобусы с 437, 440 и 350.

Пока есть "пробный шар" в виде новопеределкинских электричек. Их не будет и после открытия МЦД-4

До 345 докопаются - к бабке не ходи. Но по причине банальной нехватки выходов у Химок для экс-рандовских маршрутов, а не из-за "дублирования", которое там имеет место только на конечных остановках

А "дублей" МЦД уже и не осталось особо.

РАТА в этом списке особняком: её слила дубненская мэрия, чтобы не содержать социал у себя в городе. И ранды в Дубну не лезли, хотя некоторые их туда сватали.

На социале еще Чаплыгина прижали. Ну и также начали громить т.н. полусоциал вроде лобнятранса и дзержинского "рейса"

4 сентября - дата начала работы поездов по новому графику согласно телеграммы. Но скорее всего, они там еще какое-то время будут без пассажиров кататься, как на МЦД-3

Дык его считай и грохнули, ободрав до пары выходов. Полная отмена особого эффекта не даст. Видимо берегут строчку для какого-ниьудь нового "бесконкурсного" маршрута

Разве накрыли? Мадам вроде бы на свободе. А то, что её где-то там пригласили на допрос - ну бывает.

По Пушкину?😁

А что говорят про Кротову?

ну как заставили? выгнали этих "всех" фактически. А конкурсы проводили на вроде как новые маршруты. В Воронеже, НЯП, никто никого не выгонял, поскольку конкурсы на все маршруты не проводили

Я вот удивляюсь, почему воробью не удалось договориться с рандами подождать до 15 сентября, а так 1 сентября наступит именно до выборов.

небось пробка на Библиотечном была

Калужская раз в сутки ходит, можно и порезать, тем более "всё" из Москвы она не режет, а сама становится в график

По контракту и 440-й отменять не должны. А вот поди ж ты...

Потому что заставить бобиководов принимать проездные никому и нигде не удавалось. А проездные у них были на любой НОТ, когда он был государственным

Тип может и будут, а вот насчет выпуска... Вангую, обдерут 29-й на 1 выход

да. точно такие же ("книжечного" формата). ну вот собсна фотка, у меня такой же лежит в Москве

А он едет? А зачем, когда у них низкая есть?

Хрен его знает, кто там что компенсирует. Последний раз попытка вывести транспорт на положительный уровень рентабельности была при лужке, которого сняли уже 13 лет как. С тех пор веьс транспорт безнадёжно убыточный, более того, убытки растут, а мэрия, скажу так, весьма странно пытается жить по средствам, экономя исключтельно на водительских зарплатах, отчего в Москве их нехватка, и как следствие, недовыпуск, с которым, опять же, борются исключительно уменьшением планового выпуска. При этом идут огромные траты как на всякие свистелки-перделки типа зарядок для телефонов везде, и электробусы, так и на никому не нужное метро в полях, или МЦД

Отдаешь такой билет турникетчице - она отрывает нижнюю часть билета с надписью "КОНТРОЛЬ", а верхнюю оставляет тебе. В Москве. Продавались такие книжечки только у МГТшных распространителей, в кассах метро не встречал Ну да. Обладатели проездных и любых дающих право на бесплатный проезд ксив ходили через турникетчицу, а через турникет - только те, кто оплачивает разовый проход пятачком

Угу. телеграмма на это пришла аж на 116-ти страницах

Ога, кроме того главного пути, который закроешь не на 2, а на 15 минут И да, как ты преодолеешь второй главный путь?

Не очень понятно, на хрена их Москва изначально себе брала? равно как и зачем теперь отдаёт? В отличии от социального маршрута, на комерческий никаких средств выделять не надо