igla

Совсем не при любом. Да и вообще, не факт

Не постеснялись. Несмотря на то, что график на все дни общий, рэксы в выходные не ходят

Подъёмку делал. А КР в депо делать запрещено, только на ремонтных заводах.

Ооочень не уверен. То есть, возможно кто-то и сворачивает, но не большинство.

Я так понимаю как от их наличия и исправности, так и от желания водмлы контролировать оплату проезда. Дык 26-й у рандов.

Тут ещё надо смотреть, сколько этих людей и грузов едет по МКАДу транзитом (условно, из Питера в Сочи). И ужесточать наказание за их появление на МКАДе.

Бесплатно обычно говнище ставят, через которое сифонит сильнее, чем через деревянное окно, так что не так уж неправы те, кто заказал себе платный стеклопакет

Добро пожаловать в Химки! Там в ОБВ без кондуктора сажают

Пока отремонтированные там электрички не встрелча, но чем-то задним чую, что это такая же профанация, как КР-1 в ТЧ-1 Окт в конце 90-х.

Судя по 11-ти вагонам, электричка московская (больше нигде столько не ставят). А раз сняли её в Дружинине, значит везут на КР или с КР-а. Завод, делающий КР, есть в Красноярске. Электричка грязная, т.е. точно не с ремонта. Значит, везут её на ремонт в Красноярск. Своим ходом она не поедет, поскольку "наряжена": в неё воткнули сгоревшие и поломавшиеся узлы и агрегаты, а рабочие сняли для других составов. Раньше их возили в составе грузовых поездов, но в какой-то момент запретили, и теперь везут отдельным локомотивом.

Традиционно просрали все полимеры. Окно продлено по 4 сентября

Ога, "...жила бы страна родная, и нету других забот" (с) На самом деле, тебе давно пора разуть глаза: эта идеология даже официально отменена 30 лет как, а фактически она и до этого очень долго не работала. То есть, никто так жить не хочет и не будет. и если я хочу поиметь много бабла, я буду это делать любыми доступными способами, в которые благотворительность по отношению к аборигенам не входит. А это именно она, бо ты предлагаешь бизнюку свою прибыль раздать тем, кого он нанял работать просто так, за хрен собачий. Это я ещё не вспоминал о том, что с деньгами приходит космополитизм, и жить "граждане мира" здесь не хотят даже при отсутствии идеологических разногласий с народом, тупо в силу поганого климата.

Не только. Нужно продавать это произведённое с хорошей маржей. А это невозможно из-за неконкурентоспособности производства ( см. Паршева "Почему Россия не Америка") и нищеты покупателей

Мечты, мечты... Для начала надо найти идиота, который за это заплатит... Оно потому и разъехалось, что денег на его содержание на рабочих местах нет.

..Старице, Кимрах, Конакове и Редкине. а в Зубцове своего гаража нет, ночуют во Ржеве. Рады там далеко не все. Жалобы на невывоз в часы "пик" и интервалы по 40 минут вечером продолжают сыпаться. А обком латает этот тришкин кафтан, перекидывая выпуск внутри лотов с менее забитых маршрутов на более забитые, хотя за год всем уже стало понятно, что необходимо усиливать некоторые маршруты, не обдирая оставшиеся. Но бабла на новые лоты нет. там (и в Пено) небрендированный "транспорт Верхневолжья, на пухликах и фордах-транзит.

Не только в табличных, но и в служебных

А где там ранды остались? Вроде их с Солнечногорского района выгнали отовсюду, кроме зеленоградской 7-ки

Про Нижегородскую не понял. Там еще что-то строится?

Да хреновая она. И салон тесный ( ноги всё время куда-то упираются), и лавки узкие

Мдяяя... Для аффтара русский язык неродной?

Дорого, а значит, невыгодно Не забывай, что когда ласточка идёт в скоростном режиме, убирать всё надо не за 5, а за 10 минут до неё. ...для ПДС. Они шли по удалению за электричками, и редко кто шел быстрее 3-х часов от Москвы до Тулы. Стоянок электричек под обгоном почти не было, только за Серпуховом

Уже пробовали. Создать нормальный маршрут тупо не хватило бабла. А тут ещё явное уменьшение охвата Чебоксар.

А в Тарту своё ТЧ было, обсуживавшее в т.ч. маршрут Тарту - Таллин. Вот там наоборот, ДРок не было до самого его закрытия.

ЭП2Д. А ЭД4М-0086 тут у меня в Луге тусуется

С 1 июня А так и бобики делили, по трассам которых пустили автобусы. Изначально это связано с забитостью остановок возле этих станций метро и отсутствием места для отстоя